這艘集裝箱船每天都有價(jià)值13.5萬(wàn)美元! 短期租船費(fèi)徹底失控! 船東一下就賺回1/6造船成本
自去年下半年以來(lái),集裝箱船市場(chǎng)一直很火爆。集裝箱航線遍地都是黃金、中美航線、亞歐航線,運(yùn)費(fèi)不斷上漲,創(chuàng)新紀(jì)錄。
從亞洲到歐洲的主要海運(yùn)集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)創(chuàng)下歷史新紀(jì)錄。該指數(shù)首次超過(guò)1萬(wàn)美元,實(shí)際運(yùn)價(jià)已達(dá)到1.5萬(wàn)美元。
隨著中美貿(mào)易的復(fù)蘇,北亞至北美西海岸于6月1日評(píng)估為 5500美元/FEU,700 美元從一周開始上漲S&P? Global Platts 自2017年啟動(dòng)評(píng)估以來(lái)的最高評(píng)估率。與此同時(shí),6月 1 日開始USEC 亞洲除外的貨物估價(jià)為6800美元/美元FEU,比2020年1月11日增加600美元,比2020年1月11日增加600美元/美元FEU歷史高點(diǎn)高出400美元。
然而,爆炸仍在繼續(xù)....
最近,一艘集裝船的日租金為1.35萬(wàn)美元!
隨著全球商品貿(mào)易的普及,集裝箱航運(yùn)的報(bào)價(jià)上漲到了瘋狂的程度。上周有報(bào)道稱,租船人愿意一天付錢13.5一萬(wàn)美元 天價(jià)包船!
據(jù)業(yè)內(nèi)消息人士透露,愿意發(fā)布13.5一家中國(guó)公司以1萬(wàn)美元的天價(jià)租船。這艘天價(jià)集裝箱船叫S Santiago,是一艘15年的集裝箱船,目前價(jià)值3848萬(wàn)美元,可載5060 TEU,船東為Cyprus Sea? Lines。
據(jù)悉,租賃雙方已于上周完成S Santiago簽訂了輪租約45~90日短期租船合同。
行業(yè)驚呼:目前這艘船價(jià)值3848萬(wàn)美元,13.5一萬(wàn)美元的日租金相當(dāng)于只要租船,船東就能賺回船價(jià)1/6的成本!跑二趟就能收回1/3成本!如果你跑了六次,這意味著船東賺回了另一艘船!
雖然運(yùn)費(fèi)如此離譜,但一些船東表示,如果本周運(yùn)價(jià)繼續(xù)創(chuàng)下新高,這并不奇怪,因?yàn)槲颐刻於冀拥胶芏嚓P(guān)于租船咨詢的電話。
海運(yùn)咨詢機(jī)構(gòu)Alphaliner最新報(bào)告警告稱,短期租船率失控,只要租船人能負(fù)擔(dān)得起,價(jià)格就不會(huì)意外。目前,根據(jù)每艘船的來(lái)源,每日租船率介于100000~145000在一萬(wàn)美元之間,創(chuàng)下歷史紀(jì)錄。這個(gè)天價(jià)遠(yuǎn)高于德國(guó)集裝箱航運(yùn)商。Hapag Lloyd最近每天簽字70000~90000美元的日租費(fèi)和租期是2~3個(gè)月。
Alphaliner據(jù)周報(bào)報(bào)道,截至5月24日,全球只有2.7%的集裝箱船處于閑置狀態(tài),總運(yùn)輸量為660,662 TEUs,其中70%(461779)TEU)因?yàn)榇槐仨毿蘩怼?/p>
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