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自今年年初以來(lái)，干散貨行業(yè)一直受益于歷史上強(qiáng)勁的市場(chǎng)。短短一年時(shí)間，波羅的海干散貨指數(shù)(BDI該指數(shù)上漲了一倍多，并表明上升趨勢(shì)仍在繼續(xù)。

據(jù)彭博社報(bào)道BDI指數(shù)突破4000點(diǎn)，達(dá)到4092點(diǎn)，再次刷新11年新高！今年4月，該指數(shù)達(dá)到10多年來(lái)最高水平，達(dá)到2750點(diǎn)。

這一市場(chǎng)趨勢(shì)反映了幾家干散貨運(yùn)營(yíng)商的發(fā)展，這些運(yùn)營(yíng)商在過(guò)去一年中獲得了可觀的利潤(rùn)。

諾頓(Norden)就是其中之一，該公司最近發(fā)布了六年來(lái)最好的季度業(yè)績(jī)。鑒于干散貨市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)，公司也四次提高了業(yè)績(jī)預(yù)期。

另外，今年上半年，Pacific Basin、Genco Shipping、Eagle Bulk和Star Bulk這四家干散貨運(yùn)營(yíng)商實(shí)現(xiàn)了總計(jì)4.08調(diào)整后凈利潤(rùn)1億美元。 收入飆升至21億美元，增長(zhǎng)超過(guò)60% 。這與2020年前六個(gè)月的結(jié)果形成鮮明對(duì)比。

2020年上半年，由于疫情需求、運(yùn)費(fèi)和承運(yùn)人船舶價(jià)值的下降，這四家干散貨運(yùn)營(yíng)商的總凈赤字略高于4.25億美元。

經(jīng)過(guò)2020年的虧損，干散貨市場(chǎng)已經(jīng)完全恢復(fù)， 全球干散貨市場(chǎng)資本周轉(zhuǎn)變化較大，需求強(qiáng)勁，收入高，與去年的巨大赤字形成鮮明對(duì)比。

干散貨市場(chǎng)的強(qiáng)勁趨勢(shì)持續(xù)到2024年

隨著幾家干散貨運(yùn)營(yíng)商的不斷強(qiáng)勁發(fā)展，分析師預(yù)計(jì)干散貨市場(chǎng)的強(qiáng)勁趨勢(shì)將持續(xù)到2024年。

自去年10月以來(lái)，干散貨市場(chǎng)一直處于較高水平，市場(chǎng)對(duì)干散貨和大宗商品的需求不斷增加，運(yùn)費(fèi)大幅上升，船舶價(jià)值和股價(jià)不斷上漲。這個(gè)黃金時(shí)代至少將持續(xù)到今年年底。

雖然分析師Bimco和Arrow 預(yù)測(cè)干散貨市場(chǎng)的復(fù)蘇將持續(xù)到2021年春季和2023年， 但挪威投資銀行（Cleaves Securities）樂(lè)觀得多。

我們認(rèn)為，干散貨市場(chǎng)將繼續(xù)保持強(qiáng)勁勢(shì)頭，預(yù)計(jì)好望角油輪市場(chǎng)將恢復(fù)與小型油輪市場(chǎng)相比的歷史溢價(jià)回報(bào)。目前，與現(xiàn)有船隊(duì)相比，新船訂單量的比例為 5.6因此 至少在2024年之前 。研究主管Joakim? Hannisdahl表示。

據(jù)說(shuō)，由于各種因素的混合，干散貨市場(chǎng)的改善持續(xù)了近一年。疫情過(guò)后，所有細(xì)分市場(chǎng)對(duì)大宗商品和干散貨的需求都達(dá)到了頂峰。

此外，中國(guó)巨大的經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃也刺激了需求。然而，除了中國(guó)，世界其他國(guó)家也需要加工工業(yè)產(chǎn)品，這進(jìn)一步刺激了干散貨市場(chǎng)。

同樣重要的是，干散貨船和可用噸位的供應(yīng)面臨壓力，部分原因是船隊(duì)增長(zhǎng)緩慢，部分原因是港口和供應(yīng)鏈的瓶頸，都推高了運(yùn)費(fèi)。

我們對(duì)干散貨行業(yè)非常樂(lè)觀，并認(rèn)為強(qiáng)勁的市場(chǎng)將持續(xù)一段時(shí)間。我們認(rèn)為，目前的高利率將在短期內(nèi)繼續(xù)下去，甚至可能進(jìn)一步上升。Arrowship Cetinok研究主管說(shuō)。

“從長(zhǎng)期來(lái)看，有跡象表明，需求熱潮正在見(jiàn)頂，而快速增長(zhǎng)的勢(shì)頭在一定程度上正在降溫。但需求正從異常強(qiáng)勁的基礎(chǔ)開始降溫，因此預(yù)計(jì)需求仍將保持相當(dāng)健康的狀態(tài)，我們?nèi)灶A(yù)計(jì)未來(lái)18至24個(gè)月左右運(yùn)費(fèi)將遠(yuǎn)高于長(zhǎng)期平均水平?！盋etinok補(bǔ)充道。

分析師Peter Sand指出：干散貨市場(chǎng)的平衡基本上沒(méi)有改善。我們預(yù)計(jì)市場(chǎng)將在某個(gè)時(shí)候再次逆轉(zhuǎn)——不會(huì)急劇逆轉(zhuǎn)，也不會(huì)持續(xù)到春天，這將逐漸發(fā)生，因?yàn)槠款i再次消失，新的貿(mào)易模式將恢復(fù)正常，中國(guó)的刺激將逐漸消失。Sand說(shuō)。