躲過(guò)洛杉磯和長(zhǎng)灘的擁堵，躲不過(guò)奧克蘭港排起的長(zhǎng)隊(duì)
加利福尼亞港口的長(zhǎng)期擁堵已經(jīng)向北蔓延。一條破紀(jì)錄的20公里的超長(zhǎng)船隊(duì)在洛杉磯和長(zhǎng)灘港口外等待靠泊，大概有41艘集裝箱船。
2月4日的地圖數(shù)據(jù)顯示，有17艘船在更北部的奧克蘭港處排起隊(duì)來(lái)等待停泊還有很多船在進(jìn)港。在等待的17艘船中，有11艘是箱船。（見下圖）
集裝箱航運(yùn)分析機(jī)構(gòu)Sea-Intelligence的Andy Lane評(píng)論道， 奧克蘭現(xiàn)在很擁擠。而且會(huì)繼續(xù)向北蔓延，直到整個(gè)海岸被“淹沒”。
本周，法國(guó)班輪CMA CGM推出了新的“金門大橋”航線，這是第一個(gè)也是唯一一個(gè)從亞洲直達(dá)奧克蘭的航線。CMA CGM的新航線于2月12日首次開通，是為了分擔(dān)洛杉磯和長(zhǎng)灘航線上擁堵的壓力而設(shè)立的。但 CMA CGM本周警告稱，預(yù)計(jì)南加州的擁堵問題將持續(xù)到6月。
CMA CGM在一份新聞稿中表示:“對(duì)于進(jìn)口貨物的西海岸客戶來(lái)說(shuō)，奧克蘭港是洛杉磯和長(zhǎng)灘港口理想可靠的替代選擇，因?yàn)樗鼘?duì)現(xiàn)有的加州托運(yùn)人來(lái)說(shuō)，交通便利，可立即獲得泊位，并有快速鐵路連接到芝加哥、孟菲斯、達(dá)拉斯和堪薩斯城?！?
擴(kuò)展后的服務(wù)也將包括西雅圖，允許向太平洋西北地區(qū)的客戶提供新的運(yùn)力。
CMA CGM美國(guó)公司及APL北美公司的總裁Ed Aldridge說(shuō):“我們相信，從亞洲首先?？繆W克蘭，將有助于滿足市場(chǎng)需求，同時(shí)也能在一定程度上緩解洛杉磯和長(zhǎng)灘港口的擁堵狀況?！?
集裝箱預(yù)訂平臺(tái)Freightos的研究主管Judah Levine評(píng)論道:“港口擁擠、航程延誤和設(shè)備短缺......這都是對(duì)海運(yùn)的持續(xù)需求導(dǎo)致的，并且還在困擾著這個(gè)行業(yè)。躲過(guò)洛杉磯和長(zhǎng)灘港擁堵的船只，現(xiàn)在堵在了奧克蘭港?！?
通常情況下，承運(yùn)人會(huì)選擇繼續(xù)投入運(yùn)力來(lái)彌補(bǔ)延誤。但由于基本上所有運(yùn)力都已經(jīng)投入使用，又沒有船可供租賃，承運(yùn)人干脆取消航行，以趕上船期。
Levine表示:“即便這樣，預(yù)計(jì)也不會(huì)減緩激增的交易量?！?
美國(guó)供應(yīng)鏈正面臨來(lái)自加州船只排隊(duì)的巨大壓力，美國(guó)聯(lián)邦海事委員會(huì)官員本周建議承運(yùn)人考慮改道，在未來(lái)幾天和幾周內(nèi)使用塔科馬(Tacoma)和西雅圖(Seattle)等更北的港口。聯(lián)邦海事委員會(huì)也要求美國(guó)新政府優(yōu)先為碼頭工人接種疫苗。
亞洲也感受到了港口擁堵。
赫伯羅特的首席執(zhí)行官Rolf Habben Jansen本周早些時(shí)候在給客戶的信中寫道：“由于需求量非常大，我們經(jīng)歷了嚴(yán)重的港口擁堵和越來(lái)越多的延誤。某些港口的勞動(dòng)力短缺以及各種內(nèi)陸的瓶頸加劇了這個(gè)問題。因此，船舶在亞洲、北美以及其他一些港口排隊(duì)等候的時(shí)間比正常情況下要長(zhǎng)得多，導(dǎo)致船舶運(yùn)輸會(huì)比正常的船期晚幾天，很多情況下甚至晚了一周以上?！?
