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航運業(yè)的周期性操作可以說是一件非常正常的事情，但行業(yè)的周期性操作必須是一個零和游戲。

零和游戲意味著有的賺了，有的肯定多付出，有的踩對了周期，所以總有人賭錯了機會。

最近，總部位于新加坡LPG航運公司BW LPG做了一個非常干凈的倒手操作，賣掉了一艘不到兩周的船，隨便賺了1000萬美元。

BW LPG據(jù)透露，該公司處置了一艘名為名的公司BW Empress(建于2015年，78908立方米)LPG船，為公司賺了1000萬美元，還增加了4000萬美元的流動性。

目前，該輪已被孟加拉國新船東使用Bashundara Oil and Gas重新命名為LPG Warrior。

今年2月2月，BW LPG日本海洋信托(Ocean Trust of Japan)手中收購了BW Empress，雖然當時的收購價格沒有披露。VesselsValue的估值估算，目前BW Empress價值3975萬美元。

這艘船從2018年開始被光船租用，當時簽訂了三年的租船合同。這份合同于今年2月結(jié)束。船舶經(jīng)紀數(shù)據(jù)顯示，BW向Bashundara從日本船東買斷這艘船只需12天。

BW LPG首席執(zhí)行官Anders Onarheim這艘船的價格在當前動蕩的市場中非常有吸引力。

他補充說：這筆交易與我們的資產(chǎn)管理戰(zhàn)略是一致的，因為我們考慮在零碳未來的旅程中，同時最大限度地提高我們現(xiàn)有水資產(chǎn)的價值。

目前BW LPG現(xiàn)代45艘VLGC船隊由船組成。

除上船外，BW LPG還在試圖出售另一艘名為BW Confidence 的VLGC，但該交易在第一季度開始。

本應(yīng)于去年12月達成交易BW LPG流動性提振3600萬美元，凈利潤400萬美元。BW LPG首席執(zhí)行官Anders Onarheim3本月在與分析師的電話會議上說：因為沒有與買方達成最終協(xié)議，BW Confidence未能完成銷售。

但它表示，這一輪仍有許多感興趣的買家。