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據(jù)報(bào)道，廣州船舶國(guó)際和大連船舶重工已獲得4艘LNG-ready 新巴拿馬集裝箱船訂單，這個(gè)訂單背后的租戶是地中海航運(yùn)。

具體來說，船東是中國(guó)兩家著名的租賃公司——民生金融租賃和招商銀行租賃。他們分別在大連船舶重工和廣州船舶國(guó)際訂購(gòu)了兩艘同類型集裝箱船。這也是自今年5月以來，民生金融租賃公司正式宣布的16艘，000TEU集裝箱船后的又一筆訂單。

廣船國(guó)際總會(huì)計(jì)師劉輝稱，該項(xiàng)目是廣船國(guó)際首次與招銀租賃合作，項(xiàng)目的簽約是廣船國(guó)際、中船貿(mào)易、招銀租賃與MSC招商銀行租賃副總裁劉鵬表示，與地中海航運(yùn)集團(tuán)聯(lián)手取得的成果。MSC10多艘地中海航運(yùn)合作融資船。

事實(shí)上，包括這四艘船在內(nèi)的地中海航運(yùn)在這兩家船廠已經(jīng)達(dá)到了17艘新船，預(yù)計(jì)將于2023年和2024年交付。其他13艘船于今年4月初敲定，其中大連船舶重工建造7艘，廣州船舶國(guó)際建造6艘。據(jù)中國(guó)船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司介紹，地中海航運(yùn)訂購(gòu)的13艘新船價(jià)值超過15.21億美元。造船消息人士透露，這些船大多是船廠與租賃公司達(dá)成的造船協(xié)議。其中，中國(guó)共有6艘船舶提供融資，4艘民生金融租賃，日本船東Doun Kisen為2艘。

值得一提的是，地中海航運(yùn)和民生金融租賃之前已經(jīng)達(dá)成了至少15年的6艘船光租賃協(xié)議，總租金超過7億美元。

此外，地中海航運(yùn)投資于二手船市場(chǎng)1.71億美元購(gòu)買了2艘16年的后巴拿馬集裝箱船，進(jìn)一步凸顯了該船公司對(duì)市場(chǎng)的樂觀看法。

據(jù)經(jīng)紀(jì)公司稱，這次購(gòu)買的兩艘船是8814TEU集裝箱船“Northern Jade”號(hào)和“NorthernJulie每艘船售價(jià)8500萬美元，均建于2005年。

事實(shí)上，這兩艘船目前從事跨太平航線運(yùn)輸，租金很低，只有1.3萬美元/天。這是地中海航運(yùn)和去年6月鎖定的租約，租賃期限將持續(xù)到明年。

現(xiàn)在，船公司為同類型船舶支付的租金已經(jīng)飆升了好幾倍。

舉例來說，今年3月，地中海航運(yùn)以44,800美元/天的價(jià)格租入一艘8,814TEU集裝箱船“NorthernJavelin號(hào)(建于2009年)，租期為4年。上個(gè)月，馬士基以53500美元/天的租金租用了一艘同類型的集裝箱船。NorthernJaguar租期為5年。船舶租金上漲是地中海航運(yùn)為老船支付高價(jià)的原因。相比之下，在去年年底達(dá)成的一筆交易中，地中海航運(yùn)以每艘不到3000萬美元的價(jià)格購(gòu)買了4艘8艘船533TEU集裝箱船。