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據(jù)消息，近日，Lloyd's List Intelligence最新報(bào)告顯示，由于天然氣價(jià)格創(chuàng)下新高，大多數(shù)中東海灣和美國(guó)LNG運(yùn)往亞洲。受歐洲天然氣和電力短缺的影響，只有一艘船LNG運(yùn)輸船表示將在未來(lái)兩周內(nèi)抵達(dá)英國(guó)。與2020年相比，英國(guó)主要再氣化碼頭的船舶?？苛繌牡谌径认陆盗?5%。

跟蹤數(shù)據(jù)顯示，在美國(guó)海灣區(qū)碼頭裝載并橫跨大西洋的19艘船上，懸掛著百慕大旗METHANE LYDON VOLNEY號(hào)碼是唯一一艘表示將前往英國(guó)的船LNG運(yùn)輸船，其他船舶將分別前往西班牙、土耳其、日本、臺(tái)灣等地，或未進(jìn)入下一個(gè)?？扛?。另外五艘船的目的地顯示為待確定，表明在決定卸貨港之前，托運(yùn)人或貿(mào)易商仍在尋找最高買(mǎi)家。

據(jù)悉，最近一艘?？吭谟?guó)的船LNG運(yùn)輸船是“Rias Baixas Knutsen”號(hào)，該船于9月15日從阿爾及利亞啟航，并于9月21日抵達(dá)Isle of Grain碼頭。

據(jù)Lloyd's List Intelligence數(shù)據(jù)顯示，自7月1日以來(lái)，只有5艘船LNG2020年同期，15艘運(yùn)輸船抵達(dá)英國(guó)。貨物短缺突出了英國(guó)和歐洲能源緊縮的嚴(yán)重性，這場(chǎng)危機(jī)正在推動(dòng)天然氣價(jià)格創(chuàng)下新高。也預(yù)示著未來(lái)三個(gè)月，即期市場(chǎng)將擁有LNG船東將獲得可觀的利潤(rùn)。

挪威投資銀行Cleaves Securities美國(guó)和北亞的天然氣價(jià)格差異進(jìn)一步擴(kuò)大，歐洲的補(bǔ)貨周期進(jìn)一步落后于正常水平。隨著冬季供暖季節(jié)的臨近，目前產(chǎn)能約為70%。LNG市場(chǎng)可能會(huì)出現(xiàn)一‘完美風(fēng)暴’，我們對(duì)2021年和2022年冬季高度樂(lè)觀。

Cleaves Securities預(yù)計(jì)2021年即期市場(chǎng)LNG運(yùn)輸船的租金將略低于7萬(wàn)美元，與2020年持平。去年，由于船舶供不應(yīng)求，寒冷天氣導(dǎo)致冬季船舶定期租金季節(jié)性上漲，每天超過(guò)18萬(wàn)美元。從那以后，亞洲在夏天耗盡了北半球LNG補(bǔ)充庫(kù)存，使即期租金比去年高出25%。

不同于石油、成品油、煤炭、鐵礦石等海上運(yùn)輸?shù)呢浳風(fēng)NG而言，65%-75%通過(guò)長(zhǎng)期合同或承購(gòu)協(xié)議出售，減少了即期市場(chǎng)能夠填補(bǔ)區(qū)域短缺的問(wèn)題LNG數(shù)量。

Lloyd's List Intelligence數(shù)據(jù)顯示，卡塔爾和美國(guó)將LNG歐盟和英國(guó)運(yùn)往亞洲LNG8月份進(jìn)口量下降了17%。澳大利亞、卡塔爾和美國(guó)是世界三大國(guó)家LNG出口國(guó)。運(yùn)往歐洲的LNG供應(yīng)短缺突出了俄羅斯和歐洲管道天然氣供應(yīng)的緊張局面。

耗盡天然氣庫(kù)存的俄羅斯制造商正被敦促通過(guò)管道向歐洲輸送更多天然氣。外界批評(píng)說(shuō)，盡管他們履行了長(zhǎng)期供應(yīng)合同的義務(wù)，但他們也可以在即期市場(chǎng)釋放更多的天然氣來(lái)緩解危機(jī)。

英國(guó)石油公司（BP）據(jù)統(tǒng)計(jì)，2020年英國(guó)天然氣進(jìn)口總量高于2018年2.6其中，39%的天然氣進(jìn)口依賴(lài)于LNG。

通往英國(guó)的關(guān)鍵電纜將在明年3月前部分關(guān)閉，這將進(jìn)一步增加LNG供應(yīng)壓力使其價(jià)格在2020年翻了一番，電力供應(yīng)商受到影響，制造業(yè)放緩，引起了人們對(duì)冬季供應(yīng)不足的擔(dān)憂。

數(shù)據(jù)顯示，自7月1日以來(lái)，英國(guó)西南海岸米爾福德港SouthHook LNG接收站已交付三批LNG，而去年同期交付了13批。據(jù)悉，卡塔爾石油公司（Qatar Petroleum）擁有該接收站的大部分股權(quán)，是世界上最大的出口商。

Lloyd's List Intelligence數(shù)據(jù)顯示，截至目前，中國(guó)第三季度的LNG與去年同期相比，日本的進(jìn)口量增長(zhǎng)了13%LNG這兩個(gè)國(guó)家是世界上最大的進(jìn)口國(guó)，進(jìn)口有14艘船LNG運(yùn)輸船停泊在卡塔爾等待裝載，反映了過(guò)去幾周需求的增長(zhǎng)。

本月早些時(shí)候，颶風(fēng)艾達(dá)暫時(shí)減緩了美國(guó)海灣地區(qū)LNG出口，而英國(guó)和歐洲的可再生能源發(fā)電短缺也增加了對(duì)天然氣和LNG一些分析師表示，這是能源商品的完美風(fēng)暴。數(shù)據(jù)顯示，LNG大約有630艘船。