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據(jù)美國零售商協(xié)會估計，5-9美國港口集裝箱每月進口200萬TEU與之前的預測相比，上述水平繼續(xù)上升，主要是因為經(jīng)濟活動逐漸恢復，但美國零售商的庫存仍處于近30年的低點，強勁的庫存補充需求將進一步促進貨運需求。

美國零售商協(xié)會的供應鏈和海關(guān)政策副總裁喬納森·從8月份開始，戈爾德認為零售商正在進入運輸假日商品的旺季。

市場上有傳言稱，一些船舶公司正在醞釀7月份的新一輪漲價。

根據(jù)最新消息，陽明海運6月15日向客戶發(fā)出通知，指出7月15日遠東至美國線漲價，遠東-美西、遠東-每20尺柜加收900美元，每40尺柜加收1000美元。

這是陽明在半個月內(nèi)第三次漲價。其于5月26日宣布，自7月1日起調(diào)漲GRI，每40尺柜增加1000美元，20尺柜增加900美元；5月28日再次向客戶發(fā)出通知，從7月1日起將擴大加收綜合費率（GRI），每40尺柜2000美元，每20尺柜1800美元；6月15日是最新的漲幅。

MSC 從7月1日起，所有出口到美國和加拿大的航線都將漲價。漲幅為每20英尺柜2400美元，每40英尺柜3000美元，每45英尺柜3798美元，其中每45英尺柜3798美元也創(chuàng)下航運史單次漲幅最高紀錄！

近日宣布，從6月15日起，東亞至美國、加拿大的東行航線將提高綜合費率，增加附加費（GRI）。20每箱2400美元，40英尺集裝箱，每箱3000美元。

這是赫伯羅特最近第二次宣布增加附加費。今年5月初，赫伯羅特宣布，從6月1日起，從東亞到美國和加拿大的東行航線將提高綜合費率，增加附加費。每箱20英尺集裝箱960美元，每箱40英尺集裝箱1200美元。

中遠海運 從6月10日起，在歐洲和地中海地區(qū)收取最新漲價通知USD800/1600。

美森 到長灘和奧克蘭PCS調(diào)價通知:

此外，達飛從6月1日起將亞洲港口提升到美國和加拿大。GRI，最高提高1600美元/箱。萬海航運還表示，由于近期運營成本的增加，將向中國出口到亞洲其他地區(qū)的貨物提高運費。20英尺集裝箱增加300美元；40英尺集裝箱增加600美元；高箱增加600美元。

看到傳統(tǒng)的海運旺季即將到來，幾乎所有的航運公司都在努力推出各大航線的漲價計劃，降價還很遙遠。

最近的好消息是，根據(jù)鹽田國際6月15日的公告，其整體運營能力已恢復到約70%的正常時期，并將在6月底完全恢復。這在一定程度上讓華南出口企業(yè)松了一口氣。

今年出貨，珍惜。