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德翔海運(yùn)去年9月剛收購的一艘二手集裝箱船，最近以15萬美元/天的天價(jià)出租，不到兩個(gè)月就能賺回船價(jià)。

據(jù)悉，去年9月，德翔海運(yùn)以700萬美元的價(jià)格收購2500TEU二手集裝箱船德祥馬尼拉號(hào)(建于2007年)。目前，該船已出租給博亞國際航運(yùn)有限公司，租賃期限為40-55日租金15萬美元，創(chuàng)造了該船歷史上最高的租金水平。這個(gè)租金遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于這個(gè)租金。2500TEU集裝箱船的平均日租金為5909美元，比去年同期增加了7倍。

德祥航運(yùn)證實(shí)了這一消息，稱該公司利用新船陸續(xù)交付的差距，將德祥馬尼拉號(hào)租出美西航線。租賃期限從8月22日開始計(jì)算。實(shí)際租賃視美國西海岸港口情況而定。據(jù)業(yè)內(nèi)估計(jì)，由于美西塞港嚴(yán)重，這次旅行大約需要50天。

按實(shí)際租賃時(shí)間50天計(jì)算，德祥馬尼拉號(hào)租賃將為德祥海運(yùn)帶來750萬美元的租金收入，超過原購買價(jià)格700萬美元。

近幾個(gè)月來，集裝箱船的日租金不斷創(chuàng)下新紀(jì)錄。2824TEU集裝箱船在2-3月租期內(nèi)的日租金達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的15萬美元，而德翔海運(yùn)的德翔馬尼拉號(hào)只有運(yùn)力2500TEU，同樣能以15萬美元高價(jià)租出。

目前，德祥海運(yùn)等租約正在談判中，很有可能在年底前出租1-2集裝箱船帶來了豐厚的利潤。

據(jù)了解，博亞國際航運(yùn)有限公司博亞國際航運(yùn)有限公司隸屬于樂艙集團(tuán)，主要從事國際航線集裝箱運(yùn)輸、船舶運(yùn)營、集裝箱運(yùn)營等相關(guān)業(yè)務(wù)，是集團(tuán)的核心業(yè)務(wù)部門。該公司最近進(jìn)入了跨太平洋和亞的租金水平租用了多艘集裝箱船。

今年6月，博亞國際海運(yùn)公司13.5以每天1萬美元的價(jià)格租一艘船5060TEU集裝箱船“MSC Maria Clara租期80天。7月，該公司以每天16萬美元的價(jià)格租金5047TEU集裝箱船“CSL Santa Maria租期為3個(gè)月。

如今，2500TEU德祥馬尼拉15萬美元的日租金水平明顯高于博亞國際海運(yùn)公司之前租用的兩艘船。然而，目前美國西線的每一條FEU運(yùn)價(jià)1.2-1.3以1萬美元的市場(chǎng)換算，德翔馬尼拉號(hào)一趟可運(yùn)送約會(huì)1250FEU，運(yùn)費(fèi)收入超過1500萬美元。由于船員由出租人配置，博亞國際海運(yùn)公司在扣除碼頭費(fèi)用約125萬美元后，可獲得約625萬美元的利潤。