中國船廠能拿到多少個(gè)大單?歷史上最大的LNG 船舶建設(shè)項(xiàng)目啟動
卡塔爾石油公司正式發(fā)布招標(biāo)邀請,邀請?jiān)谥许n船廠訂購100艘船LNG與此同時(shí),卡塔爾石油公司正式與中國石化簽署了10年的訂單LNG長期購銷協(xié)議。這也意味著世界歷史上最大的LNG船建造項(xiàng)目終于正式啟動。
LNG船舶建設(shè)計(jì)劃向船東發(fā)出招標(biāo)邀請
3月20日,卡塔爾石油公司(QatarPetroleum)正式聲明稱,已向大量船東發(fā)出招標(biāo)邀請(ITT),希望在中韓船廠訂購100多艘船LNG尋找船東的船訂單??ㄋ柺凸緦⒑炗嗛L期租船合同LNG滿足未來產(chǎn)量增長需求的船舶。
卡塔爾石油公司是卡塔爾國家石油公司,負(fù)責(zé)卡塔爾油氣行業(yè)的運(yùn)營,主要從事油氣勘探開發(fā)。
根據(jù)公司聲明,招標(biāo)邀請計(jì)劃旨在LNG船舶長期租賃選擇世界級船東運(yùn)輸正在進(jìn)行的船舶North Field擴(kuò)建項(xiàng)目和美國Golden Pass LNG生產(chǎn)出口工程LNG貨物。此外,招標(biāo)要求還包括更換卡塔爾部分LNG船舶定期租賃合同的選項(xiàng)LNG未來幾年船舶租約將到期。
卡塔爾石油公司已委托卡塔爾天然氣公司(Qatargas)管理船東篩選項(xiàng)目。收到招標(biāo)邀請的船東應(yīng)在4月中旬前提交技術(shù)報(bào)價(jià),商業(yè)報(bào)價(jià)截止日期為7月中旬。然而,卡塔爾石油公司并沒有透露船東的具體細(xì)節(jié)。
Saad Sherida Al-Kaabi卡塔爾石油公司表示:在收到招標(biāo)邀請的回復(fù)后,將對投標(biāo)人的技術(shù)和商業(yè)能力進(jìn)行審查,以保留該公司以前在中國和韓國的船廠LNG船建造塢位選定船東。”
在中韓四家船廠預(yù)留了多達(dá)151個(gè)建造碼頭
卡塔爾最初于2019年4月發(fā)布LNG卡塔爾石油公司委托船舶施工招標(biāo)Qatargas代表其執(zhí)行LNG船舶建全球新造船市場歷史上最大的訂單之一。
去年4月,卡塔爾石油公司率先與中國船舶集團(tuán)簽約LNG船舶建設(shè)項(xiàng)目合同總額超過200億元(合同)30.72這是中國迄今為止最大的造船出口合同。
去年6月,卡塔爾石油公司與韓國大宇造船、現(xiàn)代重工和三星重工簽署了價(jià)值23.6萬億韓元(約192億美元)LNG船舶施工備忘錄協(xié)議(MOA),韓國三大船企將為卡塔爾預(yù)留大部分LNG到2027年,船舶建設(shè)能力將滿足卡塔爾的未來LNG船隊(duì)的需求。這批船的成本大約是1.8預(yù)計(jì)2023年將有1億美元/艘-2026年交付。
總的來說,卡塔爾在滬東中韓三大船企預(yù)留了多達(dá)151艘船LNG中韓船企也對這個(gè)項(xiàng)目寄予厚望。
卡塔爾石油公司最初表示,這批石油公司將于2020年推廣LNG船舶建設(shè)工作,但隨后可能因疫情推遲至今。
此前,韓國造船業(yè)預(yù)測卡塔爾今年將大規(guī)模訂造LNG船,預(yù)計(jì)今年第二季度前市場將釋放40至60艘LNG船舶訂單。但也有消息稱,卡塔爾石油公司目前在談判中處于強(qiáng)勢地位,并不急于快速敲定訂單。
另一方面,根據(jù)原計(jì)劃,韓國三大船企將在2023年下半年至2027年下半年至2027年交付10艘左右的施工能力,但自去年下半年以來突然出現(xiàn)的集裝箱船訂單浪潮已經(jīng)吞噬了韓國船企2023年的大部分交付日程。
LNG出口國
據(jù)了解,卡塔爾石油公司已于今年2月North Field擴(kuò)建項(xiàng)目作出最終投資決定,并與法國合作Technip與日本千代田組成的聯(lián)合體簽署了一期項(xiàng)目岸上EPC工程總包合同。這是近幾年來全球最大的LNG投資項(xiàng)目之一預(yù)計(jì)將被消耗287.5億美元。
