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近日從武漢新港管委會獲悉，今年3月，武漢港完成集裝箱吞吐量22.81萬標箱，環(huán)比增長10.2%39.352020年第一季度，萬標箱累計完成22.24萬標箱，2021年一季度累計完成63.342021年比2020年同期增長185%，比2019年同期增長61%。

十四五期是武漢航運中心實現(xiàn)高質量發(fā)展的重要機遇期。根據12345的工作框架，建設中心樞紐港口，實現(xiàn)港口航運經濟兩大突破，建設三個新渠道，完善四個功能平臺，實施五個智能項目的規(guī)劃目標。

目前，武漢新港委把握新發(fā)展階段，貫徹新發(fā)展理念，融入新發(fā)展模式，重點關注四個方面：即突出航空貿易一體化發(fā)展的新發(fā)展模式，突出新港主導框架，突出船舶、運輸、航運物流新發(fā)展的創(chuàng)新驅動要求，突出樞紐港建設需求平臺水平建設，努力實現(xiàn)新年開局，開始好一步，不斷撰寫航運中心建設發(fā)展的新篇章。

2021年武漢港集裝箱量目標為216萬標箱，為實現(xiàn)500萬標箱目標任務奠定了堅實基礎。第一季度，水鐵聯(lián)運二期工程建設進展順利，全力沖刺，確保項目試運行按期實現(xiàn)。

為加快特色優(yōu)勢船隊建設，啟動兩艘日本直航船舶建設，開展兩艘韓國直航船舶建設準備工作；培育壯大武漢至日本直航線，推動湖北省政府與日本國際貿易促進協(xié)會簽訂江海聯(lián)運帶路互通項目合作協(xié)議，積極開拓日本市場，提高返程貨運率，年運輸量不少于8000標箱，協(xié)調航運企業(yè)穩(wěn)定航線質量，達到98%。

擴大和加強集裝箱國際轉運業(yè)務，鞏固日本-武漢-歐洲（中亞）水鐵聯(lián)運國際轉運新渠道，加強國際貨運航線整體規(guī)劃；促進與中谷海運集團的戰(zhàn)略合作，開通武漢至東北沿海航線，促進糧食物流交易配送中心建設。

全面啟動航運中心新基礎設施，完成陽邏西港區(qū)智能港一期工程，建設內陸第一個智能港，建設內河一流智能港。