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德魯里上周發(fā)布最新一期的世界集裝箱綜合指數(shù)(WCI)上漲4.2%為337美元，運(yùn)價(jià)上漲至每40英尺集裝箱8399.09美元。

德魯里最新發(fā)布的德魯里WCI詳細(xì)評(píng)估報(bào)告指出：

最新一期綜合指數(shù)上漲4.2%為337美元，比去年同期高出346%。

德魯里評(píng)估了今年至今的評(píng)估WCI平均綜合指數(shù)為每40英尺集裝箱5643美元，比近5年每40英尺集裝箱2015美元高出3628美元。

Drewry本期世界集裝箱綜合指數(shù)（WCI）上漲4.2%為337美元，達(dá)到每40英尺集裝箱8399.09與2020年同期相比，美元上漲了346%。

洛杉磯-上海運(yùn)價(jià)飆升23%，即243美元，達(dá)到每箱1284美元。

上海-熱那亞40英尺集裝箱現(xiàn)貨價(jià)格上漲236美元，達(dá)到11774美元，比2020年同期上漲502%。

上海-鹿特丹40英尺集裝箱現(xiàn)貨價(jià)格上漲228美元，達(dá)到12203美元，同比上漲567%。

上海-洛杉磯和上海-紐約的費(fèi)率分別增加了617美元和539美元，達(dá)到了9165美元和11719美元。

德魯里預(yù)計(jì)下周利率將保持穩(wěn)定。

★ 取消航次 ★

在太平洋、大西洋和亞洲-在北歐和地中海等主要航線中，在第27至30周期間，500次定期航班中，23次取消，取消率為5%。

在接下來的四周內(nèi)，THE Alliance宣布取消11次航班，其次是2M和Ocean Alliance每次取消5次航次。

截至7月，東西貿(mào)易主要航線取消航次總數(shù)同比減少14%，有效運(yùn)力部署同比增長(zhǎng)13%。

托運(yùn)人和BCO我們?nèi)栽跒榧雌诶?、船舶跳港和扔貨、艙位緊張和空箱短缺而掙扎。即將到來的旺季肯定會(huì)給已經(jīng)不堪重負(fù)的供應(yīng)鏈增加更大的壓力。