99在线视频免费观看,青草影院在线观看,久久精品伊人少妇熟女,国产个人免费视频

據(jù)搜航網(wǎng)了解，集裝箱船EVER GIVEN輪救援工作取得了重大進展！3月29日凌晨4:30，當(dāng)?shù)貢r間成功再次浮起。

臺灣中時電子報剛剛消息稱，臺灣長榮EVER GIVEN在蘇伊士運河進入的第七天，輪卡取得了重大進展。根據(jù)船舶跟蹤網(wǎng)站的最新圖片，卡在運河兩段的貨船不再水平躺著，靠近正確的方向。

海事服務(wù)供應(yīng)商Inchcape據(jù)說救援隊成功救出了蘇伊士運河中的EVER GIVEN輪子。這艘巨輪在全球重要貿(mào)易渠道擱淺了7天。

雖然船又漂了，但救援隊成功救出了蘇伊士運河中的EVER GIVEN但蘇伊士運河恢復(fù)通航時間仍不得而知。

目前，12個拖輪正在努力調(diào)整EVER GIVEN方向使其垂直漂浮在運河中間。此外，蘇伊士運河當(dāng)局已決定將其移動EVER GIVEN輪拖到大苦湖。

據(jù)了解，最近幾天，更強大的拖船將參與救援。

目前挖泥工作還在繼續(xù)，另一艘拖船也在趕赴救援。2.7萬立方米沙土被移除。目前排隊等待通行的船只已增至超過450艘，部分船只已選擇改走路途較遠、花費更高的非洲南端，業(yè)者也開始紛紛警示延誤風(fēng)險。

此前，28日晚，據(jù)《環(huán)球時報》援引路透社最新消息，蘇伊士運河管理局負責(zé)人當(dāng)天告訴當(dāng)?shù)孛襟w，埃及總統(tǒng)塞西已下令減輕擱淺貨船的負荷。與此同時，蘇伊士運河管理局還表示，拖船和疏浚將繼續(xù)根據(jù)風(fēng)向和潮汐進行。

據(jù)報道，蘇伊士運河管理局負責(zé)人烏薩馬·拉比耶在蘇伊士舉行的新聞發(fā)布會上說，強風(fēng)和沙塵暴并不是造成事故的唯一因素。他說：這些復(fù)雜的問題有很多因素，可能是技術(shù)故障或人為錯誤。在調(diào)查結(jié)束之前，我無法確定確切的原因。

據(jù)新華社消息顯示，全球海運物流中，約15%的貨船要經(jīng)過蘇伊士運河。丹麥“海運情報”咨詢公司首席執(zhí)行官拉爾斯·延森說，每天大約有30艘重型貨船通過蘇伊士運河，堵塞一天意味著5.5萬個集裝箱延遲交付。德國保險巨頭安聯(lián)集團估計，蘇伊士運河堵塞可能每周損失60億美元至100億美元。

受此影響，目前好望角船舶運價正在上漲。一些船東表示，如果救援工作持續(xù)很長時間，可能會影響所有航段的運價，從而增加全球貿(mào)易成本，導(dǎo)致連鎖反應(yīng)。自去年下半年以來，由于集裝箱短缺、貿(mào)易復(fù)蘇等因素，國際航運市場已經(jīng)非常緊張，航運價格也處于較高水平。蘇伊士運河的堵塞相當(dāng)于在航運市場上撒鹽。

新華社:蘇伊士運河堵塞會讓世界經(jīng)濟痛苦嗎？

船、箱、貨都在錯誤的地方！最近幾天，全球供應(yīng)鏈各個環(huán)節(jié)的從業(yè)者也發(fā)出了類似的感嘆。

蘇伊士運河堵塞會給世界經(jīng)濟帶來多大的痛苦？這取決于新冠肺炎疫情沖擊下全球供應(yīng)鏈的脆弱性。

有專家表示，蘇伊士運河堵塞使已經(jīng)受到疫情嚴重沖擊的全球貿(mào)易雪上加霜。同時，這一事件也提醒全球貿(mào)易，不要過分依賴海運，不要把雞蛋放在同一個籃子里，要推進中歐列車等陸上物流體系建設(shè)。此外，運河堵塞導(dǎo)致物流缺失，可能導(dǎo)致制造業(yè)改變現(xiàn)有原材料庫存體系，增加庫存，避免類似情況再次發(fā)生。