解決一箱難求問題!與馬士基、達飛、上港集團MSC、長榮共建東北亞空箱調(diào)運中心
8月10日,上海港集團與中國(上海)自由貿(mào)易試驗區(qū)臨港新區(qū)管理委員會(以下簡稱臨港新區(qū)管理委員會)共同舉行了上海港東北亞空箱運輸中心簽約揭牌儀式。
上海集團將與馬士基、達飛、地中海航運、長榮等全球知名航運公司共同建設(shè)東北亞空箱運輸中心。
據(jù)介紹,中心定居在陽山特殊綜合保稅區(qū),旨在加強空箱運輸,資源配置靈活,有利于發(fā)揮港口新區(qū)體系創(chuàng)新整合優(yōu)勢,形成體系運營模式,提高區(qū)域物流體系效率和國際國內(nèi)市場航運資源配置效率,將在上海港口大力發(fā)展國際國內(nèi)水運輸,提高航運樞紐地位,發(fā)揮積極作用。
上海港集團黨委書記、董事長顧金山表示:上海港集團將進一步深化與航運企業(yè)的戰(zhàn)略合作,實現(xiàn)港口航運企業(yè)之間的互聯(lián)互通,解決進出口箱數(shù)量不平衡造成的季節(jié)性缺箱問題,提高港口航運物流資源配置能力和綜合港口航運服務(wù)水平。使上海港東北亞空箱運輸中心成為洋山特殊綜合保護區(qū)的示范項目,為全面提高航運樞紐服務(wù)輻射能源水平注入新動能。
據(jù)了解,上海十四五規(guī)劃強調(diào),要深化臨港新區(qū)建設(shè),依托政策優(yōu)勢,促進航運業(yè)對外開放,探索符合國際標準的航運發(fā)展體系和運營模式,營造穩(wěn)定、公平、透明的發(fā)展環(huán)境。
其中,航運發(fā)展的重要組成部分是建設(shè)樞紐港,優(yōu)化集疏運系統(tǒng),提供港口配套服務(wù)保障。
洋山港區(qū)作為臨港新區(qū)的重要組成部分,也是上海國際航運中心的核心樞紐港,承擔(dān)著全球供應(yīng)鏈核心節(jié)點的使命。依托臨港新區(qū)的制度創(chuàng)新優(yōu)勢和洋山港區(qū)優(yōu)越的地理位置,為東北亞空箱運輸中心的建設(shè)奠定了良好的條件。
上海港集團表示,下一階段,上海港東北亞空箱運輸中心將充分發(fā)揮水港區(qū)為基礎(chǔ),充分發(fā)揮臨港新區(qū)政策體系的創(chuàng)新優(yōu)勢,加強自身能力建設(shè),促進港口關(guān)聯(lián)與港口合作,形成系統(tǒng)運營模式,包括:
豐富和完善運輸能力結(jié)構(gòu),提高硬件服務(wù)能力和信息處理能力,提供港口空箱維修服務(wù),加快港口空箱周轉(zhuǎn)效率,積極爭取海關(guān)空箱報關(guān)政策支持,將陽山地區(qū)建設(shè)空箱轉(zhuǎn)運的核心節(jié)點;根據(jù)航運物流公司的需求和特點,與船舶公司建立戰(zhàn)略合作機制,解決進出口箱數(shù)量不平衡造成的季節(jié)性缺陷,提高港口物流資源配置能力,提高港口航運綜合服務(wù)水平,共同探索港口物流業(yè)務(wù)的新形式。
此外,上海集團還將致力于為客戶提供安全、便捷、高效、經(jīng)濟的物流服務(wù),幫助臨港新區(qū)打造更具國際競爭力和影響力的上海國際航運中心和輻射世界的航運樞紐,旨在建設(shè)世界級航運樞紐。
來源:搜運費網(wǎng)
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