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現(xiàn)在一艘集裝箱船有多受歡迎？

先看租船市場。

Alphaliner在最近的周報(bào)中，集裝箱船短期租賃合同的價(jià)格驚人，一些集裝箱船的日租金高達(dá)20萬美元。相比之下，24個(gè)月和36個(gè)月的長期租賃合同的價(jià)格并沒有那么高，但也處于歷史高位。

克拉克森的數(shù)據(jù)還顯示，自今年年初以來，集裝箱船的日租金上漲了兩倍多，比2005年的峰值高出128%。巴拿馬集裝箱船的日租金遠(yuǎn)超過11萬美元，一年前只有6000美元。

Alphaliner分析師提醒班輪公司：我們不應(yīng)該幻想租船市場價(jià)格的下跌。此時(shí)，我們必須做出選擇，要么高價(jià)租船，要么購買運(yùn)輸能力。

那么，買集裝箱船要多少錢？看看最近幾家班輪公司的造船訂單。

長榮海運(yùn)9月最新宣布訂購24艘支線集裝箱船，規(guī)模從1800TEU～3000TEU船舶單價(jià)為2800萬～51001半年，該公司還訂購了20艘船15000TEU船舶單價(jià)為型船1.15億～1.3億美元。

赫伯羅特在7月份購買了許多在建船只13000TEU型船的平均單價(jià)是1.03～1.05億美元。

今年6月， 萬海航運(yùn)在日本船廠訂購了12艘船3055TEU船舶單價(jià)4600萬～5000萬美元。

上述船舶價(jià)格均處于市場高位。

在二手船市場，一些經(jīng)紀(jì)人本周表示，一艘6年的船齡6865TEU型船，正以1.25售價(jià)1億美元。

據(jù)透露，這艘船被稱為Cape Chronos總部位于雅典Cape Shipping該公司于2015年以5800萬美元的價(jià)格購買。

VesselsValue估計(jì)這艘船目前的市值是1.12321億美元。令人驚訝的是，價(jià)格在24小時(shí)內(nèi)上漲了約50萬美元。