2021年:新船訂單繁榮年
到目前為止，船東對(duì)新造船的興趣越來(lái)越大，對(duì)運(yùn)價(jià)的樂(lè)觀預(yù)期給新造船市場(chǎng)帶來(lái)了更多的訂單。
船舶經(jīng)紀(jì)公司Allied Shipbroking 最新周報(bào)中， 在過(guò)去的一周里，干散貨新造船市場(chǎng)發(fā)生了一些有趣的變化。最近的運(yùn)價(jià)調(diào)整并沒(méi)有顯著降低市場(chǎng)預(yù)期和樂(lè)觀情緒。預(yù)計(jì)該行業(yè)將在未來(lái)幾周保持活躍，多用途船型將得到更多關(guān)注。
油輪板塊，Allied指出過(guò)去一周化工船舶細(xì)分市場(chǎng)出現(xiàn)重要訂單，而原油輪市場(chǎng)沉默，預(yù)計(jì)訂單不會(huì)大幅改善。運(yùn)價(jià)低迷、需求水平高、新造船報(bào)價(jià)高是導(dǎo)致市場(chǎng)需求大幅下降的因素。預(yù)計(jì)未來(lái)幾周訂單量將保持在較低水平，但今年晚些時(shí)候會(huì)有所改善。
船舶經(jīng)紀(jì)公司集裝箱船板塊Banchero Costa 表示，最近增加了許多新訂單。長(zhǎng)錦商船在現(xiàn)代尾浦訂購(gòu)4+4無(wú)裝卸設(shè)備的支線船，每艘運(yùn)力約1800TEU，將在2022-2023年交付；德國(guó)船東Vega Reederei與揚(yáng)帆集團(tuán)簽署了艘1868TEU支線船將于2022年底交付，上海船舶研究設(shè)計(jì)院 Sealion每艘船的價(jià)格應(yīng)該在2300萬(wàn)美元左右；地中海航運(yùn)在滬東中華和江南造船廠增加了兩艘船ULCC，每艘約24200TEU，2023年底交付。
二手船交易市場(chǎng)
Allied Shipbroking指出，從交易情況來(lái)看，干散貨船板塊仍處于牛市，足以支撐幾個(gè)月的交易量。此外，考慮到目前的運(yùn)價(jià)和船舶資產(chǎn)價(jià)格水平，預(yù)計(jì)近期的市場(chǎng)形勢(shì)將持續(xù)一段時(shí)間。在過(guò)去的一周里，小型船舶更受歡迎，尤其是靈便型船舶。預(yù)計(jì)目前的購(gòu)買(mǎi)意愿將進(jìn)一步支撐二手船交易市場(chǎng)。
根據(jù)Banchero Costa在過(guò)去的一周里，已經(jīng)出售了三個(gè)好望角型，包括2012年建造的18萬(wàn)噸重Australia Maru2007年建造的18萬(wàn)載重噸MineralKyoto輪，價(jià)格分別為3240萬(wàn)美元和1550萬(wàn)美元；建于2012年8.2萬(wàn)載重噸TwinkleIsland輪以2100萬(wàn)美元的價(jià)格出售；建于2017年8.2萬(wàn)載重噸Ioanna L輪以2880萬(wàn)美元的價(jià)格出售；建于2014年6.1萬(wàn)載重噸NordHouston輪售價(jià)為2110萬(wàn)美元；2004年建成的5.3萬(wàn)載重噸Tai Hawk輪售價(jià)1080萬(wàn)美元；建于2010年3.7萬(wàn)載重噸SrednaGora以1160萬(wàn)美元的價(jià)格賣(mài)給希臘買(mǎi)家。
建于2004年的油輪板塊。29.9萬(wàn)載重噸New Century輪以3100萬(wàn)美元的價(jià)格出售；2007年建成的10.9萬(wàn)載重噸AfraOcean Crown以1530萬(wàn)美元的價(jià)格賣(mài)給越南買(mǎi)家；油輪板最大的亮點(diǎn)是Ocean Tankers的6艘VLCC整體出售。預(yù)計(jì)下周將有更多新的交易曝光。
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