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美國上市的干散貨大船東正在二手船市場購入船只，以迎接預期到來的一波上行行情。

在上周四舉行的電話會議上，金海洋（NASDAQ:GOGL）和Star Bulk（NYSE:SBLK）的高管均表示，2021年供需基本面將進一步改善，疫苗接種推動的航運需求增長預計將超過船舶運力增長。

Star Bulk首席執(zhí)行官Petros Pappas表示： 以噸海里計算，干散貨航運將增長3.7%。目前干散貨船手持訂單量較低，未來巴西鐵礦石出口和西非鋁土礦出口將增加，長距離糧食貿(mào)易也會增加，我們對干散貨航運的中短期前景非常樂觀。

上周三， 金海洋 宣布從John Fredriksen的私人子公司、金海洋最大股東Hemen Holding手中 收購18艘干散貨船 。此次交易價格為7.52億美元，包括10艘Newcastlemax型，每艘20.8萬載重噸，以及8艘8.16萬載重噸的Kamsarmax型。這筆交易使金海洋的船隊規(guī)模達到96艘，總運力為1350萬載重噸。

金海洋首席執(zhí)行官Ulrik Anderson表示，公司是在合適的時間以合適的價格購買了合適的船舶。

Star Bulk也忙于購入船舶 。 去年12月，該公司以3900萬美元現(xiàn)金和210萬股的代價從E.R. Holdings購買了3艘18萬載重噸的好望角型船。而今年2月2日，Star Bulk又宣布從Scorpio Bulkers購買7艘干散貨船，后者已更名為Eneti（NYSE:NETI）。此次收購包括3艘6.1萬噸至6.4萬噸的Ultramax型和4艘8.13萬噸至8.2萬噸的Kamsarmax型。Star Bulk通過接管1.023億美元的租賃安排和為Eneti提供 300萬股Star Bulk股票支付這些船舶的租金。

按目前的股價計算，E.R. Holdings和Eneti的交易總價為2.073億美元。算上這兩項交易涉及的船舶，Star Bulk的船隊規(guī)模將增至126艘，總運力為1390萬載重噸。