暫停運費上漲?許多船舶公司宣布向亞洲宣布-南美/地中海貨物征收高額附加費
上周,達(dá)飛宣布將在明年2月之前暫停所有即期運費的上漲。隨后,赫伯羅特還告訴媒體,即期運費將設(shè)定上限。赫伯羅特說:我們認(rèn)為即期運費已經(jīng)達(dá)到頂峰。我們不尋求進(jìn)一步的運費上漲。我們希望市場能慢慢平靜下來。
對此,一些航運分析師指出,僅暫停即期運費上漲并不排除征收各種附加費。事實上,一些航運公司最近宣布將收取附加費。
據(jù) 赫伯羅特 官網(wǎng)16號發(fā)布的公告稱,將東亞至南美東海岸的20'和40'干貨和冷藏集裝箱運輸貨物的一般費率提高(GRI),該GRI自2021年9月13日起生效。
這次征收GRI相關(guān)詳情及地理范圍如下:
亞洲-南美洲東海岸:1000美元/集裝箱;
亞洲-巴西蘇阿普港:2000/集裝箱。
此外,9月15日,赫伯羅特發(fā)布公告表示對從埃及到北歐所有港口的干貨征收旺季附加費(PSS),具體日期以航次起航日期為準(zhǔn),直至另行通知。
南美 漢堡 航運公司(Hamburg Süd)近日發(fā)布公告,對從亞洲到地中海的所有類型貨物征收旺季附加費(PSS):20 1000美元,40'2000美元。
并表示,該PSS對ETD所有裝載或接收的貨物(如果是2021年10月1日的船舶)FMC起始地/目的地)生效,直至另行通知。
來源:搜運費網(wǎng)
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