North Field擴(kuò)建項(xiàng)目包括四條生產(chǎn)線,預(yù)計(jì)將于2025年第四季度投產(chǎn),屆時(shí)卡塔爾LNG年產(chǎn)量將從7700萬噸上升到40%1.1億噸。
與此同時(shí),卡塔爾也計(jì)劃這樣做North Field擴(kuò)建項(xiàng)目二期,再建兩條生產(chǎn)線。預(yù)計(jì)二期項(xiàng)目將于2027年竣工投產(chǎn),卡塔爾LNG產(chǎn)能每年進(jìn)一步提高1.261億噸,增長64%,使卡油烴產(chǎn)品單日產(chǎn)能達(dá)到約670萬桶石油當(dāng)量。
此外,卡塔爾石油公司還參與在德克薩斯州投資Sabine Pass的Golden Pass LNG項(xiàng)目年產(chǎn)量約1600萬噸LNG,卡塔爾石油公司和??松梨陬A(yù)計(jì)將于2022年至2023年投產(chǎn),分別持有該項(xiàng)目70%和30%的股份。
卡塔爾石油公司希望大幅增加LNG產(chǎn)能促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展。公司總裁兼首席執(zhí)行官Saad Sherida Al-Kaabi此前表示,大型LNG特別是在相關(guān)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域,生產(chǎn)設(shè)施建設(shè)將使國民經(jīng)濟(jì)受益。
2018年,卡塔爾全球最大LNG澳大利亞超越了出口國的地位。隨后,卡塔爾在2019年底宣布North Field擴(kuò)建項(xiàng)目二期,重建兩個(gè)大型項(xiàng)目LNG生產(chǎn)線的目標(biāo)是回歸全球LNG行業(yè)領(lǐng)先地位。預(yù)計(jì)到2040年,卡塔爾將再次成為世界上最大的LNG當(dāng)時(shí)出口國LNG全球供應(yīng)量約占21%。
去年,隨著疫情導(dǎo)致油價(jià)大幅下跌,能源巨頭宣布推遲澳大利亞LNG項(xiàng)目開發(fā)計(jì)劃。相比之下,卡塔爾顯得云淡風(fēng)輕LNG項(xiàng)目開發(fā)進(jìn)程。原因之一是卡塔爾LNG項(xiàng)目的開發(fā)成本和液化成本實(shí)際上非常低。HIS數(shù)據(jù)顯示,卡塔爾項(xiàng)目上游開發(fā)成本盈虧平衡點(diǎn)在30美分/100萬英鎊以內(nèi),液化成本盈虧平衡點(diǎn)在1.5美元/百萬英熱以內(nèi)。即使在行業(yè)市場低迷的情況下,卡塔爾也能保證盈利。
非常重視中國市場和中國石化的簽署LNG長期購銷協(xié)議
目前,中國已發(fā)展成為卡塔爾能源領(lǐng)域的重要戰(zhàn)略合作伙伴。自2009年以來,卡塔爾已向中國提供6200萬噸LNG。在過去的四年里,中國分別從卡塔爾進(jìn)口748.2832萬噸(2017),924萬噸(2018),816.6液化天然氣萬噸(2020)LNG。今年前兩個(gè)月,它向中國出口了231萬噸。
隨著政府出臺了一系列環(huán)境保護(hù)措施,中國LNG未來市場將保持穩(wěn)定增長,中國和卡塔爾LNG合作前景廣闊。
就在卡塔爾石油公司發(fā)布招標(biāo)邀請正式聲明的第三天,3月22日,中石化與卡塔爾石油公司簽署了200萬噸/年液化天然氣的云合同(LNG)長期購銷協(xié)議。從2022年開始,卡塔爾石油公司每年將向中石化供應(yīng)200萬噸LNG,為期10年。這是中石化首次與卡塔爾石油公司簽署合同LNG長期協(xié)議將進(jìn)一步提高卡塔爾向中國市場的供應(yīng)能力,滿足中國市場不斷增長的需求。
中國石化公司董事長張玉卓表示,與卡塔爾石油公司簽約LNG長期協(xié)議是歷史上第一次,意義重大。
卡塔爾能源事務(wù)國務(wù)大臣、卡塔爾石油公司總裁兼首席執(zhí)行官卡阿比表示,他與中國石化公司簽署了第一份合同LNG長期協(xié)議進(jìn)一步鞏固了兩國之間良好的雙邊關(guān)系,也是卡塔爾石油公司與中石化建立長期有效合作關(guān)系的開始。
