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對散貨船市場前景持樂觀態(tài)度，將考慮增加新船，擴(kuò)大船隊(duì)規(guī)模。

惠陽海運(yùn)董事長藍(lán)俊生最近表示，散貨運(yùn)價(jià)格仍在上漲，公司利潤增長，考慮到未來兩年新能力很少，加上國際海事組織（IMO）新的環(huán)保規(guī)定加劇了運(yùn)輸能力短缺的問題，預(yù)計(jì)這兩個(gè)原因?qū)⒃谖磥砦迥晖苿由⑦\(yùn)市場的持續(xù)繁榮。

克拉克森統(tǒng)計(jì)顯示，散貨船船隊(duì)今年的運(yùn)力增長約為2.4%，需求增長約為3.6%0.9%，需求增長約3%，需求大于供應(yīng)。藍(lán)俊生指出，現(xiàn)在最重要的問題是缺乏船舶。該公司有三艘長期租賃的好望角散貨船。去年下半年，市場運(yùn)價(jià)不佳。日本租戶決定提前終止合同，其中兩艘于今年4月退還租金?；蓐柡＿\(yùn)不僅獲得了高額賠償，而且獲得了700萬美元的利潤；此外，這兩艘船已經(jīng)簽署了日租金2.3萬美元和2.55一年期租約1萬美元，遠(yuǎn)高于原來的租約1.2一萬美元的日租金

另外，蘭俊升認(rèn)為，2023年，IMO現(xiàn)有船舶能效指數(shù)開始實(shí)施（EEXI）和碳強(qiáng)度指標(biāo)（CII）新規(guī)定之后，一些舊船只能被淘汰。目前，全球節(jié)能船只占25%左右，惠陽海運(yùn)船隊(duì)189艘船只中節(jié)能船近100艘，擁有世界上最大的節(jié)能散貨船隊(duì)?；蓐柡＿\(yùn)將利用目前高運(yùn)價(jià)出售舊船。預(yù)計(jì)今年將出售20艘舊船，節(jié)能船將繼續(xù)擴(kuò)建。預(yù)計(jì)6月和7月將增加3艘Kamsarmax最新的第三代節(jié)能發(fā)動機(jī)將用于散貨船和三艘靈便散貨船。

蘭俊生認(rèn)為，最近需要注意的是印度疫情對港口的影響。印度有兩個(gè)港口宣布無法提供正常運(yùn)營。許多國家和地區(qū)也表示將加強(qiáng)對印度船舶的檢疫，但具體措施尚未公布。