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加州港口的長(zhǎng)期擁堵已經(jīng)向北部蔓延。日前據(jù)外媒報(bào)道，由于進(jìn)口量激增，洛杉磯和長(zhǎng)灘港口外排起創(chuàng)紀(jì)錄的20公里的長(zhǎng)隊(duì)，有41艘集裝箱船在等待停泊，再加上新冠疫情的反復(fù)讓當(dāng)?shù)馗劭诖罅抗と肆魇А?

來(lái)自MarineTraffic的數(shù)據(jù)顯示，在奧克蘭港以北的錨點(diǎn)處現(xiàn)在有17艘船排隊(duì)，還有許多其他船只入港。在等待的17艘船中，有11艘是箱船。

“奧克蘭現(xiàn)在很擁擠，而且這只會(huì)繼續(xù)向北蔓延，直到淹沒整個(gè)海岸?！奔b箱航運(yùn)分析機(jī)構(gòu)Sea-Intelligence的分析師Andy Lane評(píng)論道。

本周法國(guó)班輪公司CMA CGM推出了一項(xiàng)新的Golden Gate Bridge 服務(wù)，這是第一個(gè)也是唯一一個(gè)從亞洲直達(dá)奧克蘭的航線。達(dá)飛的新服務(wù)于2月12日首次掛靠奧克蘭，以替代擁擠的洛杉磯和長(zhǎng)灘。并警告稱，預(yù)計(jì)南加州的擁堵問(wèn)題將持續(xù)到6月。

CMA CGM在新聞稿中表示：“奧克蘭是西海岸客戶進(jìn)口貨物的理想選擇，可替代洛杉磯/長(zhǎng)灘港口，因?yàn)樗梢苑奖愕嘏c現(xiàn)有的加州托運(yùn)人連接，可以立即獲得泊位，并可快速連接到芝加哥、孟菲斯、達(dá)拉斯和堪薩斯城?！?

此外，擴(kuò)展后的服務(wù)還將包括西雅圖，從而為太平洋西北地區(qū)的客戶提供新的服務(wù)。

CMA CGM美國(guó)和APL北美地區(qū)總裁Ed Aldridge表示：“我們相信，從亞洲?？康綂W克蘭將有助于滿足市場(chǎng)需求，同時(shí)也會(huì)在一定程度上緩解洛杉磯和長(zhǎng)灘港口的擁堵狀況。”

在線集裝箱預(yù)訂平臺(tái)Freightos的研究負(fù)責(zé)人Judah Levine評(píng)論道：“對(duì)海運(yùn)的持續(xù)需求繼續(xù)以港口擁擠、延誤和集裝箱短缺的形式困擾著這個(gè)行業(yè)。跳過(guò)擁堵的洛杉磯/長(zhǎng)灘港口的船只現(xiàn)在會(huì)造成奧克蘭港外的貨物積壓?！?

通常情況下，承運(yùn)人會(huì)啟動(dòng)回收船或備用船來(lái)替代延誤的船只。但由于幾乎所有運(yùn)力都已投入使用，又沒有可供出租的船只，航運(yùn)公司只會(huì)為了趕上船期表而取消航次。

Levine說(shuō)：“即便是這一舉措，預(yù)計(jì)也不會(huì)減緩激增的交易量?！?

由于美國(guó)供應(yīng)鏈?zhǔn)艿絹?lái)自加州船只排隊(duì)的巨大壓力，聯(lián)邦海事委員會(huì)的官員本周建議承運(yùn)人考慮改航，并在未來(lái)幾天和幾周內(nèi)使用塔科馬和西雅圖等更北部的港口。聯(lián)邦海事委員會(huì)還要求美國(guó)新政府優(yōu)先考慮讓碼頭工人接種疫苗。