埃及（Egypt）
根據(jù)埃及當(dāng)局的通知，從2021年4月1日起(以到達(dá)埃及港口時間為準(zhǔn)，7月1日強(qiáng)制實施)，所有到埃及的貨物，ACID(Advance Cargo Information Declaration 貨物信息預(yù)申報)必須顯示在通知欄，缺失ACID 信息中的貨物從船上卸貨。
關(guān)于ACID 背景共享：根據(jù)埃及的新規(guī)定，進(jìn)口商必須在運(yùn)輸港裝貨前提前報告貨物到達(dá)情況，并等待相關(guān)部門的批準(zhǔn)。進(jìn)口商收到海關(guān)批準(zhǔn)（貨物信息申報表）后，有責(zé)任向出口商提供 ACID，這樣他們就可以更新所有與裝運(yùn)有關(guān)的文件，包括提單。
尼加拉瓜（Nicaragua）
只接受原提單；
原提單必須顯示費(fèi)用(如提單不顯示費(fèi)用，收貨人必須聯(lián)系目的港獲取費(fèi)用證明)；
提單上的發(fā)貨人必須顯示合法名稱、地址(包括城市和國家)和電話號碼；
必須提供收貨人TAX ID(13位數(shù)，如: J0310000064784）；
必須提供高安全性的密封號（High Security Seal Number）；
必須提供KGS為單位毛重和以CBM單位體積；
所有木質(zhì)材料必須在目的港申報熏蒸；
私人家用物品必須委托貨代運(yùn)輸。
薩爾瓦多（El Salvador）
只接受原提單；
提單必須顯示收貨人TAX ID，
如果訂艙要求Door Delivery，準(zhǔn)確的交貨地點(diǎn)必須顯示在提單上；
海關(guān)要求在海關(guān)系統(tǒng)中輸入總費(fèi)用，因此建議顯示原提單。如果提單沒有顯示費(fèi)用，收貨人需要聯(lián)系目的港以獲得費(fèi)用證明。
印度（India）
根據(jù)海關(guān)公司赫伯羅特的公告，印度間接稅和海關(guān)中央委員會（CBIC）于2021年3月31日發(fā)出第39/2021-Customs (N.T.)關(guān)于印度海上貨物艙單號的通知(SCMT)更新了法律法規(guī)，SCMTR將于2021年4月15日生效。
據(jù)了解，印度海關(guān)已準(zhǔn)備好接受來自各利益相關(guān)者的數(shù)字貨運(yùn)文件的系統(tǒng)。印度海關(guān)還建議所有航運(yùn)公司出口一般艙單EGM和IGM平行測試文件。
以下是SCMTR主要要求：
▍ 海運(yùn)至港艙單（SAM）
進(jìn)口艙單現(xiàn)在被稱為到達(dá)艙單，航運(yùn)公司將被要求在出發(fā)前或到達(dá)印度港口前向印度海關(guān)提交所有進(jìn)口、轉(zhuǎn)運(yùn)和裝載容器的詳細(xì)信息。
對于卸貨/目的地為印度港口的貨物，港口單（SAM）還應(yīng)包括以下數(shù)據(jù)：
HSN編碼(6位數(shù))
收貨人的IEC(如果沒有進(jìn)口商出口商代碼)IEC，應(yīng)注明收貨人PAN）
通知人/收貨人PAN(永久賬號)
House Bill of Lading (HBL)到達(dá)印度最后一個?？扛矍?，需要報關(guān)信息
▍要求 到港艙單
在到達(dá)印度港口之前，至少在最后一個?？扛蹎⒑角?2小時，所有這些IGM/SCMT相關(guān)信息、提單(HBL)或貨物摘要通知(CSN)、集裝箱貨運(yùn)站是首選(CFS)向船公司提交詳細(xì)信息。
重要說明:轉(zhuǎn)運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn):（FROB）集裝箱，不需要上述數(shù)據(jù)。但在最后一個?？扛坶_航前72小時需要提供完整的提單信息。
▍離港艙單（SDM）
出口艙單現(xiàn)在被稱為離港艙單，船運(yùn)公司將被要求在離港前向印度海關(guān)提交所有出口集裝箱的詳細(xì)信息。
離港單還應(yīng)包括以下數(shù)據(jù)：
? HSN代碼(6位數(shù))
托運(yùn)人/發(fā)貨人IEC代碼（如無IEC，注明托運(yùn)人/發(fā)貨人PAN）。
托運(yùn)人的PAN(永久賬號)
PCIN(主要貨物識別號)–日期（yyyy-mm-dd）
重要說明：出口貨物裝運(yùn)指示必須提交上述材料。
CBIC以下澄清：
PCIN(主要貨物識別號)由海關(guān)生成，實際托運(yùn)人和收貨人在進(jìn)口貨物提單或出口貨物時LEO注明提單。
CSN提交格式（HBL）詳細(xì)信息時，海關(guān)將生成CSN(貨物摘要通知)。
當(dāng)HBL詳細(xì)信息及主提單（MBL）相應(yīng)的詳細(xì)信息CSN或SAM / SDM當(dāng)文件匹配時，海關(guān)將生成MCIN(主貨物識別碼)。
▍
為了遵守SCMT赫伯羅特將實施修訂后的出口貨物截止日期。
請在截止日期前PCIN（生成的LEO生成運(yùn)輸文件)或CSN(由貨運(yùn)代理/集運(yùn)商生成)提交給赫伯羅特。
CSN，則應(yīng)在宣布的截止日期之內(nèi)將提單（HBL）數(shù)據(jù)和PCIN一起提交給赫伯羅特。
SAM或SDM印度海關(guān)當(dāng)局應(yīng)批準(zhǔn)提交的任何修改，并將被罰款。
▍ 目的地變更（COD）
在船舶從最后一個停靠港出發(fā)前72小時才允許使用COD。截止日期后，提單信息的任何變化都可能導(dǎo)致與到港艙單不一致，從而導(dǎo)致罰款。
本地數(shù)據(jù)要求包括HBL申報要求、CFS / DPD經(jīng)濟(jì)特區(qū)提名聲明；使用；SCMTR之后，這段港口時間將修改為船只到達(dá)最后一個港口前3個工作日。
目的地變更將不予處理，除非運(yùn)單發(fā)生相關(guān)變更，并向船運(yùn)公司提交相關(guān)證據(jù)。
