跑去賺一艘船！九大船司半年收入超過(guò)1000億美元，凈利潤(rùn)是去年的兩倍！
疫情發(fā)生以來(lái)，熱集運(yùn)熱讓一些航運(yùn)圈的人嘗遍了甜頭。
一次貨賺一艘船
自去年集運(yùn)市場(chǎng)盤子熱以來(lái)，船公司開啟了瘋狂的下單模式。
有人為船公司算了一筆賬，一個(gè)4000TEU集裝箱船的價(jià)格約為2100萬(wàn)美元，在美東航線上滿載航行的利潤(rùn)約為2000萬(wàn)美元，相當(dāng)于 一趟就能賺到一艘船的錢。
目前，盡管集裝箱運(yùn)輸船的可靠性進(jìn)一步惡化，但根據(jù)德魯里(Drewry)最新的世界集裝箱指數(shù)(World container index)，隨著全球集裝箱運(yùn)輸繼續(xù)中斷，價(jià)格繼續(xù)上漲，海洋現(xiàn)貨運(yùn)費(fèi)再次上漲。截至上周，這是 連續(xù)第19周上漲。
上半年全球九大船司總收入已超過(guò)100億美元
德魯里此前表示，2021年集裝箱航運(yùn)公司年利潤(rùn)預(yù)計(jì)將達(dá)到800億美元，如果下半年運(yùn)價(jià)繼續(xù)快速上漲，行業(yè)利潤(rùn)甚至將達(dá)到1000億美元。
然而，根據(jù)目前的統(tǒng)計(jì)， 今年上半年全球九大船公司總營(yíng)業(yè)收入已超過(guò)1000億美元1047.2億美元。 其中 更是 超過(guò)去年全年凈利潤(rùn)總額 ，達(dá)290.2去年151億美元，可謂飛起來(lái)！
這九家船公司包括馬士基、達(dá)飛、中遠(yuǎn)、赫伯羅特、長(zhǎng)榮海運(yùn)HMM、
導(dǎo)致這一結(jié)果的主要原因是運(yùn)費(fèi)飆升。隨著全球經(jīng)濟(jì)的反彈和大宗商品需求的復(fù)蘇，今年的運(yùn)價(jià)繼續(xù)上漲。需求激增使全球供應(yīng)鏈承受壓力、港口擁堵、班輪延誤、船舶容量和集裝箱短缺，運(yùn)價(jià)飆升，從中國(guó)到美國(guó)的運(yùn)費(fèi)甚至超過(guò)2萬(wàn)美元。
2021年上半年九大船公司業(yè)績(jī)總結(jié)
馬士基:營(yíng)業(yè)收入266億美元，凈利潤(rùn)65億美元；
達(dá)飛:營(yíng)業(yè)收入為224.8凈利潤(rùn)1億美元55.51億美元同比增長(zhǎng) 29倍 ；
中遠(yuǎn)海控:營(yíng)業(yè)收入1393億元(約合)215.41億美元)，凈利潤(rùn)約為370.98億元（約合57.41億美元)，同比增長(zhǎng)近 32倍；
赫伯羅特:營(yíng)業(yè)收入106億美元，凈利潤(rùn)33億美元，同比增長(zhǎng) 9.5倍以上；
? HMM：營(yíng)業(yè)收入為45.61億美元，凈利潤(rùn)為3.1去年同期損失約3205萬(wàn)美元 扭虧為盈
長(zhǎng)榮海運(yùn):營(yíng)業(yè)收入為68.31億美元，凈利潤(rùn)為28.11億美元同比增長(zhǎng) 超過(guò)27倍
? 萬(wàn)海航運(yùn)：營(yíng)業(yè)收入為新臺(tái)幣866.33億元(約合美元31.11億美元)，稅后凈利潤(rùn)為新臺(tái)幣336.87億元(約合美元12.11億美元)，同比增長(zhǎng) 18倍
陽(yáng)明海運(yùn):營(yíng)業(yè)收入為1355.5新臺(tái)幣億元，約合48.71億美元，凈利潤(rùn)為590.5新臺(tái)幣億元，約合21.21億美元同比增長(zhǎng) 32倍以上；
以星航運(yùn):營(yíng)業(yè)收入為41.31億美元，凈利潤(rùn)為14.81億美元同比增長(zhǎng) 近113倍。
下半年業(yè)績(jī)前景持續(xù)好轉(zhuǎn)
在業(yè)績(jī)報(bào)告的相關(guān)報(bào)告中， 大多數(shù)船舶公司都提到，業(yè)績(jī)的增長(zhǎng)得益于集運(yùn)市場(chǎng)需求激增和運(yùn)費(fèi)飆升，并對(duì)下半年的市場(chǎng)前景持樂觀態(tài)度。
Rolf Habben Jansen由于 集裝箱需求強(qiáng)，運(yùn)費(fèi)飆升 ，該公司在2021年上半年取得了優(yōu)異的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)。
S?ren Skou由于海運(yùn)的特殊情況，供應(yīng)鏈擁堵推高了運(yùn)費(fèi)。
第三季度業(yè)績(jī)前景持續(xù)改善，預(yù)計(jì)目前海運(yùn)市場(chǎng)將持續(xù)到第四季度。
萬(wàn)海航運(yùn)指出，目前全球缺船問題相當(dāng)嚴(yán)重，船舶租金持續(xù)上漲， 0.7是歷史最低的， 這意味著所有可用的船舶都已投入運(yùn)營(yíng)，而不是集運(yùn)公司控制運(yùn)力供應(yīng)，故意不使用船舶。
市場(chǎng)供需失衡造就運(yùn)價(jià)屢創(chuàng)新高，推動(dòng)集運(yùn)公司今明兩年收入和利潤(rùn)大幅增長(zhǎng)。
