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在被韓國(guó)勞動(dòng)部采訪僅半個(gè)月后，現(xiàn)代重工再次發(fā)生安全生產(chǎn)事故，造成一人死亡。這也是該公司今年發(fā)生的第二起工傷死亡事故。

5月8日，在現(xiàn)代重工蔚山造船廠，船廠合作公司(分包商)40多歲的工人A某從高處墜落不幸身亡。

上午8時(shí)55分左右，蔚山造船廠某合作公司焊接輔助工A在一個(gè)大約11米高的儲(chǔ)罐里工作時(shí)，他突然摔倒了，被送往醫(yī)院，證實(shí)他已經(jīng)死了。蔚山警方立即趕到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查。附近的其他工作人員描述說(shuō)：只要聽(tīng)到一聲耳光，人們就會(huì)摔倒。警方正在調(diào)查確切的死因。

現(xiàn)代重工相關(guān)人士表示：雖然公司一直致力于加強(qiáng)安全管理，但仍發(fā)生事故，非常令人遺憾。公司將盡最大努力處理事故后果，積極協(xié)助相關(guān)部門(mén)進(jìn)行調(diào)查，盡最大努力防止類(lèi)似事件再次發(fā)生。

現(xiàn)代重工的說(shuō)法非常耳熟能詳。今年2月5日，現(xiàn)代重工蔚山造船廠一名40多歲的工人在裝配車(chē)間從事鋼板吊裝作業(yè)時(shí)，被上面滑落的鋼板擊中，當(dāng)場(chǎng)死亡。同日，現(xiàn)代重工高管表示:公司在所有生產(chǎn)過(guò)程中都努力做到安全優(yōu)秀 在被韓國(guó)勞動(dòng)部采訪僅半個(gè)月后，現(xiàn)代重工再次發(fā)生安全生產(chǎn)事故，造成一人死亡。這也是該公司今年發(fā)生的第二起工傷死亡事故。

5月8日，在現(xiàn)代重工蔚山造船廠，船廠合作公司(分包商)40多歲的工人A某從高處墜落不幸身亡。

上午8時(shí)55分左右，蔚山造船廠某合作公司焊接輔助工A在一個(gè)大約11米高的儲(chǔ)罐里工作時(shí)，他突然摔倒了，被送往醫(yī)院，證實(shí)他已經(jīng)死了。蔚山警方立即趕到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查。附近的其他工作人員描述說(shuō)：只要聽(tīng)到一聲耳光，人們就會(huì)摔倒。警方正在調(diào)查確切的死因。

現(xiàn)代重工相關(guān)人士表示：雖然公司一直致力于加強(qiáng)安全管理，但仍發(fā)生事故，非常令人遺憾。公司將盡最大努力處理事故后果，積極協(xié)助相關(guān)部門(mén)進(jìn)行調(diào)查，盡最大努力防止類(lèi)似事件再次發(fā)生。

現(xiàn)代重工的說(shuō)法非常耳熟能詳。今年2月5日，現(xiàn)代重工蔚山造船廠一名40多歲的工人在裝配車(chē)間從事鋼板吊裝作業(yè)時(shí)，被上面滑落的鋼板擊中，當(dāng)場(chǎng)死亡。同日，現(xiàn)代重工高管表示：公司在所有生產(chǎn)過(guò)程中都努力優(yōu)先考慮安全，但仍發(fā)生事故，心情非常凄涼。在做好善后工作的同時(shí)，我們將與相關(guān)機(jī)構(gòu)合作，徹底查明事故原因，盡量防止類(lèi)似事故再次發(fā)生。

2月8日，現(xiàn)代重工的全部工廠全天停產(chǎn)，原因是“為杜絕重大事故，實(shí)施安全檢查”。

隨后，現(xiàn)代重工會(huì)組織工會(huì)成員到韓國(guó)雇傭勞動(dòng)部蔚山分公司舉行抗議示威活動(dòng)，并提出嚴(yán)厲處罰重大災(zāi)害企業(yè)和負(fù)責(zé)人的要求。

2月22日，現(xiàn)代重工首席執(zhí)行官（CEO）韓永錫出席韓國(guó)國(guó)會(huì)環(huán)境勞動(dòng)委員會(huì)產(chǎn)業(yè)災(zāi)害聽(tīng)證會(huì)時(shí)，發(fā)表了事故類(lèi)型，其實(shí)很多都是操作人員行為不當(dāng)造成的；不安全的操作環(huán)境可以通過(guò)安全設(shè)施的投資和建設(shè)來(lái)改變，但很難改變操作人員的不安全行為等不當(dāng)言論受到韓國(guó)朝野議員的一致譴責(zé)。

3月17日，韓國(guó)檢察機(jī)關(guān)對(duì)現(xiàn)代重工蔚山總部進(jìn)行扣押搜查，據(jù)說(shuō)與現(xiàn)代重工重大安全事故頻發(fā)有關(guān)。

4月20日，韓國(guó)勞動(dòng)部長(zhǎng)李在甲召集現(xiàn)代重工、三星重工、大宇造船、現(xiàn)代三湖重工、現(xiàn)代尾浦造船。STX在韓國(guó)工業(yè)安全保健公團(tuán)，造船海洋、韓進(jìn)重工、大鮮造船等8家造船企業(yè)的安全保健管理人員(KOSHA)首爾北支社舉辦座談會(huì)，共同探索預(yù)防死亡災(zāi)害的對(duì)策。會(huì)上交流了各船企工傷事故死亡案件和安全保健工作。值得注意的是，78%的船企工傷事故死亡者來(lái)自合作公司。

對(duì)此，會(huì)議提出，為加強(qiáng)各船企合作公司的產(chǎn)業(yè)安全保健力量，需要原包公司為其提供積極支援，加強(qiáng)預(yù)防管理。

