最高1200美元!馬士基、赫伯羅特、萬海航運(yùn)開征,增加了多項(xiàng)附加費(fèi)!
針對近期市場變化,馬士基、赫伯羅特、萬海航運(yùn)等班輪公司相繼宣布,部分運(yùn)費(fèi)從5月份開始上調(diào)。
5月5日,馬士基宣布,盡管蘇伊士運(yùn)河堵塞得到緩解,但由于早期仍有大量船舶積壓,最近船舶集中到達(dá)香港,歐洲港口碼頭和倉庫面臨巨大的運(yùn)營壓力,船舶等待時(shí)間增加。
鑒于此,馬士基表示,對所有陸上運(yùn)輸承運(yùn)人(Carrier Haulage)多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人(Multi-carrier),收取擁堵附加費(fèi)。
具體來說,每個(gè)集裝箱對所有往返歐洲主要港口的駁船、火車和多式聯(lián)運(yùn)收取10歐元的擁堵附加費(fèi);對所有往返歐洲主要港口的卡車預(yù)訂,每個(gè)集裝箱收取25歐元的擁堵附加費(fèi)。
費(fèi)用的生效時(shí)間為5月4日至6月30日。但如果擁堵沒有緩解,附加費(fèi)的實(shí)施時(shí)間可能會延長。
除了收取擁堵附加費(fèi)外,馬士基還將從世界各地收取到中國PRN港口進(jìn)口服務(wù)費(fèi)(IMP),分別于6月1日(regulated corridors)和5月1日(non-regulated corridors)起實(shí)施。
收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為:所有20英尺冷箱,每箱150元;所有40英尺冷箱,每箱250元。
此外,巴拿馬運(yùn)河將提高過境保留費(fèi)(transit reservation fees),馬士基宣布將從6月1日起提高巴拿馬運(yùn)河運(yùn)輸?shù)乃胸浳锏母郊淤M(fèi)(PCC)。
適用范圍包括:西亞往返拉美、亞太往返拉美、非洲往返拉美、歐洲往返拉美、中亞西部往返美東、亞太往返美東、非洲往返美東、歐洲往返美西。
新費(fèi)用的具體實(shí)施細(xì)節(jié)如下:
赫伯羅特上調(diào)GRI
赫伯羅特最近宣布,從6月1日起,從東亞到美國和加拿大的東行航線將提高綜合費(fèi)率和附加費(fèi)(GRI)。
該費(fèi)用適用于所有類型的集裝箱,如干箱、冷藏箱、儲罐和敞頂箱。
收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為:所有20英尺集裝箱每箱收費(fèi)960美元;所有40英尺集裝箱每箱收費(fèi)1200美元。
東亞包括日本、韓國、中國大陸、臺灣、香港、澳門、越南、老撾、柬埔寨、泰國、緬甸、馬來西亞、新加坡、文萊、印尼、菲律賓和俄羅斯太平洋。
萬海航運(yùn)最近宣布,由于近期運(yùn)營成本的增加,將向中國出口到亞洲其他地區(qū)的貨物提高運(yùn)費(fèi)。
根據(jù)新運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),20英尺集裝箱增加300美元;40英尺集裝箱增加600美元;高箱增加600美元。
來源:搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)
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