印度想再次封國免海運(yùn)費(fèi)!以星對(duì)運(yùn)往印度的醫(yī)療氧氣設(shè)備和救援物資免費(fèi)運(yùn)費(fèi)!
印度衛(wèi)生部4日的數(shù)據(jù)顯示,印度新增新冠肺炎確診病例357229例,新冠肺炎確診病例2000多萬例。此外,該國新增死亡病例3449例,共22408例。
4月30日,印度新增確診病例超過40萬例,打破了世界單個(gè)國家單日新增確診病例記錄。5月2日,印度新增3689例死亡病例,是印度疫情爆發(fā)以來單日死亡最高值。
目前,印度已成為繼美國之后,世界上第二個(gè)確診病例超過2000萬的國家。累計(jì)死亡病例超過21.8世界第四,僅次于美國、巴西和墨西哥。然而,令專家擔(dān)憂的是,印度的實(shí)際感染可能更高。
據(jù)報(bào)道,5月4日,印度連續(xù)第13天單日新增確診病例數(shù)保持在30萬以上。最近,由于新確診病例數(shù)量的快速飆升,印度許多地方的重癥監(jiān)護(hù)病床、醫(yī)用氧氣、呼吸機(jī)等醫(yī)療資源緊急。
醫(yī)學(xué)專家表示,印度的實(shí)際病例可能是通知的5到10倍。
這可能只是冰山一角。世衛(wèi)組織首席科學(xué)家蘇米婭·斯瓦米納坦(Soumya Swaminathan)日前在接受CNN采訪中指出,由于印度核酸檢測能力有限,印度疫情可能被嚴(yán)重低估,實(shí)際感染人數(shù)可能是官方統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)20-30倍。據(jù)估計(jì),印度實(shí)際新冠肺炎感染人數(shù)可能已經(jīng)達(dá)到3.5億-5.3億。
氧氣短缺仍是致命因素
英國廣播公司(BBC)指出在過去的十天里,德里和印度的家人一直在尋求醫(yī)院治療確診親屬,或者到處尋找氧氣。氧氣短缺仍然是該國抗疫的主要致命因素。
印度總理莫迪周二召開了一次高級(jí)會(huì)議,討論采取更多措施增加氧氣生產(chǎn)和供應(yīng),以緩解該國目前面臨的醫(yī)療氧氣短缺。新措施包括在制氧廠附近建立臨時(shí)新冠肺炎患者護(hù)理中心,計(jì)劃設(shè)置1萬張帶氧氣供應(yīng)設(shè)施的床位;全國約有1500家制氧廠;將現(xiàn)有制氮廠改造成制氧廠。
以星航運(yùn):免海運(yùn)!
醫(yī)療氧氣設(shè)備和救援物資運(yùn)往印度免費(fèi)海運(yùn)!
以星對(duì)所有運(yùn)往印度的醫(yī)療物資免收海運(yùn)費(fèi), ! 以星CEO兼首席執(zhí)行官埃利·格里克曼(Eli Glickman)這一決定是在一份通知中宣布給全球員工的。他還表示,以星將在接下來的幾周內(nèi)優(yōu)先運(yùn)輸氧氣,并盡一切努力及時(shí)將所有醫(yī)療用品運(yùn)送到印度。
印度正面臨第二波毀滅性的新冠肺炎疫情COVID-19,氧氣及相關(guān)藥品及醫(yī)療設(shè)備普遍短缺。在這個(gè)關(guān)鍵時(shí)刻,ZIM管理層已決定采取支持行動(dòng):從2021年4月28日至5月15日生效,任何集裝箱(氧氣罐、氧氣瓶、便攜式氧氣機(jī)和氧氣濃縮器)到印度只收取一美元的海運(yùn)費(fèi)。以星航運(yùn)還將在未來幾周優(yōu)先運(yùn)輸氧氣,并盡一切努力及時(shí)到達(dá)印度。
這是世界上第一家宣布免除第三國醫(yī)療物資運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)(僅象征性收費(fèi)1美元)的集裝箱班輪公司!
