43艘!HMM投資2艘臨時(shí)船支持中小企業(yè)出口罷工危機(jī)
剛剛度過(guò)罷工危機(jī),避免了韓國(guó)的海運(yùn)混亂HMM為支持國(guó)內(nèi)中小企業(yè)順利出口,9月7日和8日增加了兩艘臨時(shí)船舶。自去年8月以來(lái),HMM投資第42艘和第43艘臨時(shí)船舶。
這次投資的第一艘臨時(shí)船是5萬(wàn)TEU級(jí)集裝箱船HMM Platinum9月7日,船從釜山新港出發(fā)HPNT(HMM釜山新港集裝箱碼頭將于9月18日和22日抵達(dá)塔科馬港和洛杉磯港。第二艘臨時(shí)船是多用途貨船(MPV)“HMM蔚山9月8日起航釜山新港,預(yù)計(jì)9月22日和28日抵達(dá)澳大利亞墨爾本港和悉尼港。這也是該船作為臨時(shí)船舶首次進(jìn)入澳大利亞航線。
9月3日, 之前,HMM還將5000TEU級(jí)集裝箱船HMM Paramount作為臨時(shí)船舶,首次投入釜山新港至洛杉磯的航線。HMM計(jì)劃以“HMM Paramount9月,以釜山港為中心,共投入9艘臨時(shí)船舶。
去年上半年,新冠肺炎疫情的普及導(dǎo)致全球海上運(yùn)輸萎縮,但從下半年開(kāi)始,全球海上運(yùn)輸激增。到目前為止,韓國(guó)中小型出口企業(yè)很難保證艙位,無(wú)法及時(shí)運(yùn)輸出口貨物。
為了緩解這一問(wèn)題,韓國(guó)政府于今年6月7日發(fā)布了一項(xiàng)額外的進(jìn)出口物流支持計(jì)劃,決定從7月起增加韓國(guó)主要航線臨時(shí)船舶的運(yùn)營(yíng),并為中小型出口企業(yè)提供融資支持。韓國(guó)關(guān)稅部門(mén)還實(shí)施了快速清關(guān)政策。
作為韓國(guó)最大的海運(yùn)公司,HMM為繼續(xù)支持國(guó)內(nèi)進(jìn)出口企業(yè)的貨物運(yùn)輸,決定從7月份開(kāi)始,每月至少增加2艘美國(guó)航線的臨時(shí)船舶至少4艘。此外,它還積極為韓國(guó)到歐洲、俄羅斯、澳大利亞和越南提供臨時(shí)船舶支持。在此期間,HMM韓國(guó)農(nóng)業(yè)水產(chǎn)品流通公社通過(guò)加強(qiáng)與韓國(guó)中小企業(yè)的振興(aT)、韓國(guó)貿(mào)易協(xié)會(huì)(KITA)兩者合作,支持中小貨主艙位,消除物流困難。
然而,從今年7月到9月初,由于勞動(dòng)雙方工資團(tuán)體協(xié)議(集體合同)談判未能達(dá)成共識(shí),罷工的陰影一直籠罩著HMM。受出口運(yùn)輸問(wèn)題困擾的中小企業(yè)擔(dān)心,如果真的有罷工,會(huì)讓自己更糟。幸運(yùn)的是,投資者和工會(huì)最終達(dá)成了戲劇性的妥協(xié),中小出口企業(yè)的心被放下了。
HMM相關(guān)人士表示,作為國(guó)內(nèi)船東與貨主合作的一部分,我們將繼續(xù)支持國(guó)內(nèi)企業(yè)的順利出口。作為韓國(guó)最具代表性的國(guó)籍船東,我們將盡最大努力確保出口企業(yè)的貨物安全運(yùn)輸。
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