美國港口擁堵再創(chuàng)新高,運費還將上漲?
德爾塔變異毒株的反復,對航運業(yè)來說是沉重的打擊。 全球港口擁堵情況持續(xù)惡化,全球供應鏈深陷危機。全球集裝箱價格不斷創(chuàng)新高,導致運輸成本飆升。
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中美航線的持續(xù)火爆,貨運量強勁增長,大量貨物涌入,貨運量的持續(xù)反彈。 美國港口近期正在經(jīng)歷空前的繁忙和擁堵,洛杉磯和長灘剛又被堵爆了,港口外排隊等待靠泊的集裝箱船數(shù)量再創(chuàng)新高!
美西擁堵創(chuàng)紀錄!65艘貨船排隊等待進港 美國港口排名
美國有限的港口吞吐量導致船運壓力與日俱增,美國的港口 本周位于加州的圣佩德羅洛灣出現(xiàn)創(chuàng)紀錄的堵塞狀況。
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據(jù)南加州海事交易所數(shù)據(jù), 本周四,圣佩德羅灣排隊等候的集裝箱船數(shù)達到了歷史最高的65艘,并且這一數(shù)據(jù)還在持續(xù)增長中(周三的船數(shù)為61艘) ,其中21艘船因錨地已滿而被迫在海上漂流。
圣佩德羅灣是美國加利福尼亞南部太平洋沿岸的一個進水口。它是洛杉磯港和長灘港的所在地,它們共同構成了全球第五繁忙的港口設施(僅次于上海,新加坡,香港和深圳的港口)和美洲最繁忙的港口。
孟加拉的港口 孟加拉有哪些港口
即使美國各地的港口都在周末繼續(xù)運轉,以讓卡車司機有更多的時間提貨,但集裝箱碼頭,貨運公司,鐵路和倉庫仍然都在超負荷運轉。
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在海上等待的船只數(shù)量越多,排隊的隊伍就越多,船只等待的時 間就越久,處理貨物的時間就越長。 根據(jù)洛杉磯港口數(shù)據(jù),船只的平均等待時間從8月底的7.6天上升到8.5天。
去年8月時,洛杉磯港幾乎沒有船只停泊,而今年8月平均有36艘船只停泊。該港口預計9月和10月吞吐量將分別為93萬TEUs和95萬件TEUs,預計全年吞吐量為1080萬件TEUs。
美森也“扛不住了”,宣布時效受影響!還有不良貨代趁機炒價
由于各大港擁堵造成的延誤愈發(fā)嚴重,以及近期空運航線大幅取消,運價飆漲,很多貨主們青睞于美森。 混亂之下,不少無良貨代趁機搶錢,用空派的價格收貨,然后發(fā)美森的船……
相比于其他渠道,美森有突出的優(yōu)勢:擁有自己的碼頭,快速航線運行時間短,能夠最大程度地保障優(yōu)先裝卸及通關服務,使得很多客戶愿意高價來使用美森快船!
可美森似乎也扛不住了。近期,美森一則消息再次讓物流圈沸騰! 由于長灘港也陷入擁堵了,后續(xù)進港、拆柜、提柜和還柜運轉時效將有所影響。
孟加拉港口 到美國海運費
另有業(yè)內人士表示,美森價格之所以會漲得這么離譜,其中一個重要原因就是貨代炒價。 據(jù)悉,很多貨代會拿美森正班船的柜子,然后收空派的貨物, 很多人以為自己發(fā)的是空派,殊不知貨物可能就正在美森正班船上。 而且疫情期間,如果延誤幾天貨代也能找出各種冠冕堂皇的借口來搪塞客戶!
而對于跨境物流持續(xù)高價的整體現(xiàn)狀,有不少業(yè)內人士表示, 很多不良貨代層層加價,廣大跨境賣家只能“任人宰割”,一些本分做生意的貨代人也在寸步難行。 關于物流圈的種種亂象,大家一定要檫亮眼睛以防上當受騙。
隨著旺季的到來,發(fā)貨量又會激增,港口擁堵問題怕是一時半會兒也解決不了,甚至可能進一步擁堵……
在此提醒,近期和美國有貿易往來的貨代貨主們,實時關注物流情況,做好延誤準備,出貨請?zhí)崆白龊脺蕚?。轉發(fā)周知~美國港口排名
來源:搜運費網(wǎng)
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