99在线视频免费观看,青草影院在线观看,久久精品伊人少妇熟女,国产个人免费视频

包括亞太、北美和歐洲在內(nèi)的世界主要集裝箱港口擁堵加劇，供應(yīng)鏈面臨巨大壓力。 目前有273萬(wàn)TEU集裝箱在港口外等待靠泊卸貨。 Vessels Value分析顯示， 有的船只在港口外等了18天，有的延誤了30天 由于疫情加劇，全球部分港口擁堵加劇。

事實(shí)證明，美國(guó)和許多其他國(guó)家在即將到來(lái)的黑色星期五和圣誕購(gòu)物狂潮中增加足夠的商品庫(kù)存可能是一個(gè)大問(wèn)題。目前，世界主要集裝箱港口面臨擁堵壓力約270萬(wàn)TEU集裝箱錨定在世界主要集裝箱港口外，等待靠泊卸貨。

根據(jù)Vessels Value最新的分析報(bào)告，更具體地說(shuō)， 409艘船共裝載2732艘，133TEU的集裝箱船目前正在排隊(duì)等待卸貨 這些容器裝滿了各種零售商品和工業(yè)產(chǎn)品。

過(guò)去九天，寧波梅山集裝箱碼頭的關(guān)閉加劇了全球供應(yīng)鏈的混亂。Vessels Value的數(shù)據(jù)， 截至8月18日，80艘集裝箱船(393，650TEU）在寧波的其他碼頭等待裝卸貨物。其中一艘集裝箱船排隊(duì)9天以上，也是等待時(shí)間最長(zhǎng)的貨船。

VesselsValue分析顯示，美國(guó)西海岸加州長(zhǎng)灘港(美國(guó)最大的集裝箱港口之一) 船舶排隊(duì)和擁堵瓶頸也很嚴(yán)重。33艘集裝箱船(總共255艘，333TEU）在港外排隊(duì)，其中一艘集裝箱船等以上。

由于貿(mào)易航線兩端的港口擁堵情況惡化，在亞洲和北歐之間運(yùn)營(yíng)的聯(lián)盟服務(wù)網(wǎng)絡(luò)正經(jīng)歷長(zhǎng)達(dá)一個(gè)月的延誤。預(yù)計(jì)往返運(yùn)輸時(shí)間約為75天的亞洲-根據(jù)馬士基的咨詢報(bào)告，北歐環(huán)線現(xiàn)在需要100天甚至更長(zhǎng)時(shí)間， 在安特衛(wèi)普的船上等了10天。

根據(jù)Vespucci Maritime航運(yùn)分析師Lars Jensen根據(jù)目前全球供應(yīng)鏈不穩(wěn)定的情況，既有好消息也有壞消息。Jensen表示 ，好消息是8月11日關(guān)閉的梅山碼頭計(jì)劃下周重新開放 。然而，重新開放的消息尚未得到官方和承運(yùn)人的證實(shí)。

有消息稱 梅山碼頭將于9月1日部分重新開放 。清理積壓箱船需要10到2周的時(shí)間，預(yù)計(jì)下個(gè)月中旬整個(gè)港口將恢復(fù)正常運(yùn)行。

另一方面， 另一方面，Jensen解釋說(shuō)，壞消息是，盡管其他碼頭每天可以消化約77個(gè)，000TEU集裝箱運(yùn)輸量(相當(dāng)于貨量的90%)，但關(guān)閉造成的延誤和船舶跳港改道將繼續(xù)影響其他港口，不斷造成全球供應(yīng)鏈擁堵。

梅山碼頭關(guān)閉造成的現(xiàn)狀將在未來(lái)幾周繼續(xù)帶來(lái)挑戰(zhàn)。Jensen總結(jié)說(shuō)， 與今年早些時(shí)候鹽田港部分關(guān)閉相比，總體情況并沒有預(yù)期的那么糟糕。