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近年來，航運業(yè)遭遇網(wǎng)絡詐騙和黑客攻擊，遭受巨大損失的案例并不少見，并呈上升趨勢。

達飛再次遭受網(wǎng)絡攻擊！

最近，世界第三大班輪公司法國達飛船再次遭遇網(wǎng)絡攻擊！這是公司距離上次重大攻擊事件(自2020年9月黑客攻擊以來)不到一年的類似攻擊。據(jù)悉，網(wǎng)絡攻擊導致部分客戶信息泄露！

法國集裝箱航運公司向客戶發(fā)布公告：有限的客戶信息數(shù)據(jù)泄露涉及姓名、雇主、職位、電子郵件地址和電話號碼。CMA CGM表示，其IT該團隊立即開發(fā)并安裝了安全補丁。

據(jù)英國《勞氏日報》報道(Lloyd's list)實施攻擊的黑客發(fā)了一封電子郵件，聲稱 他們?nèi)肭至诉\營商的數(shù)據(jù)庫，獲得了49.9一萬客戶的信息 黑客還要求達飛支付贖金，但已被拒絕。黑客聲稱 將在下周公布集團的整個客戶數(shù)據(jù)庫 他們想讓全世界意識到大公司是多么不關(guān)心客戶個人數(shù)據(jù)。并稱這家法國班輪公司在保護客戶數(shù)據(jù)方面做得很差。

HFW全球航運總監(jiān)Paul Dean船舶事故每天都發(fā)生， 截至2020年最近三年， 對航運業(yè)的網(wǎng)絡攻擊增加了900%。勒索軟件攻擊每10秒進行一次。

Dean 在最近一次網(wǎng)絡攻擊發(fā)生前的一次網(wǎng)絡研討會上說 集裝箱航運比其他行業(yè)更容易受到攻擊 Golden Ray事故（缺乏安全程序是導致輪子傾覆的罪魁禍首）很容易發(fā)生在集裝箱船上；冰箱和加壓容器也很容易受到攻擊。就冰箱而言，黑客可能對食物不感興趣，但他們可能對化學品和危險品感興趣。你可以想象裝載圖被修改，容器被放在錯誤的地方。

CMA CGM包括馬士基在內(nèi)的世界第三大班輪公司MSC近年來，中遠海運等四大班輪公司遭到黑客攻擊，造成巨大損失。

ONE發(fā)布欺詐警告！

近日，ONE官網(wǎng)發(fā)布了網(wǎng)絡釣魚警報公告。該公告提到 ONE名稱通過電子郵件向ONE客戶詐騙

ONE這些詐騙郵件在公告中解釋說@mail.com”等域名前，均使用了“one-line名字。與此同時，釣魚詐騙者聲稱自己是ONE員工，并發(fā)布假銀行賬戶信息， 聲稱ONE變更了銀行賬戶信息。

目前，騙子冒充船舶公司、高仿船公司郵箱，通知客戶銀行賬戶信息發(fā)生變化！請注意。！ 航運公司一般不會輕易更換銀行賬戶。如有變化，請注意官方公告，并通過電話核實！

提高警惕

HMM根據(jù)今年6月15日發(fā)布的一份聲明，6月12日發(fā)現(xiàn)了一個未知的安全漏洞，限制了該公司在某些地區(qū)的電子郵件系統(tǒng)。HMM據(jù)說沒有發(fā)現(xiàn)任何信息或數(shù)據(jù)泄露，大部分損壞的數(shù)據(jù)已經(jīng)修復。幸運的是，除了電子郵件系統(tǒng)，HMM其它系統(tǒng)和功能正常運行，包括訂艙和文檔處理。HMM強調(diào)將加強安全檢查，并采取必要的保護措施。

今年5月，繼美國殖民輸油管道之后(Colonial Pipeline)遭到網(wǎng)絡攻擊后， 保險公司擔心船東可能成為黑客的下一個目標。

網(wǎng)絡保險提供商Shoreline首席執(zhí)行官thomasbrown此前表示，航運之所以成為目標，部分原因是它是一項交易性要支付大量資金。他說: 船運公司現(xiàn)在正成為網(wǎng)絡犯罪分子的目標和高價值目標。確切地說，航運公司是網(wǎng)絡犯罪的頭號目標。

事實上，這并不是航運業(yè)第一次遭遇黑客攻擊。2017年馬士基，2018年中遠海，2020年4月MSC都曾經(jīng)歷過，以及2020年9月世界第三大班輪運營商法國達飛(CMA CGM)，遭受破壞性的網(wǎng)絡攻擊，導致其電子商務網(wǎng)絡癱瘓。襲擊發(fā)生后，集裝箱巨頭花了大約兩周時間才恢復預訂門戶網(wǎng)站的運營。

該公司公司遭到了一種名為Ragnar Locker在受害者支付恢復訪問費用之前，該軟件對計算機文件進行了加密。

全球航運四巨頭在四年內(nèi)遭到網(wǎng)絡攻擊

2017年6月，世界上最大的航運公司(丹麥)馬士基（MSK）被NotPetya勒索軟件-數(shù)據(jù)被刪除并停止數(shù)周，迫使其重新安裝4000臺服務器和4.5萬臺計算機。由于嚴重業(yè)務中斷，損失高達3億美元（20億元）。

2020年4月，地中海航運是世界第二大航運公司（MSC）數(shù)據(jù)中心因未知惡意軟件攻擊癱瘓數(shù)天。

2020年9月28日，世界第三大航運公司達飛船（CMA CGM）受勒索軟件攻擊；28日，達飛的官方網(wǎng)站癱瘓，無法打開，其許多全球網(wǎng)站癱瘓，無法正常提供服務；達飛宣布，它正在處理影響外圍服務器的網(wǎng)絡攻擊。上海、深圳和廣州的中國分支機構(gòu)都受到了影響Ragnar Locker勒索軟件攻擊后，該公司暫時暫停了其全球貨運集裝箱預訂系統(tǒng)。隨后，達飛官方網(wǎng)站發(fā)布了預訂方案和臨時流程。

2018年7月，世界第四大航運公司中遠航運集團（COSCO）遭遇勒索軟件使惡意攻擊活動中斷了數(shù)周之久。