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近日，廣州港穿梭巴士穗港1801輪，裝滿白色家電冰箱，準(zhǔn)時(shí)抵達(dá)廣州港集團(tuán)南沙港區(qū)。這時(shí)，中山某知名冰箱企業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)人黃經(jīng)理心中的大石終于放下了。

能趕上船！非常感謝您，廣州港穿梭巴士WGO黃經(jīng)理興奮地說：運(yùn)營模式解決了我的大問題，否則公司的冰箱不知道什么時(shí)候會(huì)堆在倉庫里。

據(jù)報(bào)道，廣州港穿梭巴士是連接南沙港區(qū)和珠江三角洲中小型碼頭的橋梁和紐帶，是廣州港水上物流運(yùn)輸?shù)闹匾脚_。貨物進(jìn)入廣州港穿梭巴士，相當(dāng)于進(jìn)入南沙港區(qū)大門，減少陸路運(yùn)輸堆場的入口程序，實(shí)現(xiàn)時(shí)間成本和物流成本的雙重下降。

自2021年5月以來，受新冠肺炎疫情影響，多條國際航班航線調(diào)整了附屬港口，廣州港南沙港區(qū)航線更加密集，碼頭更加繁忙，集裝箱提貨拖車密集到達(dá)港口。

廣州港穿梭巴士認(rèn)真做好疫情防控和生產(chǎn)組織統(tǒng)籌工作，積極策劃優(yōu)化物流服務(wù)方案，確保大灣區(qū)港口進(jìn)出口貨物暢通無阻。

在得知中山某知名冰箱企業(yè)冰箱急于出口后，穿梭巴士中山辦事處負(fù)責(zé)人積極與客戶聯(lián)系，引導(dǎo)客戶選擇WGO模式出口，并贏得了多家班輪公司的支持。

在多方的共同努力下，廣州港穿梭巴士于6月12日晚，將78個(gè)40英尺集裝箱空箱，從南沙港區(qū)運(yùn)抵中山港，聯(lián)合中山港航集團(tuán)，通過拖車駁運(yùn)到工廠。廣州港穿梭巴士將空箱裝重，于13日晚成功抵達(dá)南沙港區(qū)，貨物直接上船出口。

據(jù)悉，廣州港船務(wù)公司根據(jù)市場動(dòng)態(tài)，及時(shí)增加廣州港穿梭巴士的運(yùn)力投入，整合各方資源，增加新的運(yùn)力14.671萬噸，同比增長15%。同時(shí)，加密部分航線，以滿足客戶不同的預(yù)訂要求。此外，在特殊時(shí)期，船員實(shí)行閉環(huán)管理。原則上，船員不換班，以確保24小時(shí)服務(wù)不間斷。

自2021年5月底以來，廣州港穿梭巴士已完成近10萬標(biāo)箱的運(yùn)輸。

另一方面，針對當(dāng)前國際集裝箱運(yùn)輸市場容量和箱緊張，加強(qiáng)與輪公司的溝通，通過協(xié)調(diào)輪公司，延長箱期，為客戶解決箱困難，有效為中山、佛山、東莞等珠江三角洲中小企業(yè)，緩解貨物積壓、倉儲、成本壓力。

同時(shí)，通過異地提空箱還重箱、拖車提空箱水路還重箱、異地提重箱還空箱等多樣化WGO組合模式為客戶贏得了寶貴的時(shí)間和成本。

目前，廣州港已開通71條穿梭巴士駁船支線，基本覆蓋珠江三角洲主要區(qū)域。疫情期間，更多客戶簽約WGO模式出口。

十三五期間，廣州港穿梭巴士運(yùn)量增加58.4%。創(chuàng)新開展WGO、結(jié)合南沙一港通、灣區(qū)內(nèi)外貿(mào)同船運(yùn)輸?shù)葮I(yè)務(wù)和監(jiān)管模式，推動(dòng)啟運(yùn)港政策的實(shí)施。