告訴你各大船型的運(yùn)力如何?
9月6日,交通運(yùn)輸部水運(yùn)局發(fā)布了2021年上半年沿海省際貨運(yùn)船舶運(yùn)力分析報(bào)告,報(bào)告如下:
截至2021年6月30日,沿海省際運(yùn)輸干散貨船(萬噸以上,不含重大貨船、多用途貨船等普通貨船,下同)共2029艘,6896.41萬載重噸(部分船舶經(jīng)檢驗(yàn)后變更載重噸,總共減少4萬載重噸),比2020年底增加56噸、102萬噸1.5%451.5除強(qiáng)制報(bào)廢船舶1艘外,萬載重噸6.5除萬載重噸外,企業(yè)主動(dòng)調(diào)整運(yùn)力,共有119艘、339萬載重噸船舶運(yùn)力退出市場。
11.1其中,老船(船齡18年以上)和特檢船(船齡28年以上)分別有246、26艘,占總船數(shù)12.1%和1.3%。
截至2021年6月30日, (700TEU不含多用途船,下同)共305艘,箱位數(shù)77.5萬TEU,與2020年底相比,三艘船減少了,載箱量減少了2.2萬TEU,載箱量降幅2.7%1.4萬TEU;沒有強(qiáng)制報(bào)廢船;共有14艘(箱位數(shù))3.6萬TEU)集裝箱船提前退出運(yùn)輸市場。
9.7其中,老船(船齡20年以上)和特檢船(船齡29年以上)分別有37艘和3艘,占總船數(shù)12.1%和1%。
截至2021年6月30日,沿海省際油船共1232艘(含原油船、成品油船、無油品、化學(xué)品兩用船),1103.9一萬載重噸(部分船舶經(jīng)檢驗(yàn)后變更載重噸,總計(jì)減少0.3與2020年底相比,萬載重噸增加11艘,噸位增加16.6萬載重噸,增長1.5%23.4除強(qiáng)制報(bào)廢1艘、300噸船舶外,共有30艘,6.5萬載重噸船舶提前退出運(yùn)輸市場。
10.6其中,老船(船齡12年以上)和特檢船(船齡26年以上)分別有465、4艘,占總船數(shù)37.7%和0.3%。
截至2021年6月30日,沿海省際化學(xué)品船(含油、化學(xué)品兩用船,下同)共281艘,126.1與2020年底相比,1萬載重噸增加,4.4萬載重噸,增長3.6%。2021年上半年新增運(yùn)力14艘、10.5萬載重噸;無強(qiáng)制報(bào)廢船;共有13艘,6.1萬載重噸船舶提前退出運(yùn)輸市場。
10.9其中,老船(船齡12年以上)和特檢船(船齡26年以上)分別有131艘和3艘,占總船數(shù)46.6%和1.1%。
截至2021年6月30日, 26.7與2020年底相比,萬載重噸增加了3艘,1.3萬載重噸,增長5.1%1.3萬載重噸;無強(qiáng)制報(bào)廢船舶。
13.2年,其中老船(船齡12年以上)和特檢船(船齡26年以上)分別有37艘和5艘,占總船數(shù)48.1%和6.5%。
來源:搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)
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