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自2020年新冠肺炎疫情爆發(fā)以來，全球海員福利問題陷入人道主義危機(jī)，引起了國際社會(huì)的高度關(guān)注，尤其是疫情期間的換班危機(jī)，以及各地海員繁瑣的隔離檢疫政策和各種事故。

然而，有一個(gè)國家一直是海員福利的先鋒，在疫情期間引領(lǐng)著海員福利。

近日，該國在海員福利方面推出了一項(xiàng)大膽行動(dòng)——疫情期間免除所有海員的隔離檢疫政策，包括之前被列入高風(fēng)險(xiǎn)名單的國家/地區(qū)的海員，在特定條件下免除的隔離檢疫規(guī)定——即無需執(zhí)行COVID-19核酸檢測(cè)不需要酒店隔離！

這應(yīng)該是海員的好跡象和消息。

最近，英國航運(yùn)商會(huì)公開表示，其游說政府在海員福利方面取得了成功，英國政府將列入疫情紅名單（Red List）國家/地區(qū)(疫情高風(fēng)險(xiǎn))海員免檢疫。

英國交通運(yùn)輸部3月15日宣布，從2021年3月19日(明天)0400起，全球所有海員，無論國籍如何，都將不再受英國影響COVID-19“紅色名單（Red List）以前的相關(guān)檢疫要求不再受到限制。

根據(jù)英國最新政策，海員明天到達(dá)英國前10天訪問了紅名單（Red List）在國家/地區(qū)，到達(dá)后不再需要接受Covid-19核酸檢測(cè)可以在英國正常登船工作、休假或返回家中，無需10天的隔離檢疫，不僅節(jié)省了船員的時(shí)間，也為船東節(jié)省了很多費(fèi)用。

目前被英國列入紅名單（Red? List）有35個(gè)國家/地區(qū)：

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安哥拉

阿根廷

玻利維亞

博茨瓦納

巴西

布隆迪

佛得角

智利

哥倫比亞

厄瓜多爾

埃斯瓦蒂尼

埃塞俄比亞(列表將于3月19日增加)

法屬圭亞那

圭亞那

萊索托

馬拉維

莫桑比克

納米比亞

巴拿馬

巴拉圭

秘魯

卡塔爾(列表將于3月19日增加)

陸旺達(dá)

塞舌爾

索馬里(列表將于3月19日添加)

南非

蘇里南

坦桑尼亞

烏拉圭

委內(nèi)瑞拉

贊比亞

津巴布韋

·斯普林特（Tim? Springett）這一變化對(duì)商會(huì)來說是一個(gè)重大勝利。商會(huì)游說英國政府，讓海員享受免費(fèi)旅行。我們很高興幫助海員實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。海員是保持全球物流供應(yīng)鏈暢通的關(guān)鍵員工。

不得不說，自2020年疫情爆發(fā)以來，英國一直在不斷提高海員福利地位。

去年12月，作為世界上第一個(gè)批準(zhǔn)新冠肺炎疫苗的國家，也是第一個(gè)正式宣布海員優(yōu)先接種新冠肺炎疫苗作為關(guān)鍵運(yùn)輸工人的國家。

最近(3月4日)，英國海岸警衛(wèi)隊(duì)（MCA）《海洋情報(bào)公告》向船東發(fā)布（MIN）656，旨在了解COVID-19最佳海員護(hù)理對(duì)海員心理健康的長(zhǎng)期影響提供了實(shí)用建議。

報(bào)告中的具體建議包括：

? 在可能的情況下并根據(jù)COVID-19限制提供各種娛樂和社交機(jī)會(huì)。

無需擔(dān)心成本和隱私，就有機(jī)會(huì)聯(lián)系家人和朋友。

互聯(lián)網(wǎng)訪問使海員能夠與家人保持聯(lián)系和娛樂。

為了減少焦慮和不確定性，船東和海員經(jīng)常保持有效的溝通。

? 確保海員有足夠的休息時(shí)間，盡量減少疲勞。

在COVID-19限制范圍內(nèi)，便利海員福利組織和其他支持組織的探視以及使用福利設(shè)施。

船員應(yīng)能夠向高級(jí)管理人員反映就業(yè)、安全和福祉問題。

應(yīng)遵守COVID-19在政策前提下，盡量確保海員個(gè)人職業(yè)發(fā)展。

需要為海員提供適應(yīng)病毒新變種的旅行限制，包括疫苗接種計(jì)劃和防治要求。

然而，盡管英國豁免海員檢疫政策的決定是基于海員作為關(guān)鍵工作人員，提高海員的社會(huì)地位趨勢(shì)，但它受到了英國國內(nèi)人士和行業(yè)人士的擔(dān)憂和質(zhì)疑。他們認(rèn)為行限制，擔(dān)心豁免會(huì)帶來Covid-19傳播的潛在風(fēng)險(xiǎn)也會(huì)威脅海員自身的健康，害怕在海上和岸上造成Covid-19大規(guī)模傳播。

無論如何，這種做法確實(shí)為提高海員福利開辟了突破口，向航運(yùn)業(yè)和世界傳達(dá)了良好的信息跡象:海員對(duì)保證全球物流鏈的正常運(yùn)行非常重要，海員在疫情下需要特殊的疫情防控便利政策。

萬事開頭難，相信提高海員福利地位的突破口會(huì)越來越大。