不知道是巧合還是信號,但足以看出卡塔爾對中國市場的重視。對于中國船廠和船東來說,中國的認(rèn)可是參與歷史上最大的LNG船舶建設(shè)計(jì)劃無疑增加了重量。
來源:搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)
我們的宗旨
搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)以互聯(lián)網(wǎng)思維顛覆傳統(tǒng)行業(yè)的信息不對稱與服務(wù)無標(biāo)準(zhǔn)的痛點(diǎn),為您提供透明、公正、方便、快捷的O2O服務(wù),在線服務(wù)產(chǎn)品有國際海運(yùn)、國際空運(yùn)、國際快遞、倉儲報(bào)關(guān)、保險(xiǎn)、金融、物流方案策劃等,為您的進(jìn)出口業(yè)務(wù)保駕護(hù)航。
友情鏈接: 日本專線物流 | 韓國物流專線 | 義烏到韓國海運(yùn)費(fèi) | 義烏到日本海運(yùn)費(fèi) | 日本FBA亞馬遜頭程物流 | 寧波到日本FBA亞馬遜物流 | 美國FBA國際物流 | 海運(yùn)拼箱價(jià)格查詢 | 空運(yùn)價(jià)格查詢 | 海運(yùn)公司 | 國際物流公司 | 整箱海運(yùn)費(fèi) | 空運(yùn)價(jià)格 | FBA物流 | 物流運(yùn)輸服務(wù)信息 | 澳大利亞FBA專線 | 印度FBA | 加拿大FBA | 阿聯(lián)酋FBA | 整箱海運(yùn)費(fèi)查詢 | 國際空運(yùn)價(jià)格查詢 | 亞馬遜FBA拼箱價(jià)格查詢 | 亞馬遜FBA海運(yùn)費(fèi)查詢 | 海運(yùn)空運(yùn)雙清專線 | 海運(yùn)空運(yùn)現(xiàn)艙訂艙 | 邯鄲物流公司 | B2B | 航空速遞 | 韓國仁川海運(yùn)費(fèi) | 日本大阪OSAKA海運(yùn)費(fèi) | 釜山BUSAN拼箱海運(yùn)費(fèi) | 澳大利亞海運(yùn)價(jià)格 | 澳洲海運(yùn)包清關(guān) | 新西蘭海運(yùn)雙清 | 菲律賓海運(yùn)價(jià)格 | 馬來西亞海運(yùn)費(fèi) | 美國海運(yùn)費(fèi) | 加拿大海運(yùn)費(fèi) | 墨西哥海運(yùn)費(fèi) | 巴西海運(yùn)費(fèi) | 烏拉圭海運(yùn)費(fèi) | 阿根廷海運(yùn)費(fèi) | 智利拼箱 | 秘魯海運(yùn)費(fèi) | 委內(nèi)瑞拉運(yùn)價(jià) | 哥倫比亞運(yùn)價(jià) | 英國運(yùn)價(jià) | 法國運(yùn)價(jià) | 德國運(yùn)價(jià) | 西班牙運(yùn)價(jià) | 意大利運(yùn)價(jià) | 芬蘭運(yùn)價(jià) | 瑞典運(yùn)價(jià) | 挪威運(yùn)價(jià) | 冰島運(yùn)價(jià) | 愛沙尼亞運(yùn)價(jià) | 拉脫維亞運(yùn)價(jià) | 立陶宛運(yùn)價(jià) | 烏克蘭運(yùn)價(jià) | 緬甸海運(yùn)費(fèi) | 巴基斯坦拼箱 | 新加坡拼箱運(yùn)價(jià) | 柬埔寨運(yùn)價(jià) | 老撾運(yùn)價(jià) | 泰國運(yùn)價(jià) | 東南亞COD | 越南專線運(yùn)價(jià) | 印度尼西亞海運(yùn)費(fèi) | 深圳溫州義烏買單報(bào)關(guān) | 網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺 | 海運(yùn)費(fèi)查詢 | 巴基斯坦包清關(guān) | 空海運(yùn)雙清到門運(yùn)輸FBA | 韓國空運(yùn)公司運(yùn)費(fèi) | 日本空運(yùn)運(yùn)價(jià)查詢 | 寧波拼箱海運(yùn)費(fèi)查詢 | 比利時(shí)拼箱海運(yùn)費(fèi) | 慈溪海運(yùn)費(fèi) |
Copyright © 2020 m.tsydhy.com. All rights reserved. 浙ICP備14017836號-2