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近日，航運(yùn)業(yè)發(fā)布的一份研究報(bào)告指出，為了避免2026年 前船員總供應(yīng)嚴(yán)重短缺，行業(yè)必須大大提高培訓(xùn)和招聘水平。

海國(guó)際航運(yùn)公會(huì) ( BIMCO 和國(guó)際航運(yùn)協(xié)會(huì) ICS ) 本周發(fā)布的新海員勞動(dòng)報(bào)告警告稱，為了避免 2026年前高級(jí)船員嚴(yán)重短缺，行業(yè)必須大大提高培訓(xùn)和招聘水平。

對(duì) STCW 對(duì)認(rèn)證海員的需求不斷增加，預(yù)計(jì)到2026年，世界商船隊(duì)將需要額外的 89、510名海員。

據(jù)估計(jì)，目前有189萬(wàn)海員為全球商業(yè)船隊(duì)服務(wù)，并在全球范圍內(nèi)運(yùn)營(yíng) 7.4 一萬(wàn)多艘船。

目前，由于疫情的影響，海運(yùn)業(yè)已經(jīng)遭受了人力的緊張。根據(jù)這項(xiàng)研究，疫情將惡化未來幾年的勞動(dòng)力供應(yīng)問題。

Delta 在一些亞洲地區(qū)，許多國(guó)家已經(jīng)禁止船員上岸。這導(dǎo)致船長(zhǎng)無法更換海員。大約10萬(wàn)海員的合同到期了，但仍然無法下船。情況似乎又回到了 2020年。疫情封鎖高峰期， 20多萬(wàn)海員被困在船上。

海員勞動(dòng)報(bào)告 ( 原名人力報(bào)告 ) 贏得了船舶運(yùn)營(yíng)商、機(jī)構(gòu)和政府的信任，是負(fù)責(zé)制定船員和培訓(xùn)戰(zhàn)略，提供行業(yè)未來規(guī)劃所需的市場(chǎng)信息的人的重要管理工具。

新報(bào)告還強(qiáng)調(diào)，目前 26240 名 STCW 認(rèn)證船員表明， 2021年對(duì)海員的需求超過了供應(yīng)。盡管自2015年 以來，高級(jí)船員的供應(yīng)增加了 10.8%，但這一短缺可能是由于船上所需的高級(jí)船員數(shù)量增加，平均每個(gè)泊位需要 1.4 高級(jí)船員。

此外，一些海員類別的供應(yīng)特別短缺。據(jù)報(bào)道，缺乏技術(shù)經(jīng)驗(yàn)的高級(jí)船員，特別是在管理層、油輪和近海地區(qū)。

好消息是，在過去的五年里，該行業(yè)取得了良好的進(jìn)展。海員流動(dòng)率從8%降至 6%。合格的海員可以保留，他們?cè)诤Ｉ戏?wù)的年數(shù)也增加了。事實(shí)上，與 2015年報(bào)告的估計(jì)相比，管理水平和行動(dòng)水平的平均年齡增加了。

國(guó)際航運(yùn)公會(huì)秘書長(zhǎng) Guy Platten 說，" 海員勞動(dòng)報(bào)告警告稱，到2026年，海員數(shù)量將短缺。為了滿足未來對(duì)海員的需求，該行業(yè)必須積極促進(jìn)海上職業(yè)的發(fā)展，加強(qiáng)全球海事教育和培訓(xùn)，重點(diǎn)關(guān)注綠色和更數(shù)字化的行業(yè)所需的各種技能。當(dāng)我們恢復(fù)受歡迎程度的影響時(shí)，這一點(diǎn)尤為重要，我們將需要解決海員可能放棄航運(yùn)業(yè)的真正擔(dān)憂。我們必須分析和應(yīng)對(duì)海員保留的趨勢(shì)，并繼續(xù)定期監(jiān)測(cè)全球海員勞動(dòng)力，以確保 STCW 認(rèn)證海員的供應(yīng)繼續(xù)跟上需求的步伐。"

Platten 引用行業(yè)調(diào)查稱，全球海員接種疫苗的比例僅為 20%，呼吁各國(guó)政府優(yōu)先考慮 " 為關(guān)鍵運(yùn)輸從業(yè)人員接種疫苗"。

BIMCO 秘書長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官 David Loosley 補(bǔ)充道："《海員勞動(dòng)報(bào)告》不僅是一種有用的工具，也是一種必要的工具，有助于規(guī)劃未來，確保世界貿(mào)易的支柱在數(shù)量和技能上足夠。航運(yùn)公司、國(guó)家海事管理機(jī)構(gòu)、海事教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對(duì)新報(bào)告的洞察力和數(shù)據(jù)貢獻(xiàn)是無價(jià)的，有助于了解我們的行業(yè)在未來海員招聘和保留方面必須準(zhǔn)備什么。"

本報(bào)告還關(guān)注海員勞動(dòng)力的多樣性，分析了年齡、國(guó)籍和性別等一系列人口數(shù)據(jù)。

最新統(tǒng)計(jì)顯示，性別平衡呈現(xiàn)積極趨勢(shì)，約有 24059 女性海員，比 2015 年報(bào)增加 45.8%。據(jù)估計(jì)，女性 STCW 持證海員占全球海員勞動(dòng)力的 1.28%，與經(jīng) STCW與 認(rèn)證的女海員相比，STCW 女性認(rèn)證率似乎顯著提高，女性評(píng)級(jí)主要出現(xiàn)在郵輪和客運(yùn)輪渡部門。各部門女海員分布更均勻。"

《2021年海員勞動(dòng)報(bào)告》提供了包括具體國(guó)家數(shù)據(jù)在內(nèi)的世界船隊(duì)海員供需的詳細(xì)信息；海員人口組成細(xì)節(jié)；預(yù)測(cè)未來五年可能出現(xiàn)的供需情況；確定海事培訓(xùn)、招聘和保留趨勢(shì)及其潛在后果。