船東在大連中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎訂造了兩艘散貨船
德國(guó)散貨船船東Oldendorff Carriers宣布訂造2艘Ultramax散貨船，并購(gòu)買了兩艘超巴拿馬散貨船，繼續(xù)擴(kuò)大船隊(duì)。
其中，Oldendorff今年早些時(shí)候，川崎在大連中遠(yuǎn)海運(yùn)訂購(gòu)了兩艘61300載重噸Ultramax散貨船計(jì)劃于2022年7月交付。Oldendorff此前，川崎在大連中遠(yuǎn)海運(yùn)與南通中遠(yuǎn)海運(yùn)訂購(gòu)的9艘新船相同。最新兩艘也將采用川崎生態(tài)設(shè)計(jì)，配備Erma First壓載水處理系統(tǒng)MAN B&W 6S50ME-B9.3從日本進(jìn)口的主從日本進(jìn)口的設(shè)備，包括大發(fā)輔助發(fā)動(dòng)機(jī)、中島螺旋槳等。
另外，Oldendorff印度船東還收購(gòu)了兩艘93000載重噸超巴拿馬散貨船，由中國(guó)船企于2012年建造，計(jì)劃于4月交付Oldendorff船隊(duì)。Oldendorff這兩艘船已經(jīng)以浮動(dòng)利率租賃了幾年，在此期間兩艘船表現(xiàn)良好。
今年，Oldendorff還將收到最后兩艘新建的Newcastlemax型散貨船“Heide Oldendorff”號(hào)和“Hauke Oldendorff由新韓通船舶重工建造，分別定于8月和10月/11月交付。包括這兩艘新船，Oldendorff一系列18艘船將完成MARIC設(shè)計(jì)Newcastlemax散貨船由三家中國(guó)船廠建造，已交付5年，其中4艘已成功出售，并以長(zhǎng)期租船合同的形式租回。
除了Newcastlemax散貨船，今年1月Oldendorff第一艘21500噸自卸船由中船澄西建造Calypso同樣由中船澄西建造的姐妹船Anna今年7月今年7月交付。
同時(shí)， 同時(shí)，Oldendorff小型散貨船出售3.8萬載重噸Lily Oldendorff該船將于5月交付給阿聯(lián)酋買家。
完成上述交易后，加上最新通過定期租賃合同租賃的船舶，Oldendorff船隊(duì)數(shù)量將超過750艘。
來源：搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)
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