研究發(fā)現(xiàn),海員每天在網(wǎng)上社交超過2小時會增加焦慮癥的風(fēng)險
最近,《國際海事健康雜志》發(fā)布了一份關(guān)于海員心理健康和日常社交媒體對海員焦慮和抑郁的報告。
在報告中解釋說,幾項研究將海員對社交媒體的使用與海員的焦慮和抑郁風(fēng)險聯(lián)系起來。航海是一種容易導(dǎo)致心理健康持續(xù)不穩(wěn)定的職業(yè),因為工作量大,遠離岸邊,工作條件差。
本報告主要研究日常社交媒體接觸、職業(yè)經(jīng)驗和社會經(jīng)濟因素對海員焦慮和抑郁的影響。
根據(jù)該報告,約30%~37%的海員患有輕度、中度或重度焦慮和抑郁癥。他們每天在社交媒體上花2個小時~4小時,甚至>4與只在社交媒體上花費最多2小時的海員相比,他們患焦慮癥的幾率是使用社交媒體少于2小時的海員2.68倍和 2.27 倍。
此外,與每天只使用社交媒體2小時的海員相比,每天使用社交媒體2小時至4小時以上的海員患抑郁癥的發(fā)病率更高。
各種機制可以解釋使用社交媒體與心理健康障礙的關(guān)系。大量使用社交媒體的人可能睡眠質(zhì)量差,這可能是導(dǎo)致抑郁或焦慮的間接因素。
此外,花在社交媒體上的時間也可能增加網(wǎng)絡(luò)欺凌的風(fēng)險,這可能會增加抑郁的風(fēng)險,尤其是在青少年和年輕人中。
綜上所述,研究表明,每天接觸社交媒體超過2個小時可能會增加海員焦慮和抑郁的風(fēng)險。此外,有十年或更短經(jīng)驗的海員更容易增加抑郁和焦慮的風(fēng)險。
來源:搜運費網(wǎng)
我們的宗旨
搜運費網(wǎng)以互聯(lián)網(wǎng)思維顛覆傳統(tǒng)行業(yè)的信息不對稱與服務(wù)無標準的痛點,為您提供透明、公正、方便、快捷的O2O服務(wù),在線服務(wù)產(chǎn)品有國際海運、國際空運、國際快遞、倉儲報關(guān)、保險、金融、物流方案策劃等,為您的進出口業(yè)務(wù)保駕護航。
友情鏈接: 日本專線物流 | 韓國物流專線 | 義烏到韓國海運費 | 義烏到日本海運費 | 日本FBA亞馬遜頭程物流 | 寧波到日本FBA亞馬遜物流 | 美國FBA國際物流 | 海運拼箱價格查詢 | 空運價格查詢 | 海運公司 | 國際物流公司 | 整箱海運費 | 空運價格 | FBA物流 | 物流運輸服務(wù)信息 | 澳大利亞FBA專線 | 印度FBA | 加拿大FBA | 阿聯(lián)酋FBA | 整箱海運費查詢 | 國際空運價格查詢 | 亞馬遜FBA拼箱價格查詢 | 亞馬遜FBA海運費查詢 | 海運空運雙清專線 | 海運空運現(xiàn)艙訂艙 | 邯鄲物流公司 | B2B | 航空速遞 | 韓國仁川海運費 | 日本大阪OSAKA海運費 | 釜山BUSAN拼箱海運費 | 澳大利亞海運價格 | 澳洲海運包清關(guān) | 新西蘭海運雙清 | 菲律賓海運價格 | 馬來西亞海運費 | 美國海運費 | 加拿大海運費 | 墨西哥海運費 | 巴西海運費 | 烏拉圭海運費 | 阿根廷海運費 | 智利拼箱 | 秘魯海運費 | 委內(nèi)瑞拉運價 | 哥倫比亞運價 | 英國運價 | 法國運價 | 德國運價 | 西班牙運價 | 意大利運價 | 芬蘭運價 | 瑞典運價 | 挪威運價 | 冰島運價 | 愛沙尼亞運價 | 拉脫維亞運價 | 立陶宛運價 | 烏克蘭運價 | 緬甸海運費 | 巴基斯坦拼箱 | 新加坡拼箱運價 | 柬埔寨運價 | 老撾運價 | 泰國運價 | 東南亞COD | 越南專線運價 | 印度尼西亞海運費 | 深圳溫州義烏買單報關(guān) | 網(wǎng)絡(luò)貨運平臺 | 海運費查詢 | 巴基斯坦包清關(guān) | 空海運雙清到門運輸FBA | 韓國空運公司運費 | 日本空運運價查詢 | 寧波拼箱海運費查詢 | 比利時拼箱海運費 | 慈溪海運費 |
Copyright © 2020 m.tsydhy.com. All rights reserved. 浙ICP備14017836號-2