99在线视频免费观看,青草影院在线观看,久久精品伊人少妇熟女,国产个人免费视频

據(jù)消息，近日，DHT Holdings和International Seaways同時，2021財年第二季度財務報告發(fā)布。在疫情復發(fā)和市場疲軟的雙重影響下，兩家公司的業(yè)績均低于第一季度。International Seaways第二季度虧損。

據(jù)DHT Holdings根據(jù)2021年第二季度財務報告，公司第二季度營業(yè)收入6590萬美元，較去年同期下降73%，較第一季度下降2110萬美元；與第一季度1160萬美元相比，稅后利潤80萬美元環(huán)比下降93%；調(diào)整后EBITDA也從第一季度的4670萬美元下降到2100萬美元。

DHTHoldings聯(lián)合首席執(zhí)行官Svein Moxnes Harfjeld電話會議指出，市場復蘇可能比大多數(shù)人預期的要晚。

雖然石油庫存在下降，OPEC+供應逐漸增加，但疫情導致的石油需求持續(xù)低迷至今仍未緩解。同時，由于新船交付，舊船推遲退役，船隊規(guī)模不斷擴大，導致船舶數(shù)量遠遠超過石油運輸量。Svein Moxnes Harfjeld解釋道。

據(jù)悉，DHT以80萬美元的小額利潤出售兩艘船。DHT本季度覆蓋VLCC 64%的日租金為22100美元，遠低于第一季度的25500美元。

公司對油輪市場仍持樂觀態(tài)度，預計油輪租金將隨著石油需求的增加而增加，但疫情、訂單量低、船隊老化等因素抑制了石油需求的增加。Svein Moxnes Harfjeld表示。

此外，International Seaways根據(jù)財務報告，該公司在第二季度實現(xiàn)了4630萬美元的營業(yè)收入，去年同期為1.3971億美元，下降了67%；凈利潤為-1878與去年同期的6440萬美元相比，萬美元大幅下降。

據(jù)了解，International Seaways第二季度業(yè)績下降主要受到影響TCE收入下降的影響。該公司實現(xiàn)了第二季度。TCE去年同期，總收入為4470萬美元1.3531億美元。其中，原油輪在本季度實現(xiàn)。TCE去年同期收入3110萬美元1.059主要是因為億美元VLCC、Suezmax、Aframax和Panamax四類船舶租金下降，租期縮短。第二季度租金分別降至13700美元/天、18500美元/天、8600美元/天、16500美元/天；本季度成品油輪實現(xiàn)TCE去年同期收入1360萬美元，2940萬美元。也受船舶租金和船舶租賃期限的影響。LR1型船租金降至15300美元/天，MR型船租金降至10600美元/天。

InternationalSeaways首席執(zhí)行官Lois Zabrocky表示，油輪市場將在第三季度復蘇。并表示，過去一年石油庫存下降7億桶，目前處于疫情前水平，這是油輪市場復蘇所需的水平。

隨著全球經(jīng)濟的復蘇和重新開放，OPEC+產(chǎn)量逐漸增加，石油需求激增，航運市場恢復，人們有序接種疫苗。我們認為，這些都表明我們的船舶租賃環(huán)境將在未來得到加強。Zabrocky補充表示。

目前，日益嚴重的疫情迫使一些地區(qū)重新實施限制。

在不受其他因素影響的情況下，Baltic Dirty Tanker Index自4月中旬以來，一直保持相對穩(wěn)定，8月16日下跌3點至610點。

TeekayTankers首席執(zhí)行官Kevin Mackay說明受疫情影響，市場復蘇可能會出現(xiàn)地域失衡。Euronav首席執(zhí)行官Hugo De Stoop表示，為了實現(xiàn)市場復蘇，除非通過石油需求復蘇或大幅減少全球船隊規(guī)模，否則市場對石油的需求應該季節(jié)性改善。