據(jù)國(guó)際船舶網(wǎng)報(bào)道，自1974年成立至2020年以來(lái)，46年因重大生產(chǎn)安全事故死亡的勞動(dòng)者人數(shù)已達(dá)470人，平均每年有10多人死于工傷事故。問(wèn)題的嚴(yán)重性在于，現(xiàn)代重工的高層管理人員幾乎沒(méi)有為此負(fù)責(zé)。除2004年因連續(xù)4起重大災(zāi)害死亡事故，現(xiàn)代重工安全部門(mén)負(fù)責(zé)人被拘留外，大部分高層管理人員只獲得無(wú)疑處分或罰款不足1500萬(wàn)韓元。

今年1月8日，韓國(guó)國(guó)會(huì)召開(kāi)全體會(huì)議，通過(guò)了《關(guān)于處罰重大災(zāi)害的企業(yè)和經(jīng)營(yíng)者的法律》，要求嚴(yán)厲處罰有職業(yè)傷害的企業(yè)和經(jīng)營(yíng)者。法律規(guī)定，員工因工死亡時(shí)，用人單位或經(jīng)營(yíng)責(zé)任人將被判處1年以上有期徒刑，并處10億韓元以下罰款。負(fù)責(zé)任的法人或者機(jī)構(gòu)也將被處以50億韓元以下的罰款。該法案將在頒布一年后實(shí)施。這項(xiàng)法律是在韓國(guó)政府反復(fù)強(qiáng)調(diào)嚴(yán)格追究生產(chǎn)安全事故責(zé)任的背景下發(fā)布的。 首先，但事故仍然發(fā)生，所以我很難過(guò)。在做好善后工作的同時(shí)，我們將與相關(guān)機(jī)構(gòu)合作，徹底查明事故原因，盡量防止類(lèi)似事故再次發(fā)生。

2月8日，現(xiàn)代重工廠全天停產(chǎn)，原因是實(shí)施安全檢查，防止重大事故。

隨后，現(xiàn)代重工會(huì)組織工會(huì)成員到韓國(guó)雇傭勞動(dòng)部蔚山分公司舉行抗議示威活動(dòng)，并提出嚴(yán)厲處罰重大災(zāi)害企業(yè)和負(fù)責(zé)人的要求。

2月22日，現(xiàn)代重工首席執(zhí)行官（CEO）韓永錫出席韓國(guó)國(guó)會(huì)環(huán)境勞動(dòng)委員會(huì)產(chǎn)業(yè)災(zāi)害聽(tīng)證會(huì)時(shí)，發(fā)表了事故類(lèi)型，其實(shí)很多都是操作人員行為不當(dāng)造成的；不安全的操作環(huán)境可以通過(guò)安全設(shè)施的投資和建設(shè)來(lái)改變，但很難改變操作人員的不安全行為等不當(dāng)言論受到韓國(guó)朝野議員的一致譴責(zé)。

3月17日，韓國(guó)檢察機(jī)關(guān)對(duì)現(xiàn)代重工蔚山總部進(jìn)行扣押搜查，據(jù)說(shuō)與現(xiàn)代重工重大安全事故頻發(fā)有關(guān)。

4月20日，韓國(guó)勞動(dòng)部長(zhǎng)李在甲召集現(xiàn)代重工、三星重工、大宇造船、現(xiàn)代三湖重工、現(xiàn)代尾浦造船。STX在韓國(guó)工業(yè)安全保健公團(tuán)，造船海洋、韓進(jìn)重工、大鮮造船等8家造船企業(yè)的安全保健管理人員(KOSHA)首爾北支社舉辦座談會(huì)，共同探索預(yù)防死亡災(zāi)害的對(duì)策。會(huì)上交流了各船企工傷事故死亡案件和安全保健工作。值得注意的是，78%的船企工傷事故死亡者來(lái)自合作公司。

對(duì)此，會(huì)議提出，原包公司需要積極支持，加強(qiáng)預(yù)防管理，以加強(qiáng)各船舶企業(yè)合作公司的產(chǎn)業(yè)安全保健。

據(jù)了解，自1974年成立至2020年以來(lái)，現(xiàn)代重工470人死于重大生產(chǎn)安全事故，平均每年有10多人死于工傷事故。問(wèn)題的嚴(yán)重性故。問(wèn)題的嚴(yán)重性在于，現(xiàn)代重工的高層管理人員幾乎沒(méi)有為此負(fù)責(zé)。除2004年因連續(xù)4起重大災(zāi)害死亡事故，現(xiàn)代重工安全主管部門(mén)負(fù)責(zé)人被拘留外，大多數(shù)高層管理人員只獲得1500萬(wàn)韓元以下的無(wú)疑處罰或罰款。

今年1月8日，韓國(guó)國(guó)會(huì)召開(kāi)全體會(huì)議，通過(guò)了《關(guān)于處罰重大災(zāi)害的企業(yè)和經(jīng)營(yíng)者的法律》，要求嚴(yán)厲處罰職業(yè)傷害的企業(yè)和經(jīng)營(yíng)者。根據(jù)本法規(guī)定，雇主或經(jīng)營(yíng)責(zé)任人死亡時(shí)，將被判處1年以上有期徒刑，并處10億韓元以下罰款。負(fù)責(zé)任的法人或機(jī)構(gòu)也將被罰款不超過(guò)50億韓元。該法案將在頒布一年后實(shí)施。這項(xiàng)法律是在韓國(guó)政府反復(fù)強(qiáng)調(diào)嚴(yán)格執(zhí)行生產(chǎn)安全事故責(zé)任的背景下發(fā)布的。