為什么印度疫情失控?新的變異病毒是否是罪魁禍?zhǔn)?,是否?huì)影響疫苗的有效性,引起外界的高度關(guān)注。
和大多數(shù)其他國家一樣,印度還沒有建立一個(gè)全面的病毒追溯系統(tǒng)。雖然病例很多,但基因組測序很少,因此缺乏足夠的國家數(shù)據(jù)進(jìn)行科學(xué)分析。
視頻來源:央視快看視頻
此前,數(shù)百名印度科學(xué)家在網(wǎng)上呼吁政府披露重要的疫情數(shù)據(jù),以便更好地預(yù)測和控制疫情蔓延。
來源:搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)
我們的宗旨
搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)以互聯(lián)網(wǎng)思維顛覆傳統(tǒng)行業(yè)的信息不對(duì)稱與服務(wù)無標(biāo)準(zhǔn)的痛點(diǎn),為您提供透明、公正、方便、快捷的O2O服務(wù),在線服務(wù)產(chǎn)品有國際海運(yùn)、國際空運(yùn)、國際快遞、倉儲(chǔ)報(bào)關(guān)、保險(xiǎn)、金融、物流方案策劃等,為您的進(jìn)出口業(yè)務(wù)保駕護(hù)航。
友情鏈接: 日本專線物流 | 韓國物流專線 | 義烏到韓國海運(yùn)費(fèi) | 義烏到日本海運(yùn)費(fèi) | 日本FBA亞馬遜頭程物流 | 寧波到日本FBA亞馬遜物流 | 美國FBA國際物流 | 海運(yùn)拼箱價(jià)格查詢 | 空運(yùn)價(jià)格查詢 | 海運(yùn)公司 | 國際物流公司 | 整箱海運(yùn)費(fèi) | 空運(yùn)價(jià)格 | FBA物流 | 物流運(yùn)輸服務(wù)信息 | 澳大利亞FBA專線 | 印度FBA | 加拿大FBA | 阿聯(lián)酋FBA | 整箱海運(yùn)費(fèi)查詢 | 國際空運(yùn)價(jià)格查詢 | 亞馬遜FBA拼箱價(jià)格查詢 | 亞馬遜FBA海運(yùn)費(fèi)查詢 | 海運(yùn)空運(yùn)雙清專線 | 海運(yùn)空運(yùn)現(xiàn)艙訂艙 | 邯鄲物流公司 | B2B | 航空速遞 | 韓國仁川海運(yùn)費(fèi) | 日本大阪OSAKA海運(yùn)費(fèi) | 釜山BUSAN拼箱海運(yùn)費(fèi) | 澳大利亞海運(yùn)價(jià)格 | 澳洲海運(yùn)包清關(guān) | 新西蘭海運(yùn)雙清 | 菲律賓海運(yùn)價(jià)格 | 馬來西亞海運(yùn)費(fèi) | 美國海運(yùn)費(fèi) | 加拿大海運(yùn)費(fèi) | 墨西哥海運(yùn)費(fèi) | 巴西海運(yùn)費(fèi) | 烏拉圭海運(yùn)費(fèi) | 阿根廷海運(yùn)費(fèi) | 智利拼箱 | 秘魯海運(yùn)費(fèi) | 委內(nèi)瑞拉運(yùn)價(jià) | 哥倫比亞運(yùn)價(jià) | 英國運(yùn)價(jià) | 法國運(yùn)價(jià) | 德國運(yùn)價(jià) | 西班牙運(yùn)價(jià) | 意大利運(yùn)價(jià) | 芬蘭運(yùn)價(jià) | 瑞典運(yùn)價(jià) | 挪威運(yùn)價(jià) | 冰島運(yùn)價(jià) | 愛沙尼亞運(yùn)價(jià) | 拉脫維亞運(yùn)價(jià) | 立陶宛運(yùn)價(jià) | 烏克蘭運(yùn)價(jià) | 緬甸海運(yùn)費(fèi) | 巴基斯坦拼箱 | 新加坡拼箱運(yùn)價(jià) | 柬埔寨運(yùn)價(jià) | 老撾運(yùn)價(jià) | 泰國運(yùn)價(jià) | 東南亞COD | 越南專線運(yùn)價(jià) | 印度尼西亞海運(yùn)費(fèi) | 深圳溫州義烏買單報(bào)關(guān) | 網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái) | 海運(yùn)費(fèi)查詢 | 巴基斯坦包清關(guān) | 空海運(yùn)雙清到門運(yùn)輸FBA | 韓國空運(yùn)公司運(yùn)費(fèi) | 日本空運(yùn)運(yùn)價(jià)查詢 | 寧波拼箱海運(yùn)費(fèi)查詢 | 比利時(shí)拼箱海運(yùn)費(fèi) | 慈溪海運(yùn)費(fèi) |
Copyright © 2020 m.tsydhy.com. All rights reserved. 浙ICP備14017836號(hào)-2