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新簽訂的訂單環(huán)比上升56.77%

根據(jù)克拉克森最新統(tǒng)計(jì)(截至2021年7月9日)，2021年6月全球新簽約訂單153份，共計(jì)153份，4624384CGT。2021年5月，全球新簽約訂單111起，共計(jì)11起2949763CGT相比之下，數(shù)量環(huán)比增加42艘，修正總噸環(huán)比增加56.77%。2020年6月全球新簽約訂單80份，共計(jì)80份。1328341CGT相比之下，數(shù)量同比增加73艘，修正總噸同比增加248.13%。

從船型上看，散貨船16艘，共1135800噸；油船10艘，共1464000噸；集裝箱船70艘，標(biāo)箱583706艘；化工船27艘，共1181550噸；液化氣船14艘，共121800立方米；其他船型10艘，共10艘263344CGT；共有6艘海工船81260CGT。

從訂單類型來看，散貨船新簽8艘巴拿馬散貨船和8艘大靈便散貨船；油船新簽1艘VLCC、3蘇伊士油船和6艘阿芙拉油船；28艘超巴拿馬集裝箱船、24艘巴拿馬集裝箱船、4艘次巴拿馬集裝箱船和14艘靈活集裝箱船。

從單船廠國家來看，6月份全球新船訂單153艘，共計(jì)153艘。4624384CGT，其中，中國船廠共收到72艘船，共計(jì)1967899CGT；日本船廠共收到14艘船，共計(jì)298156CGT；韓國船廠共收到57艘船，共計(jì)2230163CGT。修正噸分別占全球新船訂單量42.55%、6.45%和48.23%。

2021年上半年新船訂單840艘，共6676211噸，與2020年同期新簽訂單713艘相比，共24854797噸。17.81%和168.67%。

從船型上看，散貨船130艘，共12646092噸；油船78艘，共1325267噸；化工船83艘，共3138140噸；集裝箱船324艘，標(biāo)箱2976278艘；液化氣船99艘，共8208915立方米；海工船47艘。633071CGT；其他船型共79艘，共計(jì)79艘1251479CGT。

從接單船廠國家來看，中國船廠新簽訂了420份訂單，共計(jì)420份。11365965CGT；日本船廠簽署了68份新訂單，共計(jì)68份1824663CGT；韓國船廠簽署了276份新訂單，總共10872785CGT；修正噸分別占全球新船訂單量45.65%、7.33%和43.67%。

2972個(gè)全球手持訂單環(huán)比下降0.90%

克拉克森數(shù)據(jù)顯示，截至2021年7月9日，全球船廠手持訂單2972艘，共計(jì)2972艘，79183901CGT。299999艘，2021年6月5日統(tǒng)計(jì)，79029100CGT相比之下，手持訂單數(shù)量環(huán)比下降0.90%修正總噸環(huán)比上升0.20%。

中國船廠手持訂單1562艘，共計(jì)31408697CGT，船數(shù)占全球市場份額52.56%，CGT占39.67%；日本船廠手持訂單462艘，共計(jì)462艘。8690463CGT，船數(shù)占全球市場份額15.55%，CGT占10.98%；韓國船廠手持訂單594艘，共計(jì)594艘。26926220CGT，船數(shù)占全球市場份額19.99%，CGT占34.00%。

從主船型來看，散貨船有622艘訂單，共5364435噸；油船有604艘訂單，共52658044噸；集裝箱船有571艘訂單。4924564TEU。

7.22%

克拉克森數(shù)據(jù)顯示，2021年6月，全球船廠共交付新船142艘，共797034噸。與2021年5月全球新船交付訂單150艘相比，共743356噸，數(shù)量環(huán)比下降5.33%，載重噸環(huán)比上升7.22%。與2020年6月全球船廠共交付185艘新船相比，總重量為11030249噸，同比下降23.24載重噸同比下降%27.74%。

從船型上看，散貨船交付43艘，共397285噸；集裝箱船交付12艘，共計(jì)103446TEU；油船交付12艘，共1773575噸；化工船交付14艘，共43740噸；液化氣船交付8艘，共882400立方米；海船交付31艘，共82032噸；其他船型交付22艘，共139894噸。

2021年上半年，全球船廠共交付新船984艘，共49283161噸。與2020年同期全球新船交付訂單929艘相比，共49149645噸，數(shù)量同比增加5.92%，載重噸同比上升0.27%。

從船型上看，散貨船交付243艘，共21864628噸；集裝箱船交付87艘，共計(jì)87艘566137TEU；油船交付114艘，共13430586噸；化工船交付78艘，共2498653噸；液化氣船交付67艘，共682949立方米；海船交付210艘，共29883噸；其他船型交付185艘，共1245945噸。

克拉克森數(shù)據(jù)顯示，6月份散貨船、油船、集裝箱船新船價(jià)格指數(shù)分別上漲4:00、2:00146點(diǎn)、159點(diǎn)和90點(diǎn)。

6月，各類散貨船新船價(jià)格環(huán)比上漲。其中，好望角散貨船(176/180KDWT) ，巴拿馬散貨船(75/77KDWT)、大靈便便散貨船(61/63KDWT）和靈便散貨船(25/230KDWT）新船價(jià)格分別上漲300萬美元、150萬美元、100萬美元、45萬美元至5900萬美元、3150萬美元、2950萬美元和2357萬美元；

油船新造船價(jià)格，各類油船新造船價(jià)格環(huán)比上漲，VLCC（315-320KDWT）、蘇伊士油船（156-158KDWT）、阿芙拉油船（113-115KDWT）、巴拿馬油船（73-75KDWT）和靈型油船（47-51KDWT）新船價(jià)格分別上漲250萬美元、200萬美元、50萬美元、25萬美元至9750萬美元、6500萬美元、5100萬美元、4550萬美元、3625萬美元；

集裝箱船新船價(jià)格環(huán)比上漲，包括超巴拿馬集裝箱船(13000-13500TEU和22000-24000TEU)、巴拿馬集裝箱船（6600-6800TEU和3500-4000TEU）、次巴拿馬集裝箱船（2600-2900TEU）和靈便集裝箱船（1000-1100TEU和1850-2100TEU）新船價(jià)格分別上漲450萬美元、650萬美元、0萬美元、50萬美元、50萬美元和100萬美元1.24億美元、1.657900萬美元，4700萬美元，3650萬美元，2150萬美元，2700萬美元。