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韓國(guó)骨干造船企業(yè)正與韓國(guó)各行業(yè)精英企業(yè)合作，占領(lǐng)氨燃料市場(chǎng)。

5月25日，現(xiàn)代重工集團(tuán)負(fù)責(zé)造船業(yè)務(wù)的二級(jí)控股公司 與 、 、 浦項(xiàng)制鐵 、 HMM 、 韓國(guó)船級(jí)社（KR） 簽署了綠氨海上運(yùn)輸和燃料加注聯(lián)盟商業(yè)意向協(xié)議，旨在引領(lǐng)環(huán)保船舶和海上運(yùn)輸市場(chǎng)(MOU)”。

目前，盡管一些跨國(guó)聯(lián)盟正在開發(fā)與氨相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)，但這是一個(gè)國(guó)家第一次簽署覆蓋氨燃料全價(jià)值鏈的聯(lián)盟協(xié)議。

根據(jù)此次協(xié)議，各方將共享各自擁有的氨燃料生產(chǎn)、流通基礎(chǔ)設(shè)施以及造船、海運(yùn)產(chǎn)業(yè)方面的專業(yè)力量，并決心為今后有望急劇增長(zhǎng)的綠氨市場(chǎng)共同努力。

具體來說，韓國(guó)造船海洋將負(fù)責(zé)開發(fā)氨燃料動(dòng)力船和氨燃料加注船，韓國(guó)船級(jí)社將提供認(rèn)證服務(wù)，HMM樂天物流公司將負(fù)責(zé)海外運(yùn)輸和儲(chǔ)存浦項(xiàng)制鐵生產(chǎn)的綠氨。

作為全球碳中立政策中的環(huán)保能源，氨能引起了國(guó)際行業(yè)的廣泛關(guān)注。根據(jù)國(guó)際能源署(IEA)5到2050年，氨燃料將達(dá)到船舶燃料總需求的45%。根據(jù)目前船舶燃料市場(chǎng)規(guī)模和氨價(jià)格的簡(jiǎn)單轉(zhuǎn)換，約100萬億韓元（約890億美元）。

據(jù)悉，參與該聯(lián)盟的韓國(guó)企業(yè)一直在迅速跟上全球新能源趨勢(shì)。樂天精密化工公司擁有韓國(guó)最大的液氨儲(chǔ)存設(shè)施，約占國(guó)內(nèi)流通量的70%，在單一公司的購(gòu)買規(guī)模上排名世界第三。

浦項(xiàng)鐵路去年12月發(fā)布了綠色氫試點(diǎn)企業(yè)藍(lán)圖，重點(diǎn)加強(qiáng)氫技術(shù)實(shí)力，2050年建立500萬噸氫生產(chǎn)體系，引領(lǐng)脫碳時(shí)代。今年3月，浦項(xiàng)鐵路與澳大利亞最大的電力和天然氣公司——起源能源公司（Origin Energy）簽署了《澳大利亞綠氫生產(chǎn)業(yè)務(wù)合作協(xié)議》，旨在將所需氨引入韓國(guó)，并計(jì)劃與跨國(guó)企業(yè)合作推廣綠氨生產(chǎn)項(xiàng)目。

韓國(guó)造船海洋最近宣布了現(xiàn)代重工集團(tuán)氫價(jià)值鏈的建設(shè)計(jì)劃，并于去年7月從英國(guó)勞氏船級(jí)社出發(fā)（LR）獲得了氨動(dòng)力船的基本認(rèn)證（AIP）。

HMM韓國(guó)是世界上第二次宣布‘2050年碳中立’中長(zhǎng)期目標(biāo)國(guó)家表明了政府積極應(yīng)對(duì)氣候變化的意志和雄心。我們將與環(huán)保領(lǐng)域的專業(yè)企事業(yè)單位合作，引領(lǐng)環(huán)保燃料的發(fā)展。