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2月23日至24日，希臘各港口將受到希臘拖船和打撈船員聯(lián)合會(huì)（Pemen）號(hào)召的對(duì)各類船舶進(jìn)行48小時(shí)罷工的打擊，將有可能進(jìn)一步升級(jí)。

希臘拖船和打撈船員聯(lián)合會(huì)也加入了行動(dòng),因此,在罷工期間拖帶服務(wù)將不可用,這將影響船舶的操縱能力，罷工行動(dòng)將從當(dāng)?shù)貢r(shí)間2021年2月23日(星期二)00:01開始在希臘比雷埃夫斯港舉行48小時(shí)的罷工，直到2021年2月24日(星期三)24:00結(jié)束。

抵達(dá)地中海最大集裝箱港口的比雷埃夫斯(Piraeus)的船只預(yù)計(jì)將面臨泊位延誤，罷工結(jié)束后，預(yù)計(jì)該港口的三個(gè)碼頭將出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)矶隆?

事實(shí)上，班輪公司警告客戶，很難預(yù)測(cè)罷工對(duì)比雷埃夫斯港的影響程度，因?yàn)轭A(yù)計(jì)在2月21日至26日之間抵達(dá)比雷埃夫斯港的船只會(huì)出現(xiàn)擁堵，等待時(shí)間會(huì)增加。

比雷埃夫斯港管理人員表示，碼頭利用率仍然很高，定期船只的運(yùn)營(yíng)將被優(yōu)先考慮。

工程師工會(huì)在一份聲明中宣布罷工并指控,盡管有新一輪的COVIDE-19大流行的爆發(fā)，但是并沒(méi)有實(shí)質(zhì)性的措施來(lái)保護(hù)公眾健康，船東，政府，航運(yùn)和島上政策部門正試圖埋葬社會(huì)保障和海員的工會(huì)權(quán)利。

Pemen說(shuō)“去年7月，政府在議會(huì)中引入并通過(guò)了4714/2020法，這對(duì)航海業(yè)集體勞動(dòng)協(xié)議制度造成了壓倒性的打擊，同時(shí)為這些規(guī)定擴(kuò)展到所有海員和所有類型船舶上鋪平了道路，”該法律旨在吸引外國(guó)工作人員和個(gè)體經(jīng)營(yíng)者以及那些在經(jīng)濟(jì)危機(jī)期間離開希臘的海外精英轉(zhuǎn)移其納稅居住地，并且以希臘為總部開展業(yè)務(wù)活動(dòng)。

此前，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)經(jīng)營(yíng)的比雷埃夫斯港務(wù)局（PPA）決心與當(dāng)?shù)乩嫦嚓P(guān)方合作，推動(dòng)希臘Perama船舶維修區(qū)的振興。目標(biāo)是提高該區(qū)域的競(jìng)爭(zhēng)力，并使其恢復(fù)為地中海地區(qū)船舶修理的首選之地。

自2016年獲得PPA的特許經(jīng)營(yíng)控制以來(lái)，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)已著手進(jìn)行了一系列成功的投資，以振興船舶維修區(qū)，迄今為止已投資約4,500萬(wàn)美元。