每天賺1180萬美元！這家班輪公司上半年的凈利潤是去年的五倍！
8月12日， 陽明海運(yùn)公布上半年主要業(yè)績數(shù)據(jù)。
在報(bào)告期內(nèi)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1355.5新臺(tái)幣億元，約合48.7億美元，同比增長295.5%590.5新臺(tái)幣億元，約合21.2億美元，同比增長3255%，超過32倍。
上半年180天相當(dāng)于每天凈利潤1180萬美元。2020年，陽明海運(yùn)凈利潤為119.8新臺(tái)幣1億元，約4億美元。這意味著今年上半年，陽明海運(yùn)的凈利潤已去年的五倍。
本周早些時(shí)候，臺(tái)灣省另外兩家班輪公司—長榮海運(yùn)和萬海航運(yùn)已經(jīng)公布了上半年的業(yè)績。
長榮海運(yùn)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1899.2新臺(tái)幣億元，約合68.31億美元，同比增長117%；歸屬于母公司業(yè)主的凈利潤為781.4新臺(tái)幣億元，約合28.1億美元，同比增長2741%。
866.3新臺(tái)幣億元，約合31.1億美元，同比增長152.78%；母公司業(yè)務(wù)凈利潤為336.8新臺(tái)幣億元，約合12.1億美元，同比增長1984%。
可見，在三家班輪公司中，陽明海運(yùn)凈利潤增長最大。
陽明海運(yùn)業(yè)績強(qiáng)勁增長，與火熱的跨太航線市場密切相關(guān)。
今年2月，陽明海運(yùn)比原時(shí)間提前3個(gè)月收到11000TEU級(jí)長租集裝箱船YM Target輪，并立即投資THE聯(lián)盟的跨太航線運(yùn)營。7月底，又收到了一艘同級(jí)集裝箱船YM Travel輪，再次增加跨太航線運(yùn)力。
據(jù)了解，共有14艘長期租賃船舶已交付給陽明海運(yùn)6艘，未來將陸續(xù)交付更多船舶。預(yù)計(jì)今年陽明海運(yùn)的船隊(duì)運(yùn)力將增長約14%。
根據(jù)Alphaliner截至8月13日，陽明海運(yùn)總運(yùn)力為625332TEU，運(yùn)營船87艘，運(yùn)力排名世界第九。
值得注意的是，今年上半年，跨太航線運(yùn)價(jià)一直處于罕見的歷史高位，美國聯(lián)邦海事委員會(huì)（FMC）對班輪公司收費(fèi)的合理性進(jìn)行了調(diào)查，這將對市場產(chǎn)生一定的影響。
不過從需求端看，預(yù)計(jì)今年下半年，美國進(jìn)口需求在新一輪疫情蔓延、碼頭擁堵持續(xù)、缺箱問題難以緩解等多重因素的共同作用下，仍將保持在較高水平?？缣骄€運(yùn)價(jià)有望在一段時(shí)間內(nèi)，繼續(xù)保持在高位。
來源：搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)
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