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馬士基收費(fèi)PSS、提高冷箱運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

馬士基最近表示，為了減少貨物延遲，短期貨物將從遠(yuǎn)東到北歐和地中海（short-term cargo），旺季附加費(fèi)收?。≒SS）。

新費(fèi)用自7月15日起生效，不同地區(qū)適用范圍不同。

具體來(lái)說(shuō)，從遠(yuǎn)東(不包括中國(guó)臺(tái)灣省)到歐洲的20英尺干箱、框架集裝箱和敞頂箱每箱收費(fèi)1000美元。

從遠(yuǎn)東(不包括中國(guó)臺(tái)灣省)到歐洲的40英尺干箱、框架集裝箱、敞頂箱、高箱、45英尺高箱每箱收費(fèi)2000美元。

從臺(tái)灣到歐洲的20英尺干箱、框架集裝箱和敞頂箱每箱收費(fèi)475美元。

此外，鑒于目前的市場(chǎng)狀況，為了提高準(zhǔn)班率，馬士基還將提高從越南到世界各地所有冰箱的運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

根據(jù)新的運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，從越南胡志明到俄羅斯圣彼得堡和瑞典哥德堡的運(yùn)費(fèi)最高，每40英尺冷箱13300美元。

費(fèi)用有效期為8月1日至8月14日。

達(dá)飛收取港口擁堵附加費(fèi)GRR

7月19日，達(dá)飛宣布，由于中國(guó)福州福清港碼頭運(yùn)營(yíng)速度緩慢，可用冷箱插頭數(shù)量不足，達(dá)飛被迫將冷箱貨物轉(zhuǎn)移到其他港口。

達(dá)飛表示，為了支付額外費(fèi)用，每個(gè)冷箱將收取1500美元的港口擁堵附加費(fèi)（PCS）。

適用于全球港口至中國(guó)福州福清港。除美國(guó)和巴西新費(fèi)用生效日期外，其他地區(qū)于7月21日生效。

此外，達(dá)飛還提高了從南非到亞洲的費(fèi)率恢復(fù)費(fèi)（GRR）。

亞洲包括中國(guó)大陸、臺(tái)灣、韓國(guó)、東南亞、印度東海岸、孟加拉國(guó)和斯里蘭卡。

生效范圍為干貨集裝箱，GRR每20英尺集裝箱上漲50美元。

赫伯羅特收費(fèi)OCS和PCS

赫伯羅特最近表示，由于美國(guó)內(nèi)陸運(yùn)輸成本的增加，每箱將收取350美元的運(yùn)輸擁堵附加費(fèi)（OCS）運(yùn)輸前擁堵附加費(fèi)（PCS）。

新費(fèi)用將于8月1日或承運(yùn)人收到貨物后生效，有效期將另行通知。

赫伯羅特表示，上述附加費(fèi)范圍為赫伯羅特負(fù)責(zé)的卡車(chē)和鐵路運(yùn)輸，以及美國(guó)所有出口運(yùn)輸?shù)目ㄜ?chē)運(yùn)輸。