油輪船東期待著原油產(chǎn)量的上升
船舶經(jīng)紀(jì)公司Gibson在最新的周報(bào)中,油價(jià)迅速上漲到每桶75美元,最近的需求可能會(huì)繼續(xù)上升,許多人認(rèn)為這是增加產(chǎn)量的好時(shí)機(jī)。 但目前歐佩克+8月以后的產(chǎn)量尚未達(dá)成協(xié)議,大多數(shù)成員國支持每月增加40萬桶/天。 美國的情況略有不同。盡管目前的油價(jià)上漲,但美國頁巖油制造商的產(chǎn)量仍然持平,并相當(dāng)克制支出。從歷史上看,當(dāng)油價(jià)上漲時(shí),美國頁巖油制造商將爭相增加產(chǎn)量。 但這一次,投資者要求的是更高的財(cái)務(wù)回報(bào),而不是產(chǎn)量。能源投資者將注意力轉(zhuǎn)向可再生能源 。目前美國頁巖油產(chǎn)量約為777萬桶/天,低于2020年1月峰值918萬桶/天。
Gibson歐佩克表示,在原油供應(yīng)方面+仍占上風(fēng),閑置產(chǎn)能約600萬桶/天。雖然石油價(jià)格遠(yuǎn)高于大多數(shù)頁巖油制造商的盈虧點(diǎn),但頁巖油制造商擔(dān)心歐佩克+它可能會(huì)再次增加生產(chǎn),所以我們應(yīng)該更加謹(jǐn)慎,而不是像過去那樣追求市場份額。頁巖油制造商缺乏可用資本,這可能會(huì)阻礙該行業(yè)的未來發(fā)展。荷蘭銀行(ABN Amro)此前,該行同意將北美石油和天然氣貸款業(yè)務(wù)的15億美元貸款組合出售給投資公司Oaktree Capital Management和Sixth Street Partners。更多的銀行可能會(huì)效仿這種做法。 大多數(shù)美國石油行業(yè)高管都在淡化頁巖油氣快速增長的潛力。赫斯首席執(zhí)行官John Hess美國石油產(chǎn)量恢復(fù)到疫情前需要4年時(shí)間。
Gibson指出, 大多數(shù)油輪船東都想增加石油供應(yīng) 。基于原油產(chǎn)量的增加,全球?qū)ζ?、航空燃料和化學(xué)品的需求不斷增加。目前,歐佩克+這似乎是原油短期內(nèi)增產(chǎn)的主要來源。然而,如果原油價(jià)格保持強(qiáng)勁(或上漲),美國頁巖油制造商加速增產(chǎn)只是時(shí)間問題。+面臨的挑戰(zhàn)是如何找到價(jià)格平衡點(diǎn),這不僅是其成員國可以接受的,也阻礙了頁巖油制造商的擴(kuò)張。 對于油輪船東來說,歐佩克國家的原油產(chǎn)量越緊,美國的出口就越高,未來船東的回報(bào)就越大。
來源:搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)
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