來(lái)源：搜航網(wǎng)
我們的宗旨
搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)以互聯(lián)網(wǎng)思維顛覆傳統(tǒng)行業(yè)的信息不對(duì)稱與服務(wù)無(wú)標(biāo)準(zhǔn)的痛點(diǎn)，為您提供透明、公正、方便、快捷的O2O服務(wù)，在線服務(wù)產(chǎn)品有國(guó)際海運(yùn)、國(guó)際空運(yùn)、國(guó)際快遞、倉(cāng)儲(chǔ)報(bào)關(guān)、保險(xiǎn)、金融、物流方案策劃等，為您的進(jìn)出口業(yè)務(wù)保駕護(hù)航。
搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)
解決方案
友情鏈接： 日本專線物流 | 韓國(guó)物流專線 | 義烏到韓國(guó)海運(yùn)費(fèi) | 義烏到日本海運(yùn)費(fèi) | 日本FBA亞馬遜頭程物流 | 寧波到日本FBA亞馬遜物流 | 美國(guó)FBA國(guó)際物流 | 海運(yùn)拼箱價(jià)格查詢 | 空運(yùn)價(jià)格查詢 | 海運(yùn)公司 | 國(guó)際物流公司 | 整箱海運(yùn)費(fèi) | 空運(yùn)價(jià)格 | FBA物流 | 物流運(yùn)輸服務(wù)信息 | 澳大利亞FBA專線 | 印度FBA | 加拿大FBA | 阿聯(lián)酋FBA | 整箱海運(yùn)費(fèi)查詢 | 國(guó)際空運(yùn)價(jià)格查詢 | 亞馬遜FBA拼箱價(jià)格查詢 | 亞馬遜FBA海運(yùn)費(fèi)查詢 | 海運(yùn)空運(yùn)雙清專線 | 海運(yùn)空運(yùn)現(xiàn)艙訂艙 | 邯鄲物流公司 | B2B | 航空速遞 | 韓國(guó)仁川海運(yùn)費(fèi) | 日本大阪OSAKA海運(yùn)費(fèi) | 釜山BUSAN拼箱海運(yùn)費(fèi) | 澳大利亞海運(yùn)價(jià)格 | 澳洲海運(yùn)包清關(guān) | 新西蘭海運(yùn)雙清 | 菲律賓海運(yùn)價(jià)格 | 馬來(lái)西亞海運(yùn)費(fèi) | 美國(guó)海運(yùn)費(fèi) | 加拿大海運(yùn)費(fèi) | 墨西哥海運(yùn)費(fèi) | 巴西海運(yùn)費(fèi) | 烏拉圭海運(yùn)費(fèi) | 阿根廷海運(yùn)費(fèi) | 智利拼箱 | 秘魯海運(yùn)費(fèi) | 委內(nèi)瑞拉運(yùn)價(jià) | 哥倫比亞運(yùn)價(jià) | 英國(guó)運(yùn)價(jià) | 法國(guó)運(yùn)價(jià) | 德國(guó)運(yùn)價(jià) | 西班牙運(yùn)價(jià) | 意大利運(yùn)價(jià) | 芬蘭運(yùn)價(jià) | 瑞典運(yùn)價(jià) | 挪威運(yùn)價(jià) | 冰島運(yùn)價(jià) | 愛沙尼亞運(yùn)價(jià) | 拉脫維亞運(yùn)價(jià) | 立陶宛運(yùn)價(jià) | 烏克蘭運(yùn)價(jià) | 緬甸海運(yùn)費(fèi) | 巴基斯坦拼箱 | 新加坡拼箱運(yùn)價(jià) | 柬埔寨運(yùn)價(jià) | 老撾運(yùn)價(jià) | 泰國(guó)運(yùn)價(jià) | 東南亞COD | 越南專線運(yùn)價(jià) | 印度尼西亞海運(yùn)費(fèi) | 深圳溫州義烏買單報(bào)關(guān) | 網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái) | 海運(yùn)費(fèi)查詢 | 巴基斯坦包清關(guān) | 空海運(yùn)雙清到門運(yùn)輸FBA | 韓國(guó)空運(yùn)公司運(yùn)費(fèi) | 日本空運(yùn)運(yùn)價(jià)查詢 | 寧波拼箱海運(yùn)費(fèi)查詢 | 比利時(shí)拼箱海運(yùn)費(fèi) | 慈溪海運(yùn)費(fèi) |
Copyright © 2020 m.tsydhy.com. All rights reserved. 浙ICP備14017836號(hào)-2