廣州港年報:收入超百億 主要收入仍來自裝卸
4月10日,廣州港股份有限公司(601228)發(fā)布2020年年度報告。根據(jù)公告, 2020年,廣州港完成營業(yè)收入112.53億,同比增長7.49% ;屬于上市公司股東的 凈利潤為8.57億 ,同比增長1.85%。廣州港是如何坐穩(wěn)港口三好生的位置的?
分季度,廣州港四季度營業(yè)收入分別為24.51億元、28.94億元、30.88億元、28.201億元;上市公司股東的凈利潤分別為2.38億元、2.83億元、2.34億元、1.19億元現(xiàn)金流凈額分別為3.5億元、4.7億元、1.1億元、5.22億元。
2020年,廣州港共完成貨物吞吐量50551.7萬噸,同比增長2.5%;完成集裝箱吞吐量;2138.4萬TEU,同比增長3.1%。受疫情影響,廣州港吞吐量也觸底反彈。第一季度,廣州港貨物吞吐量和集裝箱吞吐量單月呈負增長;第二季度,單月生產(chǎn)同比增長,6月底貨物吞吐量由負轉(zhuǎn)正;7月以來,集裝箱吞吐量由負轉(zhuǎn)正。
從主營業(yè)務收入來看,廣州港裝卸及相關(guān)業(yè)務收入61億元,同比增長6.28%;物流及港口輔助業(yè)務收入11.92億元,同比下降15.211億元;貿(mào)易收入35.57億元,同比增長1.05%;其他業(yè)務收入2.27億元,同比增長16.36%。
一般來說, 廣州港的營業(yè)收入仍以碼頭運營為主,包括貨物裝卸、倉儲、物流、貿(mào)易等綜合服務。 廣州港還在年報中表示,營業(yè)收入的增加主要是由于港口業(yè)務量的增加。
近年來,廣州港專注于廣州建設國際航運樞紐,積極適應港口航運業(yè)態(tài)發(fā)展和船舶大型化趨勢,在投資方面有多項重大行動。
一是加快物流戰(zhàn)略和智能運營發(fā)展計劃。2020年,海嘉碼頭、茂名廣港竣工驗收;南沙四期完成1#泊位水工結(jié)構(gòu)建設;物流中心南北工程、糧通公司筒倉二期工程主體結(jié)構(gòu)施工;南沙糧食及通用碼頭擴建工程主泊位結(jié)構(gòu)樁施工;新沙二期碼頭及筒倉主體結(jié)構(gòu)施工;海洋碼頭主體結(jié)構(gòu)施工;南沙三期半自動化堆場一期工程竣工;云浮國際物流港項目已完成碼頭主體結(jié)構(gòu)施工。
二是增強物流網(wǎng)絡對重點貨物的輻射能力。廣州港南沙港區(qū)鐵路建設進展加快,預計2021年投入使用。投入使用后,將有利于廣州港引進外貿(mào)航線和內(nèi)陸貨源。同時,將為廣州港南沙國際物流中心在運營初期實現(xiàn)水鐵聯(lián)運功能提供有力保障。
第三,提高廣州港口航運服務水平。2020年8月,廣州港深水航道全航段拓寬工程竣工,有效縮短船舶進出時間,提高大型船舶離碼頭效率。
2021年,廣州港的生產(chǎn)經(jīng)營目標是完成貨物吞吐量5.2集裝箱吞吐量2250萬噸TEU。從目前的進展來看,廣州港今年第一季度完成了貨物吞吐量1.54集裝箱吞吐量561萬噸TEU。為加快實現(xiàn)這一目標,廣州港將從六個方面著力。
一是突出主營業(yè)務,增強核心競爭力。進一步發(fā)展集裝箱業(yè)務,擴大和加強糧食和商用車商品,穩(wěn)定煤炭、鋼鐵、石化等傳統(tǒng)商品,發(fā)展高附加值新商品。
二是創(chuàng)新服務,充分發(fā)揮物流網(wǎng)絡的優(yōu)勢。重點規(guī)劃廣州南沙國際物流園區(qū)項目的啟動和運營,促進跨境電子商務的發(fā)展,建設南沙物流產(chǎn)業(yè)集群。
三是擴能升級,加快重大項目和智能港口建設。加快南沙四期、物流園區(qū)南北區(qū)、糧通公司擴建工程、新沙二期等重點項目建設。
第四,深化合作,推動區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。加快云浮國際物流港、佛山高荷碼頭建設,抓緊揭陽、韶關(guān)合資項目建設經(jīng)營。
第五,降低成本,提高效率,提高財務管理水平。規(guī)范和加強預算管理,將整個過程和要素納入預算體系。
第六,防控風險,確保安全合規(guī)運行。做好疫情、安全環(huán)保風險防控工作;做好應收賬款管理、建設項目資金管理、商業(yè)風險防控工作;做好上市公司風險防控工作。
來源:搜運費網(wǎng)
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