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距離圣誕節(jié)還有一段時間，但美國圣誕樹的價格已經(jīng)開始飆升。據(jù)外國媒體報道，美國一些圣誕樹零售商最近將圣誕樹的價格提高了20% 至 25%，以應對當前快速增長的運輸成本。他們警告說，海外制造商的交付受到亞洲到芝加哥貨場分銷網(wǎng)絡擁堵的影響。

此外，今年美國許多地方繼續(xù)遭受熱浪和干旱的襲擊，對許多樹木的生長產(chǎn)生了毀滅性的影響，甚至威脅到在太平洋西北地區(qū)種植的大量圣誕樹。一些前幾年最暢銷的圣誕樹品種今年可能缺貨。面對供應不足和價格飆升的圣誕樹，美國消費者可能不得不購買人工圣誕樹。

美容賣家:樹價上漲可能會賺更少的錢

加州紅木城 Balsam Hill 是一家銷售中高端樹木的公司，網(wǎng)上和線下都有商店。最近，該公司大幅提高了樹木產(chǎn)品的價格，其中一家是 LED 彩燈的 7.5 英尺高的云杉今年的上市價格是 99 美元，比去年貴了 100 美元。另一個帶仙女燈的 4.5 英尺高的雪松，價格也賣到了 499 美元，比去年上漲了 199 美元。

公司 CEO 麥克哈曼說，" 自公司成立以來，從未賣過這么高的價格。而且，這么高的價格只會讓我們賺得更少。"

據(jù)美國媒體報道，許多美國零售商進口季節(jié)性產(chǎn)品的窗口很短。Lowe's Cos前國際物流總監(jiān)迪恩 · 特雷西表示，美國大型零售商通常在6月或7月從亞洲運輸樹木，以便在10月1日之前到達。由于這些商品的銷售時間有限，一棵來得太晚的圣誕樹必須打折出售或儲存一年。

此外，港口的瓶頸和鐵路碼頭、倉庫和分銷網(wǎng)絡的擁堵延長了將貨物運輸?shù)矫绹袌鏊璧臅r間，加劇了假日商品零售商供應鏈中斷的風險。據(jù)南加州海事交易所稱，周二上午，一些等待泊位的船只等待了兩周多。

與一年前相比，全球海運價格翻了四倍

在美國銷售的圣誕樹有很大一部分是來自亞洲國家，但是集裝箱海運運費連創(chuàng)新高，導致美國的圣誕樹零售商不得不提高價格應對運輸成本的上漲。根據(jù)總部位于倫敦的德瑞航運顧問有限公司的全球定價指數(shù)顯示，全球 40 英尺集裝箱的平均運輸價格比一年前翻了四倍多，已經(jīng)突破了 10000 美元。

圣誕樹進口商表示，他們現(xiàn)在將在航運現(xiàn)貨市場為每個集裝箱支付2萬美元或更高的費用。即使價格這么高，也未必能保證找到足夠的集裝箱，以便在假期到來之前及時補足庫存。以中美航線為例。疫情前，從上海運輸一個集裝箱到美國的海運費用約為 1500 美元，今年的詢價已經(jīng)漲到 2.5 萬美元，暴漲近 16 倍。

內(nèi)森 內(nèi)森，紐約布法羅圣誕中心總裁· 戈登說，" 我現(xiàn)在的主要精力是尋找集裝箱。我需要大量價格合理的集裝箱。" 去年戈登只需要3500美元就能找到集裝箱，但現(xiàn)在他有時甚至需要支付 2.2 萬美元。

更多的美國人選擇購買"假樹"過節(jié)

150年前，人造圣誕樹在德國很受歡迎，它們是由染色的鵝毛制成的。如今，大多數(shù)人造圣誕樹都是由塑料制成的，每棵樹的價格都不同，有些不到100美元，有些不到1000美元，但也配備了燈和裝飾品。美國圣誕樹協(xié)會執(zhí)行董事杰米 · 華納說， 華納說，" 它們安全、方便、經(jīng)濟，一年可重復使用。"

根據(jù)美國圣誕樹協(xié)會的數(shù)據(jù)，人造圣誕樹市場是一個價值10 1億至20 1億美元的行業(yè)。據(jù)代表美國人造圣誕樹賣家的組織估計，去年圣誕節(jié)85% 的美國家庭有一棵假樹，高于1992年 46%。

根據(jù)貿(mào)易分析師潘吉瓦的數(shù)據(jù)，與去年同期相比，美國 7月份人工樹木進口量增長了 45%。

美國媒體表示，集裝箱運費的上漲可能會影響人造圣誕樹的銷售，因為容器中的圣誕樹有限，所以當運費上漲時，每棵圣誕樹的成本都會迅速上升。

國家樹木公司 CEO 克里斯 · 巴特勒說，該公司在 6 月底前進口了近一半的人造樹木。他說，盡管該公司愿意支付更高的運費，但預計今年進口的樹木將比計劃少 10%。私營公司正在將樹木、花環(huán)和其他節(jié)日用品的價格提高 25%，以應對急劇上漲的成本。