本周,洛杉磯港迎來了財年第1000萬集裝箱!
本周四,洛杉磯港成為西半球第一個在12個月內(nèi)處理1000萬集裝箱的港口。(注:7月1日至6月30日,許多美國公司的財年。
-加塞蒂、碼頭工人領(lǐng)袖和港口官員聚集在菲尼克斯海運服務(wù)碼頭,觀看裝載到 的第1000萬容器CMA CGM Amerigo Vespucci 上。
達飛集團是洛杉磯港最大的航運公司客戶。
這艘船的承載能力為13344TEU,于5月中旬從中國廈門啟航。
"加塞蒂說:"港口是經(jīng)濟跳動的核心,是我國繁榮的支柱,是洛杉磯成為通往世界其他地方的真正門戶的十字路口。
這個偉大的里程碑反映了它作為全球供應(yīng)鏈的重要引擎的作用--它還證明了我們無與倫比的港口基礎(chǔ)設(shè)施和高水平的勞動價值。"
至6月30日,洛杉磯港預(yù)計將處理1080多萬個標準箱。
過去12個月,港口碼頭平均每天運行15艘集裝箱船,高于疫情前每天10艘集裝箱船。
港口表示,消費者的購買熱潮,以及全國各地零售商的貨架和電子商務(wù)倉庫的補充,為進口的快速增長提供了動力。
-塞羅卡在周四的慶祝會上說:
"我們今天的共同成就是許多人努力工作和毅力的結(jié)果。
隨著我們對供應(yīng)鏈數(shù)字化、基礎(chǔ)設(shè)施投資和強大商業(yè)關(guān)系的不斷關(guān)注,我們有機會在這個歷史里程碑上更上一層樓。"
達飛海運集團是其最大的航運公司合作伙伴,由達飛海運和APL埃德,北美公司總裁-代表奧爾德里奇參加了港口活動。
他說,第1000萬集裝箱不僅攜帶貨物,還攜帶 "希望"。
"我們期待著繼續(xù)與洛杉磯港合作,運送美國人恢復(fù)正常提出靈活的物流解決方案。我們期待著繼續(xù)與洛杉磯港合作,運送美國人恢復(fù)正常需求的貨物。"
2020年,洛杉磯港運輸了920萬個標準箱,是歷史上運輸量第四高的一年。
2018年,港口之前最高的集裝箱吞吐量記錄,當時運輸了950萬個標準箱。
來源:搜運費網(wǎng)
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