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油輪船東Euronav公布了2021年第一季度財務(wù)報告。根據(jù)財務(wù)報告，該公司在第一季度實現(xiàn)了稅后利潤-7,100調(diào)整后1萬美元EBITDA3.310萬美元。去年同期，這兩個財務(wù)指標分別是2.256億美元和3.352億美元?；久抗墒找鎯H為。0.35美元遠低于去年同期1.05美元。

由于需求復蘇停滯，原油供應(yīng)有限，市場充滿挑戰(zhàn)。Euronav2020年同期也從2020年同期開始4.167億美元降至1.134億美元。Euronav首席執(zhí)行官Hugo de Stoop說:船舶租金下跌的市場從第一季度持續(xù)到現(xiàn)在。與疫情有關(guān)的出行限制繼續(xù)影響全球原油消費。盡管石油出口國組織從5月份開始（OPEC+）計劃增產(chǎn)是一個令人鼓舞的跡象，但它是可用的VLCC仍然充裕。我們?nèi)匀幌嘈攀袌鰧⒃谥衅趶吞K，這就是為什么我們在第一季度使用現(xiàn)有的低資產(chǎn)價格VLCC與蘇伊士油輪反周期投資的原因。

事實上，據(jù)航運界網(wǎng)了解，Euronav最近訂了兩艘以LNG動力VLCC，預計將于2022年第四季度開始交另外，今年2月，Euronav億1.13兩艘蘇伊士油輪以1億美元購買，目前在韓國Daehan預計船廠建設(shè)將于2022年1月起交付。

在財務(wù)報告中，Euronav也表示，未來一年里，預計疫情因素將持續(xù)抑制原油需求，限制措施也將繼續(xù)施行。Euronav融資多元化將繼續(xù)通過與可持續(xù)發(fā)展相關(guān)的新資金來源實現(xiàn)，并在第一季度增加多艘VLCC和蘇伊士型船都是為未來投資做準備。

截至目前，Euronav擁有和運營的船隊包括兩艘船V-Plus船舶、47艘VLCC(含2艘待交付)、28艘蘇伊士油輪、2艘FSO船舶。

同時，公司計劃在2021年安排27艘船進入干船塢進行維修(包括17艘船)VLCC還有10艘蘇伊士油輪)。其中8艘船已經(jīng)修好，包括7艘VLCC還有一艘蘇伊士油輪。