三個(gè)月后達(dá)成和解協(xié)議Ever Given預(yù)計(jì)輪子將恢復(fù)航行!
時(shí)隔3個(gè)月被扣押的 Ever Given預(yù)計(jì)輪子將再次恢復(fù)航行。
這一輪的保險(xiǎn)公司UK P&I Club報(bào)告稱(chēng),該公司已與蘇伊士運(yùn)河管理局合作(SCA)這艘集裝箱船可能很快就會(huì)被釋放。
這對(duì)長(zhǎng)禮物上的托運(yùn)人來(lái)說(shuō)是個(gè)好消息。3月23日,貨船從中國(guó)鹽田前往荷蘭鹿特丹港經(jīng)過(guò)蘇伊士運(yùn)河時(shí)意外擱淺,堵塞了航道。3月29日,他成功擺脫困境,被拖到大苦湖接受技術(shù)檢查,并被拘留至今。SCA、船東和保險(xiǎn)公司協(xié)商解決方案,釋放船舶,重新運(yùn)輸船舶貨物。
據(jù)悉,這艘大船的運(yùn)力是20000TEU,在擱淺時(shí)裝載量約為85%,船上貨物的產(chǎn)品類(lèi)別主要是電子機(jī)械零件、家用物品、家具和鞋類(lèi)等,貨值達(dá)7.8 億美元。
英國(guó)保險(xiǎn)公司周三(6月23日)表示:經(jīng)過(guò)與蘇伊士運(yùn)河管理局委員會(huì)的談判和討論,雙方已達(dá)成原則協(xié)議,我們正在盡快與船東和其他保險(xiǎn)公司合作SCA敲定最終簽署的和解協(xié)議。一旦手續(xù)完成,我們將安排釋放船只。
SCA最初要求9.16賠償1億美元,以賠償堵塞造成的業(yè)務(wù)損失。據(jù)此前報(bào)道,截至3月29日,共有367艘船只停泊通過(guò)蘇伊士運(yùn)河。
至于長(zhǎng)賜號(hào)的發(fā)放SCA保險(xiǎn)公司 的金額尚未披露UK P&I Club雙方都同意對(duì)談判細(xì)節(jié)保密。但一些消息來(lái)源猜測(cè)和解金額為1.5億美元。
據(jù)此前報(bào)道,是的SCA賠償金額一直是談判的主要癥結(jié)。
船東、保險(xiǎn)公司UK P&I Club 船體和機(jī)械保險(xiǎn)公司完全承認(rèn),SCA有權(quán)就此事件提出合法索賠。我們已經(jīng)SCA向船舶投保索賠的某些第三責(zé)任方向。UK P&I Club 在6月3日的聲明中說(shuō)。
長(zhǎng)賜號(hào)船東Shoei Kisen Kaisha自5月初以來(lái),伊斯梅利亞法院的一項(xiàng)命令提出上訴,要求其支付SCA的9.161億美元的全額索賠,而不是根據(jù)提供的擔(dān)保釋放船只。
英國(guó)保險(xiǎn)公司辯稱(chēng):SCA沒(méi)有為9.161億美元的巨額索賠提供了詳細(xì)的理由。長(zhǎng)禮品號(hào)擱淺,無(wú)污染或傷亡報(bào)告。六天后,船再次上浮,蘇伊士運(yùn)河迅速恢復(fù)了業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)。賠償要求相對(duì)較低,除了聲譽(yù)損失賠償外,還存在爭(zhēng)議。
咨詢(xún)公司Vespucci Maritime首席執(zhí)行官Lars Jensen周三在LinkedIn他回應(yīng)了達(dá)成協(xié)議的消息,稱(chēng)這是好消息的日子。第一個(gè)消息是鹽田自24日以來(lái)已經(jīng)完全恢復(fù)正常運(yùn)營(yíng),現(xiàn)在寄托人也看到了黎明。
Jensen這并不意味著該行業(yè)將立即恢復(fù)正常,但經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的破壞性事件,我們看到一些因素正朝著良好的方向發(fā)展。
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