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記者從威海市委宣傳部獲悉，4月19日22:07，威海至大連的中國富強(qiáng)號(hào)客貨滾裝船發(fā)現(xiàn)艙內(nèi)一輛卡車冒煙，隨后返回威海港。威海市有關(guān)部門啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)，疏散船上乘客和船員。4月20日11時(shí)40分左右，救援過程中爆燃。官方通知稱，現(xiàn)場無人員傷亡。

4月20日下午，記者趕到事故港口。從遠(yuǎn)處看，火船仍然冒出黑煙。十多輛消防車停在現(xiàn)場，許多海上相關(guān)船只正在向火船噴水。

據(jù)一名目擊者稱，事件發(fā)生時(shí)，他在家里聽到感到明顯震動(dòng)。后來，他發(fā)現(xiàn)港口的一艘大船冒出了濃煙。

另據(jù)@據(jù)《中國交通報(bào)》記者初步了解， 是滾裝船拉的車著火了。船舶返回并釋放CO2封艙，中午11點(diǎn)開艙檢查，進(jìn)入氧氣，爆燃 。

據(jù)悉，中華富強(qiáng)號(hào)是黃海造船為渤海輪渡集團(tuán)控股的威海海達(dá)客運(yùn)有限公司建造的大型豪華客滾船，于2020年9月交付。

數(shù)據(jù)顯示，中國富強(qiáng)輪由上海船舶研究設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，黃海造船有限公司建造。船舶總監(jiān)186.00米，總噸位37200，載重量8000噸，乘客定額2262人，是一艘現(xiàn)代化、綠色環(huán)保、綜合節(jié)能型的豪華客滾船。

記者在之前的采訪中還了解到，船艙配備了固定的水霧和二氧化碳滅火系統(tǒng)，安全能力符合國際相關(guān)規(guī)范的要求。

記者20日晚從應(yīng)急管理部獲悉，山東威海中國富強(qiáng)火災(zāi)事故后，應(yīng)急管理部要求盡快核實(shí)船舶貨物，科學(xué)組織滅火，防止二次災(zāi)害和二次事故，確保救援人員人身安全，并派工作組帶相關(guān)領(lǐng)域?qū)＜业浆F(xiàn)場指導(dǎo)救援處置。

目前，威海市有關(guān)部門已疏散所有乘客和船員，現(xiàn)場無人員傷亡，相關(guān)處置工作正在進(jìn)行中。截至20日20時(shí)，山東消防救援隊(duì)已調(diào)動(dòng)44輛消防車、183名指揮官、5臺(tái)消防機(jī)器人、17臺(tái)排煙機(jī)進(jìn)行現(xiàn)場處置；并調(diào)動(dòng)6臺(tái)消防機(jī)器人到現(xiàn)場進(jìn)行增援。

渤海輪渡回應(yīng)記者:(船)是我們控股子公司的，事故正在調(diào)查中。公司每艘船都有保險(xiǎn)。