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長榮海運(yùn)大船阻塞蘇伊士運(yùn)河事件已進(jìn)入第四天。截至當(dāng)?shù)貢r間3月25日晚，事故船舶Ever Given輪子還沒有脫困，蘇伊士運(yùn)河還在關(guān)閉。

vesselfinder截至北京時間3月26日12時，Ever Given輪子仍然擱淺，周圍至少有6艘拖輪和相關(guān)船只。

目前， Ever Given船東日本正榮汽船株式會社（Shoei Kisen Kaisha），荷蘭命荷蘭專業(yè)打撈公司Smit Salvage和日本Nippon Salvage公司參與救援。

日本正榮汽船有限公司也在其官方網(wǎng)站上發(fā)表道歉聲明，稱重新浮起船只非常困難，但將繼續(xù)盡最大努力盡快解決這個問題。

船舶運(yùn)營商榮海運(yùn)還表示，正在全力配合船東解決事故，并協(xié)調(diào)船東在船東完成整體事故調(diào)查報(bào)告后處理后續(xù)事宜。

自3月23日以來Ever Given自蘇伊士運(yùn)河擱淺以來，救援工作一直在繼續(xù)，但進(jìn)展緩慢。

不樂觀的消息是，荷蘭打撈公司的相關(guān)負(fù)責(zé)人警告說，這艘船最多可能會被困幾周。除了去除壓載水和燃料外，還將評估集裝箱是否從船上卸下，這可能是一個耗時的過程。

這也意味著全球經(jīng)濟(jì)動脈蘇伊士運(yùn)河最多會癱瘓幾周。

目前，受影響的船舶約有200艘，許多班輪公司發(fā)布通知或客戶通知，密切關(guān)注蘇伊士運(yùn)河封閉事件的最新進(jìn)展，并考慮替代方案。

馬士基在最新的客戶通知中表示，其9艘集裝箱船和2艘合作船受到影響，正在蘇伊士運(yùn)河等待通行。

受影響的船舶包括：

“GUNDE MAERSK”輪

“MAERSK DENVER”輪

“MAERSK SAIGON”輪

“MAERSK ESMERALDAS”輪

“SANTA CRUZ”輪

“MAERSK SELETAR”輪

“MAERSK HANOI”輪

“MSC RIFAYA”輪

“MSC ERICA”輪

“MAERSK OHIO”輪

“GEORG MAERSK”輪。

鑒于運(yùn)河恢復(fù)時間仍存在很大的不確定性，馬士基表示，他正在尋找所有可能的替代品。建議客戶聯(lián)系重要和敏感的貨物，并提供其他解決方案，包括空運(yùn)或鐵路運(yùn)輸。

另一家媒體報(bào)道稱，馬士基也在考慮繞過望角的計(jì)劃。

赫伯羅特在客戶通知中明確表示，他正在研究繞行望角的可行性，并評估所有可行的替代方案。

該公司受影響的船舶包括：“Tsingtao Express”輪、“Salahuddin”輪、“Athenian”輪、“Al Rawdah”輪、“New York Express”輪和“Warnow Master”輪。

中遠(yuǎn)航運(yùn)集運(yùn)還發(fā)布了客戶通知，稱將密切關(guān)注最近的進(jìn)展，盡最大努力減少對貨物的影響。

地中海航運(yùn)公司表示，必要時，將繼續(xù)密切監(jiān)控服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的緊急調(diào)整。

受影響的船舶包括：

“MSC ROMA ”輪

“MAERSK ESMERALDAS”輪

“MAERSK SAIGON”輪

“GUNDE MAERSK”輪

“SEAMAX GREENWICH”輪

“MAERSK HANOI”輪

“SEAMAX NORWALK”輪

“GEORG MAERSK”輪

“MSC GIULIA”輪

“MSC ERICA”輪

“CONTI EVEREST”輪

“MSC RIFAYA”輪

此外，據(jù)外媒報(bào)道，達(dá)飛也密切關(guān)注事件進(jìn)展，但目前還沒有計(jì)劃讓船舶改變航線。