以星航運(yùn)表示，業(yè)績(jī)大幅增長(zhǎng)主要是由貨運(yùn)量和運(yùn)費(fèi)增長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)的。 對(duì)2021年下半年和2022年的市場(chǎng)前景持樂觀態(tài)度。
Alphaliner這些航運(yùn)公司預(yù)計(jì)下半年利潤(rùn)將再次增長(zhǎng)，因?yàn)檫\(yùn)輸能力仍然緊張，擁堵將繼續(xù)推高運(yùn)價(jià)。
航運(yùn)公司在目前利潤(rùn)最高的東西干線上運(yùn)營(yíng)不成比例的運(yùn)力。目前， 2021年整體航運(yùn)公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)將超過(guò)1000億美元。 ”Alphaliner指出。
來(lái)源：搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)
我們的宗旨
搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)以互聯(lián)網(wǎng)思維顛覆傳統(tǒng)行業(yè)的信息不對(duì)稱與服務(wù)無(wú)標(biāo)準(zhǔn)的痛點(diǎn)，為您提供透明、公正、方便、快捷的O2O服務(wù)，在線服務(wù)產(chǎn)品有國(guó)際海運(yùn)、國(guó)際空運(yùn)、國(guó)際快遞、倉(cāng)儲(chǔ)報(bào)關(guān)、保險(xiǎn)、金融、物流方案策劃等，為您的進(jìn)出口業(yè)務(wù)保駕護(hù)航。
搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)
解決方案
友情鏈接： 日本專線物流 | 韓國(guó)物流專線 | 義烏到韓國(guó)海運(yùn)費(fèi) | 義烏到日本海運(yùn)費(fèi) | 日本FBA亞馬遜頭程物流 | 寧波到日本FBA亞馬遜物流 | 美國(guó)FBA國(guó)際物流 | 海運(yùn)拼箱價(jià)格查詢 | 空運(yùn)價(jià)格查詢 | 海運(yùn)公司 | 國(guó)際物流公司 | 整箱海運(yùn)費(fèi) | 空運(yùn)價(jià)格 | FBA物流 | 物流運(yùn)輸服務(wù)信息 | 澳大利亞FBA專線 | 印度FBA | 加拿大FBA | 阿聯(lián)酋FBA | 整箱海運(yùn)費(fèi)查詢 | 國(guó)際空運(yùn)價(jià)格查詢 | 亞馬遜FBA拼箱價(jià)格查詢 | 亞馬遜FBA海運(yùn)費(fèi)查詢 | 海運(yùn)空運(yùn)雙清專線 | 海運(yùn)空運(yùn)現(xiàn)艙訂艙 | 邯鄲物流公司 | B2B | 航空速遞 | 韓國(guó)仁川海運(yùn)費(fèi) | 日本大阪OSAKA海運(yùn)費(fèi) | 釜山BUSAN拼箱海運(yùn)費(fèi) | 澳大利亞海運(yùn)價(jià)格 | 澳洲海運(yùn)包清關(guān) | 新西蘭海運(yùn)雙清 | 菲律賓海運(yùn)價(jià)格 | 馬來(lái)西亞海運(yùn)費(fèi) | 美國(guó)海運(yùn)費(fèi) | 加拿大海運(yùn)費(fèi) | 墨西哥海運(yùn)費(fèi) | 巴西海運(yùn)費(fèi) | 烏拉圭海運(yùn)費(fèi) | 阿根廷海運(yùn)費(fèi) | 智利拼箱 | 秘魯海運(yùn)費(fèi) | 委內(nèi)瑞拉運(yùn)價(jià) | 哥倫比亞運(yùn)價(jià) | 英國(guó)運(yùn)價(jià) | 法國(guó)運(yùn)價(jià) | 德國(guó)運(yùn)價(jià) | 西班牙運(yùn)價(jià) | 意大利運(yùn)價(jià) | 芬蘭運(yùn)價(jià) | 瑞典運(yùn)價(jià) | 挪威運(yùn)價(jià) | 冰島運(yùn)價(jià) | 愛沙尼亞運(yùn)價(jià) | 拉脫維亞運(yùn)價(jià) | 立陶宛運(yùn)價(jià) | 烏克蘭運(yùn)價(jià) | 緬甸海運(yùn)費(fèi) | 巴基斯坦拼箱 | 新加坡拼箱運(yùn)價(jià) | 柬埔寨運(yùn)價(jià) | 老撾運(yùn)價(jià) | 泰國(guó)運(yùn)價(jià) | 東南亞COD | 越南專線運(yùn)價(jià) | 印度尼西亞海運(yùn)費(fèi) | 深圳溫州義烏買單報(bào)關(guān) | 網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái) | 海運(yùn)費(fèi)查詢 | 巴基斯坦包清關(guān) | 空海運(yùn)雙清到門運(yùn)輸FBA | 韓國(guó)空運(yùn)公司運(yùn)費(fèi) | 日本空運(yùn)運(yùn)價(jià)查詢 | 寧波拼箱海運(yùn)費(fèi)查詢 | 比利時(shí)拼箱海運(yùn)費(fèi) | 慈溪海運(yùn)費(fèi) |
Copyright © 2020 m.tsydhy.com. All rights reserved. 浙ICP備14017836號(hào)-2