手里有糧心不慌!天津港單航進(jìn)口空箱超萬(wàn)!
今年以來(lái),天津港集團(tuán)積極服務(wù)國(guó)內(nèi)外雙循環(huán)新發(fā)展模式,大力支持國(guó)際國(guó)內(nèi)航運(yùn)公司開(kāi)展空箱運(yùn)輸配送業(yè)務(wù),充分發(fā)揮天津北方國(guó)際航運(yùn)樞紐的作用,采取多種措施加快海外空箱回流,使國(guó)內(nèi)新集裝箱盡快交付給企業(yè),進(jìn)一步滿足京津冀和三北腹地進(jìn)出口企業(yè)生產(chǎn)貿(mào)易需求和人民生活材料需求,采取實(shí)際行動(dòng)幫助全球貿(mào)易鏈、航運(yùn)鏈。
4月6日,地中海航運(yùn)公司在太平洋國(guó)際公司現(xiàn)場(chǎng)費(fèi)思輪(MSC FAITH)進(jìn)口的1.1萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱空箱作業(yè)緊張高效,這是今年天津港首次單航次規(guī)模超萬(wàn)箱外貿(mào)進(jìn)口空箱作業(yè)。
據(jù)天津港股份有限公司業(yè)務(wù)部航線開(kāi)發(fā)經(jīng)理孫裴介紹,受國(guó)際疫情影響,部分國(guó)外港口運(yùn)營(yíng)滯后,導(dǎo)致集裝箱進(jìn)出,大量空箱滯留。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷復(fù)蘇,對(duì)外貿(mào)易企業(yè)普遍面臨用箱短缺,這不僅影響了貿(mào)易雙方的產(chǎn)品交付,也增加了航運(yùn)和生產(chǎn)企業(yè)的物流運(yùn)輸成本。對(duì)此,天津港集團(tuán)千方百計(jì)提供個(gè)性化服務(wù),積極落實(shí)航道優(yōu)先、泊位優(yōu)先、運(yùn)營(yíng)優(yōu)先、疏運(yùn)優(yōu)先四優(yōu)先運(yùn)營(yíng)保障,結(jié)合各大航運(yùn)企業(yè)國(guó)內(nèi)大批量運(yùn)輸空箱的實(shí)際需求,支持單批大量進(jìn)口空箱在碼頭免堆期,降低航運(yùn)公司的調(diào)箱成本。
天津港集團(tuán)不僅促進(jìn)了進(jìn)口空箱的內(nèi)部回流,而且積極為國(guó)內(nèi)集裝箱制造商服務(wù),加快生產(chǎn)線空箱的外部分配。在天津中集裝箱有限公司,我們可以看到新生產(chǎn)的集裝箱剛剛離線,基本上沒(méi)有堆放存儲(chǔ)。
據(jù)公司負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)總監(jiān)介紹,為了應(yīng)對(duì)集裝箱供應(yīng)短缺,他們不斷擴(kuò)大產(chǎn)能,新箱運(yùn)輸已成為當(dāng)務(wù)之急。天津港集團(tuán)積極配合,為新箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)提供高效、優(yōu)質(zhì)、便捷的服務(wù)。在馬士基航運(yùn)450040英尺高箱到堆場(chǎng)的過(guò)程中,通過(guò)港口與生產(chǎn)企業(yè)的密切合作,確保新箱按時(shí)交付,為內(nèi)陸腹地企業(yè)生產(chǎn)、貿(mào)易加工建立平穩(wěn)高效的海上運(yùn)輸渠道,進(jìn)一步提高中國(guó)制造的市場(chǎng)聲譽(yù)。
下一步,天津港將充分發(fā)揮一帶一路海陸交叉口、新歐洲大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊重要節(jié)點(diǎn)和國(guó)際樞紐港服務(wù),進(jìn)一步完善港口服務(wù)功能,積極發(fā)展高標(biāo)準(zhǔn)空箱物流配送基地創(chuàng)新形式,為大多數(shù)航運(yùn)企業(yè)和腹地客戶提供高效、方便、優(yōu)質(zhì)的空箱服務(wù),為中國(guó)外貿(mào)出口貿(mào)易和國(guó)內(nèi)貿(mào)易產(chǎn)品流通提供服務(wù)保障,積極服務(wù)國(guó)內(nèi)大循環(huán),國(guó)內(nèi)外雙循環(huán)相互促進(jìn)新的發(fā)展模式。
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