達飛雖然業(yè)績不達高管預(yù)期,但是CEO基華物流證明了其戰(zhàn)略價值
達飛集團公布2020年財務(wù)業(yè)績后,備受關(guān)注的基華物流(Ceva Logistics)去年的經(jīng)營狀況和財務(wù)況和財務(wù)業(yè)績。
具體來說,2020年基華物流實現(xiàn)收入73.5億美元,增長3.1%;調(diào)整后利息稅折舊攤銷前利潤6.09億美元,同比增長11.9%;調(diào)整后EBITDA率微增0.7個百分點至8.3%。從全年來看,盡管基華物流凈虧損正在收窄,但仍報告虧損1.05億美元。
年報顯示,2020年并非基華物流年初所希望的,也未能實現(xiàn)管理層設(shè)定的到2020年實現(xiàn)盈虧平衡的目標。
事實上,2019年起,達飛集團開始全面整合基華物流。在此期間,先有共有三位首席執(zhí)行官全面負責管理工作,目前任職CEO的是Mathieu Friedberg,他也是執(zhí)行主席。
在他的領(lǐng)導(dǎo)下,基華物流在過去的財年里實現(xiàn)了3億美元的收入增長,營業(yè)利潤率也從7.6%增長到8.3%。
達飛集團在其財務(wù)報告中寫道:基華物流繼續(xù)扭轉(zhuǎn)局面,并按照轉(zhuǎn)型計劃推進。
達飛集團首席執(zhí)行官兼董事長魯?shù)婪颍≧odolpheSaadé)指出,收購基華物流可以讓我們在整個供應(yīng)鏈中為客戶提供更全面的服務(wù)。我們的戰(zhàn)略價值在2020年得到了驗證。我們的敏捷性、數(shù)字化轉(zhuǎn)型、航運與基華物流的協(xié)同作用,已被證明是公司的核心資產(chǎn)。
(S&P)最近,達飛集團的評級提高到了BB-,原因是達飛的預(yù)期前景有所改善,并強調(diào)了對基華物流收購和轉(zhuǎn)型的期望。
由于收購基華物流,達飛集團負債累累,公司一直在努力改善其狀況。標準普爾說:我們預(yù)計達飛將繼續(xù)嚴格控制成本。
來源:搜運費網(wǎng)
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